藏语中“珠穆”是女 神的意思，“朗玛”是第三的意思。因为在珠穆朗玛峰的附近还有四座山峰，珠峰位居第三，所以称为珠穆朗玛
峰。
中国是一个多山的国家，由此诞生了顺应山势迂回前行的盘山公路，天堑变通途。公路，向远方无尽绵延。行路的人，从未停止出发的脚步。世上没有白走的路，走过的每一步都算数。盘山公路虽险峻，人间奇旅值得一游。
珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，位于中国与尼 泊 尔边境线上，海拔8844.43米。 珠穆朗玛峰（简称珠峰）北部位于西 藏定日县境内，南部位于尼 泊 尔境内。 世界第 一峰的美名、奇特的自然风光，加上现代登山运动的迅猛发展，珠峰越来越受到人们的关注，登顶珠峰成为很多人的终 极梦想，但大多止于仰望。 因此，前往珠峰大本营瞻仰珠峰的雄姿成了很多人的选择。
为了满足海内外登山者前往珠峰登山探险的要求，1978年，西 藏自治区政 府修建了一条全长110公里的四级砂石路，路面宽3.5米，起点在中尼公路318国道边，终点在珠峰脚下的珠峰大本营，即为“珠峰公路”，又称曲宗公路（因为它起点为日喀则市拉孜县曲当乡，终点为扎西宗乡，两地点各取一字。）即大家所熟知的:108拐，也有人称之为“天梯”。
2015年，为改 善通往珠峰大本营的交通条件，拉动旅游，西 藏总投资4.2亿元，对珠峰公路进行修整油化，对部分危险路段加上了防护栏，保障了车辆行驶的安全性和舒适感，当年7月20日通车。
珠峰公路是前往珠峰大本营的必经之路。百余个近乎180度的弯道和谐地铺展在群山之间，虽然路途惊险，但据说风景绝 对是世 界 级的。全世界共14座8000米以上的高峰，翻越海拔 5210米的“加乌拉山垭口”后，抵达雪山观景台，就可以遥望喜马拉雅山脉上的珠穆朗玛峰和其他 3座8000米以上的雪山
它们分别是：洛子峰、马卡鲁峰和卓奥友峰
。在前往珠峰大本营的途中一览全球 8000米高峰中的4座，实在是视觉上极震撼的享受。
珠峰公路，也被称为中尼友谊隧 道，它的意义在于连接了中国和尼 泊 尔两个国家，促 进了两国之间的经济、文化和人员交流。这条公路不仅是一条重要的国际通道，还是人类工程奇迹的象征，展示了人类在面对自然挑战时的勇气和智慧。
西 藏之路，风光无限。有人说西 藏不在布达拉宫，不在大昭寺，而在去西 藏的路上。
进藏之路很多条，或平缓或颠簸，弯弯拐拐倒是挺多。在西 藏，除了“108道拐”还流传着“72道拐”的传说。山路之奇，蜿蜒盘旋，雄奇又惊险，祖国之大，无奇不有，除了“72道拐”和“108道拐”还有个“24道拐”。
珠峰108拐°井不是真的有108个弯。尽管名字中有“108拐”，但实际上这一路段有超过100个弯，甚至有说法是125个弯。这段公路全程50公里，虽然落差只有800米，但因其众多的弯道和螺旋式的排列，其高差和曲折程度被形容为人间奇迹。
“72道拐”是指川藏线国道318线路上的业拉山盘山公路，位于四川省与西 藏自治区交界处。这段公路从海拔4658米的业拉山顶延伸到2800多米的嘎玛沟，全长30多公里，落差达1800多米。因其坡陡、弯多且地质结构复杂，被称为全国有名的“魔 鬼路段”。这里环境恶劣，气候无常，自然灾害频发，被认为是川藏线上最惊险的路段之一。当地老司机们称其为“绝望坡”，并被有关专家称为“公路病害百科全书”。
“24道拐”是位于贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县西南约1千米处的一段公路，因其由24个“S”形弯道组成而得名。这段公路始建于1935年，次年竣工，全长约4千米，有 效路面宽约6米，被誉为“中国抗战的生命线”。
值得一提的是1960年5月25日凌晨，中国登山队的三位队员王富洲、贡布和屈银华，他们从北坡登顶，成为最早从北坡登顶珠穆朗玛峰的人。中国人完成了英国人很多年都完成不了壮举，顿时，世界被中国所震惊。更为重要的是，这次登顶，让中国和尼 泊 尔珠峰边界线划分问题，得到了圆 满解决。某种意义上说，这也是大陆外交上的一次胜利（当时两国对于珠峰归属权一直存在争议，只因为当时的尼 泊 尔 人，是世界上登顶珠峰最早的几个人之一，而没有一个中国人登顶珠峰。）
最早登顶珠穆朗玛峰的人是新西兰登山家埃
德蒙•希拉里和尼 泊 尔夏尔巴人向导丹增•诺盖。他们在1953年5月29日从南坡登顶珠穆朗玛峰，完成了人类首 次征服地球之巅的壮举。
另外，据美 联 社7月6日报道，尼 泊 尔 政 府资助一个由夏尔巴人和军人组成的清理团队，在珠峰执行清理垃圾任务。今年春季登山季，这个团队清理掉11吨垃圾，并运走4名遇难者的遗体和一具遇难者骸骨。据清理人员介绍，世界最 高峰珠穆朗玛峰在尼 泊 尔境内登山路线上的最 高营地垃圾成灾，多达数十吨，全部清理完恐怕需要数年。
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