IT之家 7 月 25 日消息，福特汽车（Ford）周三发布了第二季度财报。尽管公司营收同比增长 6%，超过预期，但其净利润大幅低于市场预期。
福特汽车今年二季度营收 478 亿美元，同比增长 6%，超出预期；净利润 18 亿美元，调整后息税前利润为 28 亿美元，同比下滑 27%，远低于市场预期。其中，今年二季度 Ford Pro 商用车业务单元营收 170 亿美元，同比增长 9%；调整后息税前利润 26 亿美元，同比增长 7%；利润率为 15%。
此外，福特汽车预计，今年调整后息税前利润为 100 亿 —120 亿美元，调整后自由现金流预期提高 10 亿美元，预计达 75 亿 —85 亿美元。
IT之家注意到，福特电动汽车（EV）业务二季度售出近 23,957 辆电动汽车，销量同比增长 61%，在美国市场仅次于特斯拉，位居第二。其中，F-150 Lightning、Mustang Mach-E 和 E-Transit 等车型销量均实现了两位数的增长。然而，尽管销量可观，福特却因需求低于预期而削减了部分电动汽车项目，包括降低 F-150 Lightning 产量、延迟部分电动汽车投资，以及调整加拿大工厂生产计划等。
与此同时，福特也在加大混合动力车型投入，第二季度混合动力车型销量增长 55.6%。传统燃油车方面，由于新一代 F-150 皮卡的上市推迟，F 系列皮卡销量下降 6%，但 Ranger、Maverick 和 Expedition 等车型的增长带动了整体增长（+4.5%）。
然而，福特电动汽车业务部门 Model e 继续亏损，第二季度亏损额达 11 亿美元，第二季度收入下降至 13 亿美元，销量下降 23%，上半年累计亏损已达 25 亿美元。福特将亏损原因归咎于销量下降和行业内价格压力，仍预计其 Model e 电动汽车业务今年将亏损 5.0 至 55 亿美元。
面对严峻的市场竞争，福特 CEO 吉姆・法利表示，公司将专注于小型、高利润的电动车型，并强调软件和订阅服务的重要性。此外，福特正在加紧开发新一代电动汽车平台，以应对来自特斯拉和中国竞争对手的挑战。
福特股价在财报发布后下跌超过 11%。