7月3日（攀枝花三线博物馆）早上，先生一大早就乘高铁到成都开会了。8：30是我们三个人早餐时间。攀枝花的早餐充满了生活气息，当第一缕阳光洒在这座城市时，街头巷尾已经弥漫着各种美食的香气。热腾腾的豆浆、油条，是许多攀枝花人早餐的首选。豆浆的醇香与油条的酥脆，带来了一天的美好开始。作为这座城市的过客，品尝当地美食，是我们每天的任务。担担面作为四川面食担当，没有辜负我们我们的期望，正如想象中的美味。
攀枝花是一座山城，金沙江、雅砻江在此交汇，城市结构既有山城的层次之美，又有江城临水而居的浪漫。它位于四川省的最南端，是全国唯一以花命名的城市。这个曾经的工业城市，如今是横断山区的瓜果之乡。
用罢早餐我们去参观三线博物馆，从车上下来，迎面就是巨大标语墙“攀枝花建不成，我睡不着觉-毛泽东”，雪白墙面上鲜红的毛体字，非常醒目。
将这句“语录”立于此处，似乎蕴含着攀枝花人的一份骄傲。20世纪60至80年代，在“备战备荒为人民”“好人好马上三线”的时代号召下，400万工人、干部、知识分子、解放军官兵和上千万民工，打起背包跋山涉水，来到祖国大西南、大西北的深山峡谷、大漠荒野，风餐露宿、肩扛人挑，建起了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校。同时，这场上千万人参与，四百万人迁徙，几代人无私奉献的英雄业绩，也铸就了伟大的“三线精神”。
攀枝花中国三线建设博物馆是目前国内面积最大、展陈最全、藏品最多的三线建设历史的博物馆。它筹建于2010年初，2015年3月3日正式对外开放，它分为三线建设的历史背景、党中央的决策发动、十三省区三线建设的展开情况等七部分组成。其中“三线建设的重中之重-攀枝花的开发建设”版块尤为引人注目。
“花是一座城，城是一朵花”，从1964年底开始，来自全国29个省、市、自治区的35个民族的5万多英雄儿女，跋山涉水，奔赴渡口市（当时为保密将“攀枝花特区”更名为“渡口市”）。几个月以后，会战大军人数达到20多万，高潮时期，甚至达到60多万人。让攀枝花在三线的建设中熠熠生辉，也成就了许多“三代姻缘跨五省”的佳话。
在三线建设博物馆的每一处角落，都能感受到一种强烈的时代气息和深沉的历史信息。墙上的影像资料犹如历史的守望者，静默地诉说着过往的辉煌与艰辛。
涛哥和周姐是明天早上返程的火车，午休后我和周姐去逛市场，采购些火车上要吃食品。不知为何，我的心情莫名地沉重起来，二十几天的相伴，漫长而又短暂。岁月匆忙, 有时候觉得时间就那么一晃而过，但细细想来的二十天，每一个个小小的片段历历在目, 点点滴滴生活插曲就在昨天，一切都发生在不经意之间，一切都在悄无声息中留在我们心中。
其实，朋友之间的团聚与相伴，何尝不是一场皮影戏，不论明天你去与不去，都不会缺席在彼此的心里，因为我们已注定相伴在彼此的记忆，就好像我们是彼此的影子，你逃不了、也踩不住。
期待再次相见、期待彼此安好！