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比亚迪新车上市,众多老车主集体吐槽

技术全面升级,价格全面降低,比亚迪新车上市,为何惹得众多老车主集体吐槽?今天我们就来看看这台17.58-23.98万的2025款海豹,为何让众多的老车主如芒刺背,如鲠在喉。

比亚迪新车上市,众多老车主集体吐槽

从外观和内饰上看,全新的2025款比亚迪海豹和老款车型差别并不是很大,前脸和侧面基本没变,尾部将车标换成了"BYD”的字母标,另外就是新增了全新的车漆颜色以及全新的轮毂样式。而在内饰上,全新海豹采用全新的四幅式方向盘,并对中控台的饰板做了一些调整。

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但是在看不见的地方,2025款海豹可谓是升级巨大,首先2025款海豹是基于全新的e平台3.0 Evo打造而来,采用了CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。另外该车还配置了1200V碳化硅电控,采用了23000rpm全球量产最高转速电机,极速可达240km/h,堪称跑得最快的比亚迪车型。

比亚迪新车上市,众多老车主集体吐槽

除了整车平台和电控系统之外,智能化也是2025款海豹最大的亮点,2025款海豹搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300,配备激光雷达,可实现高快领航和城市领航辅助功能。

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当然在实车体验和整车的功能配置上,全新海豹做到了全系标配13个安全气囊,360全景影像,自适应巡航,主动刹车,碰撞预警、自动变道辅助,疲劳驾驶检测、自动泊车、哨兵模式,手机无线充电,前排座椅通风加热,全景天窗,整车多层夹胶玻璃等配置。另外底盘部分更是全系前双叉臂后多连杆式独立悬挂,同时还全系标配了云撵C可变阻尼悬挂系统。在高配车型上还有更高阶的智能驾驶系统,可以实现城市和高速的领航辅助。

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可以说无论是整车架构还是功能配置,新款海豹都要比老款更加先进。当然最重要的一点还是新款的价格更低,这就足以让老车主心里无比的难受。毕竟2024款海豹荣耀版上市仅仅半年时间,刚刚花更高的价钱买来十万车,还不到半年,技术上就比新车落后很多,且价格还更高,这谁能受得了。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)

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