【科技犬】
今日vivo韩伯啸公布了X200标准版正面实拍图，称其采用超窄黑边全等深微四曲的设计，兼顾直屏的体验和曲屏的美感，超薄机身，高级感拉满，与X100进行了对比（左：X100，右：X200）。
韩伯啸还称，全等深微四曲也不再是大杯和超大杯旗舰的专属，X200标准版也可以拥有，质感拉满，两面都是微四曲温润如玉的手感，配合标准版更加轻薄的机身，我宣布X200手感最佳。
此前，韩伯啸就晒出了vivo X200标准版的背面外观，有蓝色和白色两种配色。
韩伯啸介绍说，vivo X200标准版采用“水纹云阶”设计，微波纹理，不同角度、不同光线下都是“大有不同”，时如暴风雨中的海洋，时如阳光下的丝绸，时如雨后带露的宝石。
vivo韩伯啸还曾晒出vivo X200标准版的夜景实拍样张，实拍的夜景建筑清晰可见，层次分明，没有明显的炫光或者过曝。
韩伯啸介绍说，这是标准版在夜景下拍摄的10倍建筑效果，vivo X200还将带来全新的月亮模式，这只是vivo X200影像大更新的一部分。
据悉，vivo X200将会配备一颗3倍潜望长焦，型号是索尼IMX882，相较OV64B，IMX882的优势是拥有超轻薄的模组体积，能够较好的控制镜头凸起问题，对焦速度也更快。
此外，vivo X200系列将于10月14日发布，首发搭载天玑9400处理器。
日前，在2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅透露：
吉利年内将发布全新一代雷神超级电混，拥有46%的超高热效率，满油满电续航可超2000km，最低馈电油耗进入了2L时代。
在纯电领域，吉利已拥有全球首个转速高达30000r/min的超高性能驱动电机试验台架，可以覆盖0-1200V电压平台，具备高动态响应、低转动惯量、高测试精度等特点。
而在电池方面，吉利已推出自研、自产的神盾短刀电池；该电池长度为580mm，电池能量密度为192Wh/kg，拥有3500圈循环寿命。
安全行驶里程超100万公里，17分钟从10%充至80%等特性，全面优于长刀电池。
高性能电动平台和短刀电池，将会成为全新一代雷神超级电混系统的核心部件。
此外，吉利银河星舰7车型已在工信部新车目录申报中现身，这款A级SUV将有望成为全新一代雷神超级电混的首搭车型，挑战A级SUV的油耗天花板。
注：以上综合资讯来源快科技