编者按：
近日，央视《中国新闻》播出《40万标箱、402天、518个港口……西部陆海新通道跑出“加速度”》报道，专题介绍了西部陆海新通道铁海联运班列2024年发运货物突破40万标箱；截止目前铁海联运班列开行已超3万列，完成“第三个1万列”仅用时402天；影响范围已辐射中国18个省（区、市）、72市、152站，通达全球124个国家和地区的518个港口。
今年以来，北部湾港集团深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，在自治区的高位统筹下，积极协同国铁南宁局集团、成都局集团等单位，持续拓展货源渠道，服务中西部地区开放发展，推动西部陆海新通道班列开行稳步增长。加强与港航企业、物流客商以及新通道沿线各省际通道平台公司的协同合作，推动多式联运“一单制”，构建高效、安全、完善的数字通道运营体系，为客户全程提供“一口价、一站式”便捷服务，为新通道货源增量带来新动能。
原文如下
截至6月21日，今年西部陆海新通道铁海联运班列累计发运货物突破40万标箱。
6月21日9时30分，满载着东南亚聚乙烯、椰子汁、纸张等的铁海联运班列从钦州港东站缓缓驶出，预计3天后抵达重庆，这标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列累计发运货物突破40万标箱。
今年是《西部陆海新通道总体规划》（以下简称《规划》）实施的第5年，因方便、快捷、实惠的运输优势，西部陆海新通道铁海班列运行线路从最初1条发展到图定线路22条，并与中欧班列无缝衔接。截至目前，影响范围已辐射中国18个省（区、市）、72市、152站，通达全球124个国家和地区的518个港口，运输货物品类达到1154种，成为连接西部地区和东盟国家的重要纽带。
目前，西部陆海新通道铁海联运班列累计开行已超3万列，完成“第一个1万列”用时1461天，完成“第二个1万列”用时487天，完成“第三个1万列”仅用时402天。
班列开行不断提速的同时，西部陆海新通道也在加快推进基础设施建设。6月19日，北海联运中心正式开通运营，为促进北部湾经济区国内外货物高效集散、快速流通、优化成本奠定了基础。
北海北港物流有限公司总经理杨锐表示，北海联运中心开通运营缓解港口的铁路装卸压力，极大完善北海铁山港区的物流综合服务能力，进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。
按照《规划》，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。
国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示，今年将积极推进钦州东站至钦州港站列车运行时速由80公里提速至90公里，在钦州港东站作业区新增投产1条货物作业线，每日增加2列铁海联运班列装卸能力，进一步提升西部陆海新通道铁海联运班列点线能力。