Roboat是一家总部位于阿姆斯特丹的初创公司（从麻省理工学院(MIT)和阿姆斯特丹高级大都市解决方案研究所(AMS)剥离出来的公司），其目标是通过自动化的使用来彻底改变内河航道和船只的运营方式。
他们创造了能够感知、导航和自行执行任务的船只，使交通运输更加安全、高效、可持续和多功能，他们并刚刚筹集了55万欧元来帮助他们进一步完成任务。这笔资金得到了风险投资公司SHIFT Invest和LUMO Labs的支持。
Roboat的人工智能驱动系统设计用于在错综复杂、繁忙的城市和荷兰内陆水道航行，这些地方的繁忙交通是每天的挑战。这种自主系统可以集成到新建船只中，也可改装到现有的商业船只中，提供多种应用，如客运，货物运输或废物收集。通过利用自主技术，Roboat可以显著减少城市物流的碳足迹。
为了自动确定航行路径，Roboat使用激光雷达和摄像机，使360度的视角。这个“感知套件”让Roboat了解它周围的环境
Roboat已经在荷兰和欧洲引起轰动。阿姆斯特丹的公共交通公司GVB在荷兰造船厂集团建造的GVB IJveer运河渡轮上也开始使用Roboat系统，该渡轮采用混合动力传动系统，安装了272千瓦时的电池容量。Roboat技术用于态势感知，作为“额外的眼睛”来支持渡轮船长。
Roboat首席执行官兼联合创始人Ynse Hendrik Deinema表示：“我们正在与荷兰和欧洲的多个客户合作，根据当地法规，我们的系统可以在船桥上支持船长，也可以完全自主控制航行。”
LUMO Labs和SHIFT Invest的这笔投资是在Delft Enterprises早些时候提供资金之后进行的，再次印证了Roboat的创新步伐与无限潜力。Roboat利用先进技术，创造出能够自主感知、导航和执行任务的船只。该系统提供了一系列功能，如态势感知、决策支持、障碍物识别和规避、自动靠泊和系泊以及自主航行。这些服务以订阅模式提供，可以根据运营商的特定需求进行定制。
载人版和垃圾运输版
LUMO Labs创始合伙人Andy Lürling分享道：“全球的城市都在探寻解决道路拥堵与物流难题的良策。水上交通，无疑是汽车和卡车的绿色替代。然而，人才短缺与高昂的运营成本仍是当前瓶颈。Roboat的技术，正是我们所需的自动驾驶解决方案。随着我们对交通系统的重新审视与重构，这个市场将迎来前所未有的增长，向着更通用、更可持续的未来迈进。”