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只懂车人物说 | 斑马大叔:第一代港漂的83天环球越野

他是第一代港漂,亲眼见证了香港回归的辉煌时刻;他也是一位工作狂,在证券市场的风云变幻中,目睹了那场轰动全球的官鳄对决;他也是一个几近偏执的越野爱好者,与一群志同道合的伙伴,共同踏上了一场历时83天的壮阔环球越野征程。

从香港启程,纵贯中国大陆,横跨哈萨克斯坦、俄罗斯,深入欧洲腹地,再由西班牙转战北非,勇敢跨越大西洋抵达北美,最终横渡太平洋,于中国天津登陆,一路向南,凯旋而归香港。这一路的足迹,覆盖了四大洲、十六个国家的壮丽风光,总行程超过三万三千公里。

期间发生了无数的奇闻趣事,遇到了数次的危机,也经历了生与死,还报废了多辆强悍的路虎卫士,但和伙伴们一起,一切都能逢凶化吉。

无兄弟不越野,他选择了越野,同样的越野也救赎了他。

他,是斑马大叔,他这八十多天的旅程,比故事还要精彩。

Part.1 从独立到港漂

斑马大叔出身在国内的一个普通家庭,算不上富裕,比小康要好一些。小时候就读的华南师大附中,是广东省首批国家级示范性高中,学校注重全面培养学生素质,所以相对同龄人来说,他从小就比其他孩子更独立些。高中毕业后也是考进了中山大学管理学院,毕业后去了澳大利亚攻读MBA。这独立自主的性格,让他从小就成了所谓别人家的那个,听话、懂事、爱学习的孩子。

在澳大利亚留学回来以后,他并没有回到广州,而是选择了去“亚洲四小龙”之一的香港。

但那个时候的香港尚未回归,处于一个复杂而多变的阶段,伴随着西方列强的干预,虽然经济上有所成就,但同样的限制也非常多,充满了挑战与机遇。

而他选择了只身来到香港,进入了一家外资证券公司工作,直面挑战和机遇,成为了当时第一代大陆到香港的“港漂。”

Part.2 见证香港回归、直面金融大战

1997年7月1日,中英两国政府在香港会议展览中心举行庄重的政权交接仪式,香港这座历经百年沧桑的“东方之珠”终于回到了祖国的怀抱。

那一刻,斑马大叔和无数的港漂一起,在香港亲眼见证了人民的心潮澎湃,无数人的眼中噙满激动的泪水,共同铭记了这一历史性的时刻。

每当想起这一刻,斑马大叔都会感叹道:“看着那个璀璨的烟花升起天空,升起的国旗、奏响的国歌,能真真切切的感受到香港回来了,世界变样了,香港回归了。”但就在不久之后,当时的香港就面临了一次巨大的挑战。

1997年7月香港回归,国际金融界对香港的经济前景产生了诸多质疑,而此时,乔治·索罗斯已经通过狙击泰国等国家货币,成功引发了亚洲金融危机。在当时,索罗斯及其量子基金将目光投向了香港,意图通过攻击香港金融市场获取巨额利润。

而斑马大叔所在的证券公司,既有做国外厂家的盘,也有做香港外汇基金的库盘,完完整整的见证了当时双方大战的场景。

当时以索罗斯为首的国际金融大鳄,不断对香港股市的进攻、打压。香港特区政府高官亲自督战,号召华裔入市,共同对抗索罗斯等金融大鳄的进攻。当时,香港特区政府在反击过程中,动用了超过1000亿的港元外汇储备。

最终在1998年8月28日,香港恒生指数期货8月合约的结算日,迎来了官鳄大战的决战。这一天,香港金融市场交易异常活跃,成交金额创下了历史记录,最终香港特区政府成功守住了联系汇率制度,使恒生指数期货结算价保持在了一个相对稳定的水平。

“官鳄大战”以香港特区政府的胜利而告终,斑马大叔所在的证券公司完整见证了这场金融大战,稍有不慎就可能遭受严重的损失。

斑马大叔是这么评论这场大战的:“当时两边的交易员都杀疯了,纸片乱飞,跟电影里面华尔街崩盘那种感觉一模一样。”

再后来,公司慢慢的安稳了下来,斑马大叔的事业也一路高歌。2008年成立了自己的基金管理公司,自此斑马之名,一直沿用至今。

Part.3越野环球83天

有了自己的公司后,斑马大叔出席了越来越多的活动,也认识了越来越多的朋友,其中就有几个有丰富越野经验的朋友,给他分享了越野的乐趣,慢慢的一个环球越野的念头就在脑海里产生了。

不久,一群志同道合的人就走到了一起,八辆性能强悍的路虎,从香港基金会出发,进行了长达83天的越野环球之旅。

斑马大叔回忆道:“当时我们想着,开着自己的越野车在地球上绕一圈,是一件多么豪迈的事情。”但谁也没想到,这次旅程的变数会这么多。

刚出香港,斑马大叔的车队就北上到了当年毛泽东写下脍炙人口《沁园春·长沙》的湖南长沙。在这里,发生了本次环球旅行的第一次事故。

斑马大叔回忆起第一次事故,他说:“那天开车大家都比较疲惫了,就想着找点话题提提神,突然间前面风尘大作,隐约间见到一辆路虎卫士,像弹珠一样在高速公路上失控来回碰撞。”

就这样,旅程刚刚开始,八辆路虎就少了一辆,从开始的八仙过海,变成了七剑下天山。

随后旅程也十分惬意,经过了有着“大漠孤烟直,长河落日圆”景象的河西走廊;走到了哈萨克斯坦境内最大的湖泊“巴尔喀什湖。”

在驶出哈萨克斯坦的过程中,遭遇上了第二次事故。领航的路虎和当地的车迎头相撞,对方的车在天空中翻了几个跟斗,领航车的整个右轮都被扯掉,手中的相机也完全变形,万幸的是,人没事。

只懂车人物说 | 斑马大叔:第一代港漂的83天环球越野
只懂车人物说 | 斑马大叔:第一代港漂的83天环球越野

哈萨克斯坦地广人稀,警察在三个小时后才赶过来,总共花了五六个小时,车队才慢慢开出了戈壁。整个过程中,大家都好像经历了一场生与死的考验,走出戈壁了后,有一种劫后余生的感觉。

后来车队走过了浪漫优美的伏尔加河畔;驰骋过孤寂、寒意侵袭的北美洛基山脉的冰原大道;驶过曾经的中国故土巴尔喀什湖;在俄罗斯的心脏红场处看了黎明;也走到了象征着东西方冷战时期的柏林墙。参观了航海纪念碑、遇到了陨石流星、偶遇了三文鱼用生命对着瀑布的惊鸿一跃。

只懂车人物说 | 斑马大叔:第一代港漂的83天环球越野
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如今斑马大叔回顾起那段时间的经历,也会不由的感慨:“没有环游过世界,哪里来的世界观。”

Part.4 爱与救赎的旅程

历经了事故磨砺,也看过了美丽的风景,这次的越野环球早已不是一种旅游,而是一种精神层面的旅行。身体是疲惫的,心灵是自由的。

旅行如人生,整个旅程有喜怒哀乐,最好的人生就在路上。然而,生活的剧本从不按预设的情节发展……

到了卡萨布兰卡后不久,斑马大叔同时收到了两个噩耗。亲哥哥突然辞世,让七十八岁的母亲独自沉浸在丧子之痛中;基金投资最大持仓的股票被清盘,基金公司受到了重大打击。这两个突如其来的噩耗,让斑马大叔崩溃得连手中的方向盘都在抖,没有办法正常开车,有一种祸不单行的感觉。

为了照顾母亲,斑马大叔毅然决然的从葡萄牙飞回去,把母亲接了过来,带着母亲一同横穿了整个北美大陆,驾车行驶了8000多公里,用自驾的方式治愈了妈妈、也治愈了他自己。

他选择了越野,而越野也救赎了他、救赎了他的家庭。

最后大家回到了天津,回到了中国大陆,回到了家,经历总时长为83天。

斑马大叔说:“地球是圆的,环游世界的好处就是从出发的第一天起,就踏上了回家的旅程。旅程如人生,当我们老去,仍会记得那段充满爱的旅程。”

在返回香港的时候,他望着沿途的风景,感慨道:“人生四处是风景,走过最美的地方,还是在中国。”

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