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（文/电动车的三两事，头条首发，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）
电池是电动车的重要零部件，对电动车来说非常的重要，目前的电动车电池分为三种类型，分别是铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，那么这三种电池究竟有什么不同？我们该怎么样选择呢？在这里一次性告诉你答案。
铅酸电池、石墨烯电池、锂电池有何不同
为了方便介绍，在这里我们选择最常见的60V20Ah容量的电池，分别从多个纬度对这三种电池进行了比较，对比一下它们之间的区别，这样我们就知道到底选择哪种电池更好了。
使用寿命对比
大家最为关心的是电池的使用寿命，分别对这三种电池的使用寿命进行横向对比，看一下哪种电池更耐用。
要想了解电池的使用寿命，只需要知道电池的充放电循环次数即可，这也是电池的设计寿命。
铅酸电池充放电循环次数为300次左右，石墨烯电池充放电循环次数为500次左右，锂电池充放电循环次数为800次左右。
充放电性能对比
充放电性能也非常的关键，特别是在寒冷的冬季，电池都会受到不同程度的温度影响，如果影响小的话，充放电性能就会更强，更值得选择使用。
有数据表明，铅酸电池在零度时，放电容量为75%，-15度时放电容量只有50%；石墨烯电池在零度时放电容量为80%，-15度时放电容量只有60%；锂电池在零度时放电容量90%，-15度时放电容量在70%。
性价比对比
性价比也是一个非常重要的参数，任何人都想选择高性价比的电池，虽然电池的价格区别比较大，不过他们的使用寿命也有比较大的区别。
通过对比来看，铅酸电池每年成本在400元左右，石墨烯电池每年成本在500元左右，锂电池的每年成本在450元左右。
充电速度对比
使用电动车的时候，很多人最头疼的就是给电动车充电，特别是铅酸电池，它的充电时间比较长，一般需要8个小时左右，石墨烯电池虽然支持快充，但是也要5~6个小时，锂电池现在充电速度比较快，需要4个小时左右即可充满。
智能化对比真的不快乐
铅酸电池和石墨烯电池在智能化方面表现一般，不仅存在电量虚标的情况，而且也没有电子管理系统。
锂电池在智能化方面的表现非常的优秀，这种电动车配置 Bms保护系统，能够有效的防止过充、过放等问题，同时还可以配置soc百分比电量显示的仪表，电量显示非常的准确，另外，还可以通过手机app随时查看电池的各种数据信息，让你了解电池的使用情况。
铅酸电池、石墨烯电池、锂电池怎么选？
那么我们车主在购买电动车的时候，该如何选择电池呢？可以根据自己的实际需要来选择电池类型。
如果你使用电动车只是日常代步，比如每天的续航在5公里以内，那么普通的铅酸电池就足够使用了，这种电池的性价比最高，使用两年也没有大问题。
如果你使用电动车经常跑长途，而且是在城市里骑行，这个时候可以考虑选择锂电池，因为城市里只允许使用电动自行车，可以配置大容量的锂电池实现远续航。
如果你生活在县城、乡镇，允许电动摩托车上路的话，那么选择石墨烯电池非常不靠这种电池更抗造，而且没有重量限制，一组大容量的石墨烯电池能够让你使用更放心。
总结
购买电动车选择使用哪一种电池，可以根据自己的实际需要来选择，上面我们分别介绍了电池的相关数据对比，通过了解电池的性能，我们就可以清晰地知道该选择哪种电池类型了。
那么，您认为哪一种电池更值得选择？欢迎大家留言评论