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中国航线咋成了“烫手山芋”?30多家航司对中停飞,谁在捣鬼?

特别声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源及截图,请知悉。

中国航线咋成了“烫手山芋”?30多家航司对中停飞,谁在捣鬼?在现在,凌晨3点的北京首都国际机场。原本往日熙熙攘攘的国际航站楼此刻空荡得令人心生凄凉。

中国航线咋成了“烫手山芋”?30多家航司对中停飞,谁在捣鬼?

偌大的候机大厅里,零星几个旅客蜷缩在长椅上打盹,行李车的轱辘声在寂静中格外刺耳。

航班信息显示屏上,一个个“取消”的红色字样刺痛着每个期待已久的旅客的眼睛。

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一、航班停飞

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这一幕,在全球多个机场正在上演,自2023年5月以来,一股停飞中国航线的浪潮席卷而来,让曾经炙手可热的中国市场瞬间成为了航空公司眼中的“烫手山芋”。究竟是什么原因,让这些航空巨头纷纷选择了退出?

2023年5月,欧洲航空业刮起了一阵寒风,多家欧洲航空公司不约而同地宣布,将停飞或部分停飞中国航线,这个突如其来,但是又让人摸不着头脑的消息。

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人们纷纷猜测,难道是中欧关系出现了裂痕?还是有什么不为人知的隐情?

但是任谁也不会想到,这仅仅是个开始。两个月后的7月,以欧洲为首的更多航空公司加入了这场“停飞大军”。其中,“维珍大西洋航空”的决定尤为引人注目。

这家以创新著称的航空公司宣布,将于10月26日停飞伦敦到上海的航线,这条曾经被誉为“黄金航线”的空中走廊,就这样画上了句号。

8月8日,又一个重磅消息传来,英国航空,这家拥有百年历史的航空巨头,宣布从10月26日起暂停伦敦到北京的航线,这一决定可能持续到2024年11月左右,给中英两国的商务往来和文化交流蒙上了一层阴影。

到现在根据不完全统计,已有超过30家国际航空公司对中国航线进行了停飞或减班操作。但不管怎么样,无风不起浪,万物皆有因。

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经济因素无疑是一个重要原因,“中国航线的盈利能力已经大不如前了,运营国际航线的成本高得吓人,包括飞机维护、机组人员工资、机场费用等等。而现在的客流量,远远没有恢复到疫情前的水平。”

“俄罗斯关闭领空后,我们不得不绕道飞行。这意味着更长的飞行时间,更多的燃油消耗,以及更高的人力成本。说实话,现在每飞一趟中国,都像是在烧钱。”

除了经济因素,政策因素也扮演了重要角色,各国对中国的入境政策频繁变化,让航空公司难以制定长期计划。同时,中国对出入境政策的收紧,也直接影响了客流量。

此外,国际市场准入的障碍也让一些航空公司望而却步。

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除此之外,也不能忽视疫情带来的持续影响,尽管全球大部分地区已经解除了疫情限制,但人们的出行意愿仍然没有完全恢复。特别是长途国际旅行,许多人依然持谨慎态度。

那么,这场停飞潮对中国会产生什么影响呢?

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二、停飞对中国的影响

首当其冲的是旅游业,入境游客数量的下降,特别是来自欧美地区的游客减少,对中国的旅游业造成了不小的冲击。北京、上海、西安等国际游客青睐的城市可能受到更大影响。

以前我们酒店的外国客人占比能达到40%,现在连10%都不到。很多依赖国际游客的景点、导游,甚至是专门针对外国人的餐厅,都受到了严重影响。

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这种影响还在进一步扩大,餐饮、零售、交通等相关行业也受到了连锁反应,一位在上海开设多家特色餐厅的老板说:“我们有几家专门针对外国游客的餐厅,现在基本上都处于亏损状态。如果情况继续恶化,可能不得不考虑关门了。”

对于普通民众来说,这场停飞潮的影响也是双面的,一方面,部分目的地的直飞航班减少,导致出行成本增加,便利性下降。另一方面,这可能促进国内旅游的发展。

未来一段时间内,我们可能会看到国内旅游市场的繁荣。很多原本计划出国的人,可能会选择探索国内的景点。

值得注意的是,这场停飞潮可能对中国与相关国家的双边关系产生影响,航空联系的减少,可能会影响商务往来和文化交流。

那么,这场停飞潮的背后,是否有人在“捣鬼”呢?

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事实上,这更像是多种因素共同作用的结果,而非某个特定势力的操纵,经济因素、政策因素、竞争因素以及疫情影响,共同构成了这场停飞潮的原因。这是航空业正在经历的一场深刻变革。未来的航空市场格局可能会发生重大调整。

但同时,这也给了我们难得的发展机遇。

展望未来,航空业的格局可能会发生重大变化。一些专家预测,我们可能会看到更多的区域性航空联盟出现,以应对全球化带来的挑战。

同时,科技的发展也可能改变航空业的面貌。比如,超音速客机的重新出现,可能会重塑长途航线的竞争格局。

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此外,环保因素也可能成为影响航空业未来发展的重要因素。随着人们环保意识的增强,更加环保的飞行方式可能会成为航空公司的竞争优势。未来,使用可持续航空燃料的航空公司可能会在市场竞争中占据优势。

总的来说,这场停飞潮反映了全球航空业正在经历的深刻变革,它不仅仅是简单的航线调整,更是全球经济格局、政治关系、科技发展等多方面因素共同作用的结果。

航空业从来就不是一帆风顺的。它总是在经历各种挑战和变革。但正是这些挑战和变革,推动了航空业的不断进步。

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在这场停飞潮中,没有真正的赢家或输家。每个参与者都在适应、调整、寻找新的平衡。对于普通旅客来说,也许短期内会感受到一些不便。但从长远来看,这场变革可能会带来更加安全、高效、环保的航空服务。

参考资料:

澎湃新闻——奥地利拒绝东航新开航线,欧洲打响航权对等“第一枪”

川观新闻——上半年,创新高!

中国能源网——英航宣布停飞北京航线,工作人员:跨国旅行游客数量下降

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