（观察者网讯）眼见能源“寒冬”在即，欧洲瞄准了非洲这块“宝地”。
当地时间7月29日，据路透社报道，阿尔及利亚能源部长穆哈迈德·阿卡布（Mohamed Arkab）表示，非洲能源大国阿尔及利亚、尼日利亚和尼日尔已签署谅解备忘录，计划修建一条长约4000公里的跨撒哈拉天然气管道，向欧洲提供天然气。
阿尔及利亚、尼日利亚和尼日尔签署谅解备忘录。图自尼日利亚媒体
阿卡布在签字仪式后告诉记者，三国将继续会谈，以尽快实现该项目。
计划修建的跨撒哈拉天然气管道预计将跨越超4000公里，将天然气先从西非的尼日利亚运出，向北行经尼日尔，最后运至阿尔及利亚，由阿尔及利亚通过现有管道运送至欧洲。阿尔及利亚建有向西班牙、意大利输送天然气的管道，2021年向两国出口了约540亿立方米的天然气。
这一想法最早在40多年前提出，三国在2009年签署了一项协议，计划在2015年投产，但由于安全问题等原因始终停滞不前。今年6月，三国同意重启数十年来围绕该项目的谈判。
跨撒哈拉天然气管道项目估计耗资130亿美元，每年可向欧洲输送300亿立方米的天然气。
阿尔及利亚向欧洲运送天然气路线图。图自阿尔及利亚政府网站
尽管谅解备忘录的具体内容没有披露，但由于俄乌冲突后天然气价格飙升，这个长期休眠的项目近几个月来引起了人们的兴趣。非洲能源商会执行主席阿尤布（NJ Ayuk）坚持认为，管道能够而且应该快速建成。“我们是在不到一年的时间里制造出疫苗的一代，”阿尤布5月曾称，“你不能告诉我，我们无法在一年内建成管道”。
然而，据《非洲商业报》报道，其他人远没有这样乐观。咨询公司“非洲实践”（Africa Practice）的顾问乔乌（Agwu Ojowu）指出，这条管道将穿过“充斥着土匪和恐怖活动的无人管辖土地”。他补充说，已经在尼日利亚建设的一段管道“大大落后于计划”。此外，除非尼日利亚投资开发新的气田，否则这条管道实际上将成为负担。乔乌说，“即使有一条连接尼日利亚和欧洲的管道，该国也缺乏向欧洲出口更多天然气的闲置产能”。
目前，只有三个非洲国家向欧洲大量供应天然气。阿尔及利亚去年向欧盟供应了约12.6%，而尼日利亚约占3.5%，埃及以2.5%的供应量紧随其后。
俄乌冲突以来，北非国家阿尔及利亚加紧对急切期望摆脱对俄能源依赖的欧洲输气，通过管道和海运增加了石油和天然气出口。自年初以来，阿尔及利亚已向意大利供应了139亿立方米天然气，超过了最初计划数量的113%。
欧洲国家中，意大利表现得最为积极。3月以来，意大利与安哥拉、刚果（布）、阿尔及利亚、埃及等国达成供气协议。根据一项此类交易，能源巨头埃尼公司将在明年，将刚果（布）沿海的一个液化天然气项目投入运营。这将向意大利输送多达45亿立方米的天然气，约为该国目前从俄罗斯进口的天然气总量的六分之一。
阿尔及利亚北部城市阿尔及尔一处天然气工厂，摄于2018年
另一非洲能源大国尼日利亚也是欧洲的目标之一。上周，欧盟委员会能源部副总干事马修·鲍德温（Matthew Baldwin）前往非洲“求气”，他23日称，尼日利亚计划在8月重新开放跨尼日尔管道，将增加对欧洲的天然气出口。
鲍德温告诉路透社，目前欧盟约14%的液化天然气供应来自尼日利亚，未来可能将增加一倍以上。尼日利亚的石油和天然气产量常年受到管道盗窃和破坏的影响，导致常年以60%的产能运行，鲍德温称，欧洲计划将其提高至80%以上。
“如果我们能达到80%以上，到那个时候，可能会有额外的液化天然气可供运往欧洲。”鲍德温称。
然而，与此同时，欧盟并未给非洲国家足够的回馈，而是以气候为由，不愿资助为非洲本地供电的天然气管道和发电厂。这一举动激怒了急需用电，以让数百万人摆脱贫困的非洲领导人，更是引发了对于“绿色殖民主义”的批判。
“我们需要长期的伙伴关系，而不是英国和欧盟在绿色能源政策上的不一致和矛盾。”彭博社11日援引尼日利亚总统穆罕默杜·布哈里（Muhammadu Buhari）言论称，“这无助于他们的能源安全，无助于尼日利亚的经济，也无助于环境。这是一种必须结束的虚伪。”
总部位于加州的智库突破研究所能源与发展主管维贾亚·拉马钱德兰（Vijaya Ramachandran）更为直言不讳。她说，这是“绿色殖民主义”，因为富裕国家利用较贫穷国家的资源，同时又以气候行动的名义拒绝他们获得类似的资源。
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