2021年，国内车市经历了风云变幻，“缺芯”导致新车、二手车双双涨价、新能源市场销量持续暴涨、头部自主与豪华车全面开花......面对2022年，各大车企又会以怎样的举措去发起冲锋呢？
2021年，大家都很难。疫情反复、芯片短缺、各种天灾不断，导致国内各汽车品牌持续承压，停产、减产、优惠缩水、提车周期加长......一系列的事故让车市始终相对低迷。
虽然全年的统计数据仍未出炉，但从1-11月的表现来看，同比去年同期只是个位数增长，同比2019年大概率是下滑的。
不过，艰难的2021年终归是过去了，我们迎来了2022年，虽然此刻疫情还没有消散，芯片困境也还没有完全解除，但一切都在向好发展，车市终将会迎来春风。
为了迎接新的开始与新的挑战，车企必将卯足全劲。那么，2022年谁会率先发起第一波的冲锋？下面我们来看一看。
上汽奥迪A7L
元旦当天，上汽奥迪就迎来了首款车型——奥迪A7L，三款常规版售价为45.97万-49.97万元，两款特别版车型（白法师版与黑武士版）售价为51.97万元。
奥迪A7L的2.0T版取消了溜背式设计，无框车门依旧是标配，车身尺寸更大，长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距3026mm。排气采用两条银色饰条组成，而且与整个车尾完美贴合到了一起。
内饰延续了奥迪经典设计，配备12.3英寸全液晶仪表和10.1+8.6英寸中控屏的组合。
动力上，新车搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，相比A6L 2.0T高功率车型参数更强。新车传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型还将配备quattro四驱系统。
埃安AION LX PLUS
去年广州车展上亮相的AION LX PLUS于1月5日上市，新车外观与Aion LX相差不大，不过下保险杠区域使用了更夸张的设计，运动感更强，车灯的尺寸也进一步加大，和车头搭配起来更和谐。
车身侧面，新车使用了隐藏式门把手，以及造型更为独特的轮圈。尾部则使用时下流行的贯穿式尾灯组，以及十分有特色的后保险杠。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835*1935*1685mm，轴距2920mm。
内饰方面，该车配备了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，同时全车配备35个智能驾驶硬件，其中包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立定位模块，并且搭载广汽埃安的城市与高速NDA功能，可实现A点到B点的自动驾驶辅助功能。
广汽丰田 锋兰达
去年以来，丰田在华推出了一系列的姐妹车型，搞得大家眼花缭乱。如今，广汽丰田又将推出一款紧凑型SUV，命名锋兰达，定位介于威兰达和C-HR之间，据称将于1月6日上市，预售价为13.5万-17.5万元。
车身尺寸方面，锋兰达长宽高分别为4485/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。外观方面，新车可以说是缩小版的威兰达，车头大尺寸的蜂窝状前格栅，搭配头灯组和独特的雾灯设计，让前脸变得更有视觉冲击力。
内饰方面，新车与丰田其它车型差不多，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+9英寸悬浮式中控屏，实用性还算不错，同时还支持HiCar、CarLife、CarPlay等多种手机互联映射方式。
安全配置依旧是丰田的强项，全系标配7气囊，搭载的Toyota SafetySense智行安全，包括丰田规避碰撞辅助套装、内置PCS预警碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，符合L2级别的自动驾驶等，不过这部分配置预计在低配车型不会出现。
动力上，新车搭载与一汽丰田卡罗拉锐放相同的动力系统，2.0L+CVT，最大功率126kW。锋兰达的竞争对手将包括日产逍客、本田缤智等等。
广汽丰田 威飒
作为凌放的姐妹车型，广汽丰田威飒也将迎来上市，预售价格为22万-31万元。
凌放和威飒最大的区别是前脸，威飒的前脸设计更激进，中网部分也采用了立体蜂窝样式，乍看有点像兰博基尼的URUS。
内饰方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示、人脸识别、手机无线充电、流媒体内后视镜，还有望全系标配真皮座椅、LED前雾灯、丰田Toyota SafetySense智行安全系统，该安全系统包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯功能。
此外，威飒2.0L+CVT燃油版预售价为22万-27万元，2.5L油电混动+E-CVT双擎版预售25万-31万元。而且无论是2.0L版本还是2.5L油电混动版本，均提供两驱和四驱版本，2.0L四驱版搭载DTC智能四驱系统；2.5L油电混动版本搭载E-FOUR电子四驱系统。
长安UNI-V
长安UNI-V被誉为“国产最美的轿车”，采用“短悬长轴”设计，前悬905mm，轴长比0.59，这种短前悬和长轴距，带来了豪华运动轿车应有的舒展运动感，有点像奥迪A7。据悉新车将在1月10日开启预售。
UNI-V搭载了同级唯一的电动升降尾翼、同级车型中少有的SUPER RACE赛道模式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距达2750mm，相比竞品本田思域更有优势。
内饰方面，UNI-V基本延续了UNI-K的3+1四联屏布局，整套座椅采用全新人体工学座椅型面，包裹性更好，配合类似于赛车设计的双D型运动方向盘、随动式换挡拨片、战舰换挡手柄设计，以及内饰当中随处可见的橙色装饰线点缀，仅仅是这些元素，就营造出了浓浓的驾驶质感。
动力上，新车将搭载最新一代蓝鲸1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T最大马力188匹，最大扭矩300牛·米。作为一款有颜值有动力的轿车，相信会吸引很多消费者。
日产Ariya
日产Ariya在海外已上市，折合人民币约为29.2万-37.6万元。如今，东风日产即将把它导入国内，预计这个月就将开启预售。
外观上，Ariya的前脸依旧沿用家族V-motion设计风格，倒梯形的“前中网”采用了亮面的熏黑处理，有很强的冲击感。
内饰方面非常简洁，中控区域按键非常少，配备了双12.3英寸的一体式中控屏设计，基本可以使用人机交互来完成，同时该车搭载先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统等。
海外版Ariya内饰
动力上，新车提供单电机和双电机可选，前者最大功率160kW和178kW，峰值扭矩300N·m；后者最大功率250kW和290kW，峰值扭矩560N·m和600N·m。并且将搭载63千瓦时和87千瓦时两种容量的电池组，最高续航里程610km。
从海外售价来看，新车的竞争对手将包括福特Mustang Mach-E、特斯拉Model Y等等。
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