宝马i4我愿称之为我超喜欢的一款轿跑，在当前汽车市场竞争日益激烈的背景下，宝马i4作为一款集豪华与科技于一身的电动轿跑车型，其价格的从40多万已经下探到2023款EDrive35只要28万元的价格了，如果算上各种补贴，价格还要更低。然而在决定是否值得入手之前，我们有必要深入分析其优缺点，并结合个人需求进行权衡。
首先虽然28万元的价格相比以往宝马轿跑车型确实具有吸引力，但需要注意的是，这是一台进口纯电，如果是汽油车这个价格，我可能会更加毫不犹豫的选择，但进口电车落地30万左右，如果我开5年，就光车损一年都是4万左右，还不算其他费用。我觉得用车成本还是有点高的，当然能买这车的也可能不会考虑这些。
其次作为一款运动轿跑，宝马i4在追求操控性能的同时，可能在舒适性方面会做出了一定妥协。如悬挂偏硬、路面震动过滤不够彻底等问题，说简单点就是开这车偶尔兜风可以，但长期驾驶会腰酸背痛。
还有就是作为一款轿跑车型，宝马i4的车内储物空间肯定是相对有限，特别是对于需要携带较多物品的用户来说可能不够方便。尽管后备箱空间较为宽敞，但门板储物格等小空间的设计可能无法满足所有需求。
还有就是保值率与后期维护，作为电动车型，宝马i4的保值率可能受到市场波动、技术进步以及电池寿命等因素的影响。同时，电动车的后期维护成本也可能与传统燃油车存在差异，说简单点，你买这车如果只开个2.3年就卖，那会相当于你一个月要花将近一万的车损。有这钱我偶尔想开的时候去租一台开几天不更香。
所以综上所述，不要光只看到价格便宜，还要看合不合适自己，说心里话如果是没有女朋友的，买辆这个车找对象肯定是没问题，品牌、设计、动力操控以及续航充电等方面的表现都相当出色。对于追求豪华品牌、驾驶乐趣以及电动车便捷性的消费者来说，宝马i4 无疑是一个值得考虑的选择。
但如果是家用，想着偶尔开这车兜兜风，那还是慎重选择，毕竟电动车就是要不停的开才划算。当然如果家里条件很殷实的，当我没说，那可能也不一定会选i4了。你们觉得呢？这里是林先森的汽车频道，如果喜欢我的分享，记得关注点赞评论转发支持！