高架路面热出“减速带”

前两天，上海一高架路段突然出现了一段路面隆起，导致过往车辆不得不减速通行造成道路拥堵。根据网友的图片显示，一开始路面只有一段轻微的隆起，但过了一段时间，路面的隆起高到7厘米左右，已经变成一条减速带。

接到举报后，高架桥道路养护方采取洒水作业方式为路面降温，并安排专人不间断巡视路面状况，等晚上车流量减少之后已经紧急抢修修复了路面鼓包隆起。

而根据养护方回应称，路面起拱的主要原因是连日的持续高温，桥面钢筋混凝土铺装层受热膨胀，铺装层内的钢筋受热变形，内部应力集中释放，从而导致路面起拱，这种应力一般也称为“温度应力”，也就是我们俗称的热胀冷缩。

夏季开车留意路况和轮胎

夏季不少地方空气温度可达38度以上，而地面在太阳照射下一般可以达到50度以上。高温对于人车是考验，对于路面同样也是。无论是常见的柏油路还是水泥路，夏季高温导致的路面软化、变形开裂和路面光线反射也远比其他季节来的更加严重。

像此次这种高架路面隆起的情况，我们平时开车需要留意前车状态，如果发现前车突然异常的弹跳的话，那应该及时减速。有条件的可以避让，没有条件的应该缓慢通过。如果不减速的情况下，极有可能造成轮胎的鼓包破损。

另外，夏天开车由于太阳光线更强，路面反射情况也会更加严重，长时间驾驶对于驾驶员的双眼其实影响很大。所以还是推荐驾驶员可以选购一副适合开车的墨镜，或者直接给汽车贴一张符合标准的车窗膜也是很好的办法。

最后，夏季温度升高后，汽车的冷胎压会比平时高0.1-0.3bar左右，而车辆行驶一段时间后的热胎压会再高出0.2bar左右。对于这种高胎压我们可以重新重置一下胎压，使其保证在冷胎压下维持2.5bar或车型的标准胎压即可。千万不要盲目的随意放气。

写在最后

每辆汽车出厂前都会经过高温的相关检测，但并不代表汽车永远不惧怕高温的影响。车主平时的日常养护和驾驶习惯对于车况、故障率有很大的影响。