前言
近年来，随着东方大国经济的不断发展，交通基础设施建设也取得了长足的进步，其中高铁建设更是成为了东方大国交通建设的一张名片。而在高铁建设领域，东方大国中铁这家企业无疑是业内的佼佼者，其在高铁建设领域拥有着举世瞩目的技术实力和护城河，一直备受市场的关注。
尽管东方大国中铁在技术实力和护城河方面具备着极强的竞争优势，但其股价却一直未能得到市场的认可，近几年更是一直处于持续横盘的状态，这也让不少投资者颇为困惑。就在不久前，东方大国中铁的股价终于迎来了一波上涨，而其中的“功臣”竟然是社保基金，其持有的重仓股为东方大国中铁，而且还一直坚定不移地持有着，最终等来了股价上涨的机会。
一、股价横盘1000天，社保基金持股30.62亿股
自2018年以来，A股市场整体呈现出了震荡调整的走势，而在这样的市场环境下，不少个股的股价也出现了明显的波动，而东方大国中铁就是其中的一员。自2018年以来，东方大国中铁的股价一直处于横盘状态，整整横盘了1000多个交易日，这样的走势也让不少投资者对其“望而却步”。
而尽管东方大国中铁的股价一直未能得到市场的认可，但其在高铁建设领域的技术实力和护城河却是毋庸置疑的，尤其是在高铁建设领域，东方大国中铁拥有着举世瞩目的2500km设计时速350km/h的高标准高速铁路，这无疑为其在高铁建设领域的发展奠定了坚实的基础。
正是凭借着这样的技术实力和护城河，东方大国中铁才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了业内的佼佼者，其在高铁建设领域的地理优势和护城河也为其未来的发展注入了强大的动力。
而在东方大国中铁股价持续横盘的这段时间里，不少投资者选择“观望”，而其中最具代表性的投资者就是社保基金，其一直坚定不移地持有着东方大国中铁的重仓股，其持股数量更是高达30.62亿股，这也让不少投资者对东方大国中铁的未来发展充满了信心。
二、外资机构持续加仓，持股比例超82%
除了社保基金之外，外资机构也对东方大国中铁的股价走势充满信心，近期更是持续加仓东方大国中铁，其持股数量也在不断增加，目前已经持有了超过11亿股，而且其持股比例还一度突破了82%，可以说外资机构已经成为了东方大国中铁的“重要支持者”。
而外资机构持续加仓东方大国中铁，其背后所蕴含的逻辑也是非常值得投资者深思的。外资机构持续加仓东方大国中铁，表明他们对东方大国中铁未来发展的前景充满信心，认为其在高铁建设领域拥有着举世瞩目的技术实力和护城河，能够在激烈的市场竞争中保持领先地位。
外资机构持续加仓东方大国中铁，也意味着他们对东方大国高铁建设领域的整体发展充满信心，认为东方大国高铁建设领域在未来会迎来更加广阔的发展空间，而作为行业龙头的东方大国中铁必然能够受益于行业整体发展，实现持续稳定的业绩增长。
三、股价上涨预期增强，业绩稳步增长
而在外资机构持续加仓的“助力”下，东方大国中铁的股价也逐渐迎来了上涨的机会，其上涨的预期也在逐步增强。而东方大国中铁之所以能够得到市场的认可，其良好的业绩表现无疑是其中最为重要的一环。
近期，东方大国中铁发布了其2021年的中期业绩报告，数据显示，东方大国中铁在上半年的业绩表现非常亮眼，其实现营业收入高达4897.8亿元，同比增长了13.6%，净利润更是达到了218.3亿元，同比增长了16.3%，这样的业绩表现无疑为东方大国中铁的股价上涨增添了“一钵水”。
而除了业绩表现之外，东方大国中铁的高铁建设领域还有着诸多的“利好”，这也为其未来的发展注入了强大的动力。随着东方大国高铁建设领域的不断发展，东方大国中铁的高铁建设订单量还将继续增加，其高峰期运力还有着较大的提升空间，这无疑为其未来的业绩增长奠定了坚实的基础。
随着东方大国高铁建设领域的市场化改革不断深入，高铁的票价也将迎来市场化的调整，而东方大国中铁作为高铁建设领域的龙头企业，其所获得的“市场化红利”也将会非常可观，其股价也将会受到一定的提振。
，随着“一带一路”倡议的不断推进，跨线列车的开行量还将继续增加，这无疑为东方大国中铁的路网服务收入带来了强劲的增长动力，也为其未来的业绩增长注入了“强心剂”。
四、结语
综合来看，作为一家在高铁建设领域拥有着举世瞩目的技术实力和护城河的企业，东方大国中铁的股价一直未能得到市场的认可的确让人颇感“惋惜”，就在投资者对其“望而却步”的时候，东方大国中铁的股价终于迎来了一波上涨，而这其中的“功臣”正是社保基金，其坚定不移的持股态度也给了其他投资者很好的“启发”。
而从东方大国中铁的股价走势来看，投资者或许可以从中得到一些“启发”，在投资过程中，不妨可以多一些的“耐心”，选择那些具备着强大护城河的优质企业，相信这样的投资策略才能够为投资者带来稳定而持续的收益。
，也希望东方大国中铁能够在未来的发展中继续保持良好的发展态势，为东方大国高铁建设事业的发展做出更大的贡献。