同样是世界遗产，良渚古城遗址的知名度和游客接待量远远比不上西湖，原因很多，其中很重要一个原因在于，良渚古城遗址距离杭州市中心较远，去一趟太不容易了，别说外地游客，很多杭州市民都难得去一次。
并且，到良渚古城遗址也没有直达的地铁，周围最近的地铁站是2号线良渚站，坐到良渚站后，得打车或者转公交，公交需要50分钟左右，非常不方便，这个时候，如果地铁能开到公园门口就好了！
良渚古城遗址公园有没有可能通地铁呢？最近，余杭住建解答了这个问题。
在余杭区的某次政府工作会议上，有代表提出了《推动杭州城市重要新中心建设，构建余杭区新时代的交通脉络与文化纽带，打造良渚古城遗址至杭州西站通道》的提案，有涉及到关于良渚古城遗址公园周边地铁规划的问题，为此，余杭区住建局进行了回复：
1、根据《杭州市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，良渚古城遗址公园周边规划有地铁2号线和12号线。
其中，2号线为东西向布局，向东至主城核心区，东段已开通运营，12号线为南北向布局，经杭州西站至西湖区龙坞、之江方向，南段目前已开工建设。
2、对于新一轮的轨道交通建设规划，区住建局会同良渚古城遗址管会、瓶窑镇、规资余杭分局等有关部门根据需求情况进一步研究，良渚古城遗址管委会正在组织编制的《良渚文化大走廊发展战略与行动规划》中也提出了优化规划地铁2号线和12号线的初步设想。
同时，区领导高度重视，已组织召开会议进行了多轮研究，充分考虑到良渚古城遗址至杭州西站交通联系以及良渚文化遗址保护需求（良渚古城遗址是良渚文化遗存分布最为密集、最为核心的地区，并列入《世界遗产名录》，原则上不得在周边进行开挖活动），提出了优化相关线路规划的建议。
其中，12号线拟从杭州西延伸至瓶窑，2号线拟从良渚站出发，经良渚文化村并设站，延伸至瓶窑站与12号线交汇，拟在良渚文化村和瓶窑站之间设一站（离文化遗址公园南门步行约1.3公里左右），既能够满足公园游客出行需求，也能够通过2条线路的连接打通良渚、瓶窑以及杭州西站的联系。下一步，余杭区拟将以上线路优先向市级部门申报，争取纳入新一轮的杭州市轨道交通建设规划中。
3、待新一期建设规划批复后项目进入实施阶段，区住建局将牵头做好余杭区轨道交通建设有关工作，全力配合市地铁集团组织好余杭区的地铁建设工作，尽早让地铁服务余杭区更多的市民。
从以上回复可以看出，未来良渚古城遗址公园周边最近的地铁线，极有可能出现在地铁12号线和2号线的延伸段上。12号线向北延伸至瓶窑，2号线向西延伸，二者交汇处拟设一站，预计离良渚古城遗址公园步行约1.3公里。
可能有人觉得，1.3公里也有点远，但考虑到良渚古城遗址的特殊性，原则上不得在遗址周边进行挖掘活动，这个1.3公里或许已经是评估之后的最近距离。
略微遗憾的是，对12号线和2号线的优化设想暂时未列入四期规划，但余杭区住建表示，将积极申报，争取早日纳入新一轮地铁规划中。
或许在不久之后的杭州地铁五期规划中，将看到瓶窑“双地铁”的身影！