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气温骤降,电车如何“过冬”?

冬天打车时经常听司机唠叨,刚换的电池,怎么掉电那么快?冬季气温下降后,车辆的续航里程明显减少,耗电量有所增加。那么,为什么电车在冬天会耗电更快呢?

气温骤降,电车如何“过冬”?

电车冬季为啥耗电?

01电池活性降低

电动汽车的电池在低温环境下锂电池正负极材料的活性,以及电池的放电电压,导致电池可用容量降低,续航里程减少,这种容量的减少是暂时的,温度回升,放电条件好转后会恢复正常。

气温骤降,电车如何“过冬”?

02空调等加热系统的使用

电动汽车的空调工作一般需要电热丝的参与,消耗的是动力电池的电量,这种加热方式相比传统汽车的发动机余热利用效率要低,因此为了维持车内温度,需要消耗更多的电能。

03电解液析锂

电池包在特别寒冷的情况下,锂电池之间会产生锂枝晶,在长期低温下会长毛,长到一定程度会穿刺电池内部的绝缘部件,正负极短路,电池就会热失控。

04充电速度减慢

在低温环境下,电池的充电速度会减慢,因为电池内部的化学反应速度变慢。这使得车辆需要更长时间才能充满电,从而增加了总的充电电量。

冬季怎么开电车更省电?

01合理使用车内加热系统

在冬季使用电动汽车时,应尽量减少对空调等加热系统的过度依赖,需要开启空调暖风时,建议您保持在23℃恒温状态,这样能有效节省空调用电。同时,建议您开启内循环,因为在外循环情况下,冷风吹入车内,会更加耗电。

气温骤降,电车如何“过冬”?

02稳速、低速行驶

在日常用车过程中会遇到各种各样的车况,难免出现猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等操作,这些操作都会加剧爱车的电量消耗。

尽量做到匀速行驶,以避免高速出行带来的电量急剧消耗。在起停时,也应该做到缓起步、缓刹车。充分利用电车的能量回收系统,提高电池续航能力。

气温骤降,电车如何“过冬”?

03合理安排充电时间

尽量选择在温度较高的时间段进行充电,例如在白天或室内车库。这样可以充分利用电池的充电效率,减少充电过程中的热量损失。

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04适当提升胎压

轮胎胎压过低,会使胎体变形增大,胎面与地面的接触面积就会增加,从而导致轮胎与地面的摩擦力过大,加剧电量消耗。

每逢假期,开电动车自驾的人出行那是妥妥的人在囧途,不敢开空调,不高速慢悠悠,服务区排队等充电。为了避免出现上述问题,还是要合理规划路线,好电用在刀刃上。

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