兰博基尼,是不少年轻人心中的Dream CAR。
然而,对于拥有过它的人来说,这个品牌的几乎所有车型都不是省油的灯。油耗高、保养贵、故障频频都已经不算什么,行驶的时候动不动高温,动力受限才是这个品牌最大的槽点。
这两天,新款兰博基尼Revuelto在浙江绍兴国际赛车场举办试驾活动。一共5台车,每一台都搭载了自然吸气V12发动机。
可惜在试驾过程中,5台试驾车有4台发动机高温动力受限,需要等待冷却后才能继续行驶。而没开一会儿,新车又会出现高温的情况。
剩下的一台因为各种故障,频繁熄火、加速无力,因此不能下赛道。
据悉,兰博基尼的所有跑车都采用发动机后置设计,这种设计的好处是可以增加尾部的重量,让后轮在起步时拥有更大抓地力,加速成绩更好。而缺点也很明显,那就是缺少撞风面积,容易高温。
兰博基尼在车头大灯下方隐藏了散热水箱,并且在车辆两侧也设计了导风口,但只要气温超过30度,大排量发动机自身的热浪加上散热不畅导致的热量积累在一块,极易高温让车辆报故障码。
这两年,面对新能源汽车的崛起,娇贵又复杂的燃油跑车在性能和操控上早已没有优势,销量也是一落千丈。如果在运行稳定性方面无法彻底解决问题,很有可能仅存的一小部分消费群体,也会投入电动跑车的怀抱。
所以,豪车娇贵,并不是兰博基尼频繁出故障的理由,连试驾车都频繁出故障,很难想象,普通用户成为车主后,出故障的概率会有多高。