看过抗美援朝军教片的观众，都记得电影《奇袭》中有这样一个场景：志愿军为了炸掉美军撤退路途上的一座桥梁，专门派了侦察连的一个排潜伏敌后。为了搞清将要炸毁的武陵桥的地形地貌和河水深浅，三名志愿军化妆成南朝鲜军人骗取了信任，上了一辆美式中吉普。
后来，志愿军打死了车上的南朝鲜军人，截获了这辆中吉普，开到武陵桥边，进行了实地侦察，得到了目标的具体情况，为炸桥做好了铺垫。志愿军截获的这种中吉普，就是美制道奇T214越野车。
提起美道奇生产的汽车，军迷们马上想到的就是道奇卡车，无论在国内的解放战争中，还是在抗美援朝的战场上，道奇卡车都是军队的主力大型运输车。人民解放军和志愿军在解放战场和抗美援朝战场上，都缴获了大量的道奇卡车，以至于解放军部队一直到上世纪七十年代，还在使用道奇卡车用于物资运输。
二战期间，美军开始装备了大量的小吉普车，广泛用于运输人员。但小吉普的缺点是运输人员少，运输大批人员只能用大卡车。在一些道路狭窄和路况不好的地方，卡车进不去，靠小吉普运输人员有限。1942年，道奇公司生产出了T214军用越野车，俗称“中吉普”，弥补了小吉普车运力不足的问题。
中吉普的特点是机动灵活，马力大，既能运载人员，也能运送货物。战争时期，一个加强班和班里所需的武器装备都能用一辆车运送。像无后坐力炮可以直接安装在车上，在车上就能够发射。
记得抗美援朝志愿军尚未渡江前，志愿军司令员彭德怀先期带领少量人员入朝。彭司令员乘坐的是一小吉普车，后面跟着两辆中吉普。一辆坐的是警卫人员一个班，一辆是是运载电台等通信器材和通信人员。三辆汽车从鸭绿江河口大桥乘着夜色进入朝鲜。一路风驰电掣，到达志愿军总部所在地大榆洞。
如今这些美式汽车仍然比较完好地保存下来不少。从大道奇卡车，到道奇中吉普越野车，再到小吉普车，很多军迷都有收藏。
道奇卡车
道奇中吉普越野车
小吉普车