近日，2025款比亚迪宋Plus DM-i持续预热，继昨天发布了外观官图之后，内饰官图也已经完成公开，除了已知的全新配色之外，通过图片已经可以清晰地看到Hud抬头显示，这对于宋Plus家族来讲也是一次全方位的提升，看来比亚迪确实已经吃透了这项技术的成本和供应链，将越来越多的投放到中低端的车型之上。
具体到设计层面，新车没有明显的变化，依旧是标志性的宋Plus设计，确实也不算过时，不需要大的修改，当然全新的车机系统不会缺席，界面等方面都有着明显的调整，3D车模有着更强的科技感，用起来也更加的方便。除此之外最明显的不同应该是增加了全新的内饰配色，米色和淡紫色相搭配，显示出更加居家舒适的感觉，层次感丰富的中控面板依旧有着亮黑色特殊质感哑光金属材质和皮革缝线等元素覆盖，档次感方面并不缺乏。方向盘也没有过于激进的设计，显示了相对保守的一面。
扶手箱前端区域当然是精致的拨杆式换挡，依旧有干涉的杯架，手机无线充电面板等细节，虽然一再吐槽，但比亚迪似乎不太想修改。另一项重点就是Hud抬头显示，除了本次的官图已经有所曝光之外，官方预告图中更是完整的展示，具有完备的功能，已经可以清晰的显示包括导航指示，路况等信息，考虑到该车的价位有着不错的科技感。撞色色工艺的内饰有着大面积白色的打孔座椅，预计通风加热功能应该不会缺席，全黑色的车顶提升了运动的感觉，符合时下的流行时尚。当然在例如车身尺寸内部空间等方面不会有任何明显的变化，毕竟只是新增的配色。
在外观方面根据此前的官图，新车也没有太大的调整，值得一提的就是车尾部分贯穿式尾灯上方采用了自发光的BYD车标，形成了最新的家族特征，除此之外则依旧是老款宋Plus标志性的元素，当然对于该车来讲最引人关注的还是动力方面的表现，延续秦L相同的第5代DM混动技术，1.5升自然吸气发动机配电动机，最大功率分别为101马力和218马力，在ECVT变速箱的耦合之下，纯电续航里程112公里和160公里，百公里馈电油耗WLTC工况可低于5升，至于综合续航里程等信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。