很多人知道长安马自达其实已经和一汽马自达合并了，为什么会出现这种现象呢？因为一汽马自达的销量实在过于低迷，而且一汽马自达旗下的新车比较少。按理来说，马自达旗下的阿特兹应该处于清仓抛售状态，去年下半年确实是这样的，阿特兹开始大幅度降价。
但奇怪的是，最近阿特兹的销量开始攀升了，红色外观居然需要加价三千元左右才能提车，而且价格优惠也很明显收窄了。阿特兹值不值得我们的消费者来购买呢？今天我们就来聊一聊阿特兹。
老规矩，我们来看价格，阿特兹的厂家指导价为17.58万到23.98万。告诉你，这款车型的优惠幅度真的很大，特别是2.5L的车型。事实上，这款车型的优惠幅度在每个地区都不太一样，而且差距很明显，价格体系较为混乱。
从外观设计上来看，阿特兹的整体造型设计似乎已经很多年没有进行过大的改款了。但你们知道吗？原先的阿特兹可是一辆进口车型，后来被引入国内，打的就是运动化的路线，所以我们也看得出来，这款车型和我们见到的传统中级车并不太一样。犀利细长的灯光，被镀铬饰条装饰的进气中网，具有着较强的冲击力。新车的车头较长，并且宽阔而低趴，营造出了轿跑范。
车型侧面是这款阿特兹最大的特色之一，修长的车身设计，低趴的造型，外观真的很漂亮，也很耐看。
尾部采用的是双边共双出的圆形排气管，尾灯和车头大灯非常的类似，并且设计了非常明显的运动尾翼。有一说一，车尾的气势明显没有车头强，而阿特兹这款车型除了动力系统以外，大部分的消费者就是奔着颜值去的，特别是较长的车头。目前在市场上最紧俏的就是红色的阿特兹，其他的蓝色或者棕色优惠幅度更大，而且现车充足，大部分都是库存车。车身数据部分，阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1445mm，轴距是2830mm。
内饰设计并没有外观那么显眼，内饰设计确实有些low，和同价位的帕萨特，迈腾或者雅阁相比，完全不在一个层面上。为什么这么说呢？大家请看它的悬浮屏幕，居然仅仅只有八英寸的小屏设计，完全不敢想象这是一款20万级别的新车。而且行车电脑屏采用的就是炮筒仪表盘的设计。至于其他的设计，机械挡把，皮质多功能的方向盘，也是一些比较常规的设计。
说实话，大部分购买B级车的车主大部分都是奔着强动力，大空间去的，但是这款阿特兹却是个例外，也能看得出来它确实很倔强。后排的乘坐空间较为一般，特别是头部空间，有些压抑，这也是由于它的外观设计所决定的。
动力系统，阿特兹这款新车最吸引小伙伴的就是动力系统，拥有2.0L以及2.5L的自然吸气发动机，但是真正吸引消费者的依然是2.5L+6AT这套动力总成。
至于新车的底盘设计，采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，阿特兹也被一些车友称为东瀛宝马。那么你觉得这款车型的性价比如何呢？欢迎留言。