Skywell BE11 评测：价格不算高，但电动 SUV 远远落后于竞争对手
Skywell BE11 有其优点——主要是其诱人的价格——但它很难与英国已经销售的许多更成熟的电动 SUV 相媲美
结论
Skywell 在英国市场可能完全不为人知，但 Skywell BE11 似乎能以不多的钱为买家提供非常多的电动汽车。虽然它在价值、空间和舒适度方面得分很高，但在底盘复杂度、动力系统校准、性能、效率和充电速度方面，它与已经出售的大多数电动家用车相比还差得很远。如果你只需要一辆价格不高的大型汽车，那么它很难挑出毛病，但如果你主要关心的是价值，我们建议你去二手市场看看。
新车市场向电气化转型为众多制造商进入英国市场打开了大门，其中许多制造商来自中国。MG和比亚迪等一些制造商已成为大型企业，而且显示出越来越大的影响力。其他制造商则处于起步阶段。
其中一个新品牌是 Skywell。该集团与中国任何家喻户晓的品牌（甚至是新兴品牌）都没有任何关系；其在中国的产品主要偏向商用车领域，首先是电动巴士，但也包括卡车、重型机械和货车。除此之外，Skywell 还拥有消费电子部门，而您眼前看到的汽车在中国被称为 Skyworth EV6。鉴于起亚在中国已经拥有EV6名称，BE11 名称显然被认为不那么令人困惑。
自 2021 年以来，这款车一直在本土市场销售，既有汽油动力系统，也有电动动力系统，但这里只有 EV。物超所值，旨在吸引买家，这款车尺寸大（长 4.7 米，与目前的宝马X3长度差不多），标准配置齐全，价格虽然还有待确定，但预计起价约为 35,000 英镑。
虽然我们早期的非英国规格汽车尚未具备所有功能，但这里的买家将享受配备全景天窗、加热和冷却前排座椅、内部环境照明、无线Apple CarPlay和Android Auto以及八扬声器音响系统的SUV，以及大量其他技术。
所有这些都装在看起来干净简洁的内饰中，而且不可否认的是，它受到了更熟悉的制造商的影响。一些较小的细节，比如中控台上的一排按钮、金属扬声器格栅和双铰链中央储物格，都让我们想起了梅赛德斯。而横跨仪表板的单跨仿木，中间突出的 12.9 英寸大触摸屏，则让人想起了特斯拉 Model Y。
表面质量感觉不错，但我们认为它更接近现代 MG，而不是标致E-3008或斯柯达 Enyaq等更豪华（且更昂贵）的选择。触摸屏足够清晰，但当 Android Auto 扩展到其全尺寸时，它看起来有点块状和低分辨率，而且您无法轻松更改屏幕上的气候控制。为此，您需要关闭智能手机镜像软件并返回专有系统 - 这是一项在移动中繁琐的任务。
不过，再往后看，情况就好多了，因为 BE11 的后排座椅面积实在是太大了。尤其是膝部空间几乎和豪华轿车一样，头部空间也很棒。但除了地板面积与座椅底座相比有点高之外，第二排的乘客确实感觉很棒。
但驾驶 BE11 后，所有这些价值都得到了充分体现。除了同类最佳之外，还有一些基本领域值得改进。
虽然电动汽车驾驶员现在已经习惯了电动机可以提供的即时油门响应，但这里的情况却截然相反。从踩下油门踏板到获得任何响应几乎需要整整一秒钟。试着在脑海中计算一下这段时间，想想每次你想驶出路口、超车或只是在直路上保持平稳行驶时的感觉。
而且当油门启动时，调节起来并不容易。我们驶出几个路口时，内侧前轮胎突然打滑，发出耀眼的光芒——有一次，当我们试图以中等速度这样做时，这足以导致单轮烧胎并冒烟。如果 BE11 速度很快，那会更容易理解，但 201bhp 发动机的 0-62mph 加速时间为 9.6 秒，它落后于大多数电动竞争对手。我们的车装的是 Giti 生产的轮胎；在 Skywell 确认将为英国汽车供应的橡胶之前，我们将对牵引力问题保持完全判断。
其他地方，刹车校准也存在问题。低速时刹车非常抓地，而将能量回收设置为最强模式时，刹车仍然不是特别激进。不过，我们喜欢能量回收可以按比例调整，如果单踏板驾驶有足够的空间，驾驶员就可以按照自己的喜好进行精确调整。
虽然 BE11 的驾驶方式无疑存在一些缺点，但它也有优点。底盘设置按同级标准来说比较软，因此它是这个价位中比较舒适的选择之一。当然，这意味着它不是驾驶起来最灵敏的汽车——对于这个级别的汽车来说，这并不是什么大问题——但转向响应有很大的间隙，尤其是在直行时，也没有什么借口。
在我们看来，效率还算可以。在温暖的条件下，高速公路上行驶了很长一段时间，其电能释放量为 3.4 英里/千瓦时，得益于其非常大的电池，这意味着您可以预期实际续航里程约为 250 英里。尺寸类似的电动 SUV 的电能释放量会略高一些；斯柯达 Enyaq Coupe在类似条件下的电能释放量为 3.8 英里/千瓦时，而标致 E-3008 的电能释放量则更高。不过，这些汽车的充电功率分别为 135kW 和 160kW；BE11 的峰值功率仅为 80kW，因此从 20% 充至 70% 需要 45 分钟的时间。
上面提到的 35,000 英镑的价格是针对配备略小的 72kWh 电池的车型，而 Skywell 的消息人士告诉我们，这个版本配备了庞大的设备清单和 86kWh 装置，价格仍将低于 40,000 英镑。 两者都提供七年保修和八年电池保修。 价格与我们的 2023 年年度汽车现代科纳电动车相近；诚然，这是一款较小的汽车（尽管对于四个六英尺高的人来说仍然足够宽敞），驾驶性能明显更好，效率更高（得益于其较小的尺寸），并且在标准配置方面与 BE11 接近。
如果您愿意购买二手车，BE11 的前景就更难预测了。我们发现一辆两年车龄的宝马 iX xDrive40 售价为 40,000 英镑，在驾驶和精致度方面，它不仅比 BE11 更胜一筹，而且比您能想到的几乎所有其他电动 SUV 都好。除此之外，iX 操控出色，性能卓越，拥有令人惊叹的座舱和一流的车载技术。
| 模型： | Skywell BE11 86kWh |
| 价格： | 低于 40,000 英镑（预计） |
| 价格从： | 35,000 英镑（预计） |
| 动力传动系统： | 1 个电动机、86kWh 电池（总计） |
| 功率/扭矩： | 201马力/320牛米 |
| 传播： | 单速自动，前轮驱动 |
| 0至62英里/小时： | 9.6 秒 |
| 最高速度： | 93 英里/小时 |
| 范围： | 304 英里（WLTP） |
| 收费： | 80kW（45分钟内从20%升至70%） |
| 尺寸（长/宽/高）： | 4,720/1,908/1,696 毫米 |