40.7米长的全定制探险游艇“Hygge”号现已交付船东。这艘超级游艇由巴西船厂MCP Yachts建造，于2024年6月从该船厂位于瓜鲁雅(Guarujá)的设施下水。
在海上试航中，由船东掌舵，她以22.2节的最高速度超过了合同规定的20节。船东在试航时评论道：“我从来没有想到会有这样的感觉，到外面去，你会被这艘游艇惊人的速度、高稳定性和零噪音所震撼，真是一种视觉奇观！"
这艘定制游艇采用全铝结构建造，联手著名的荷兰Vripack工作室合作开发，该工作室负责其内部、外观设计和船舶工程。
“Hygge”通常被翻译为“舒适的品质”，展示了一个强大的轮廓，并通过大量使用玻璃而得到增强。因此，其探险游艇外形在大胆和精致优雅之间实现了完美的平衡。
由于船厂设施对长度的限制，Vripack工作室选择了迄今为止“更大而不是更长”的设计。MCP Yachts表示，这艘游艇是巴西生产的最大的游艇，也是南美洲建造的吨位最大（376 GT）的全铝机动游艇，并遵循了2023年推出的37.46米游艇“Queen Tati”号的设计足迹。
船上七间特等客舱可舒适地容纳多达14名客人，其中包括一间面向前方的上层甲板的主人套房，配有男/女浴室和私人露台，以及为更多船员提供的额外住宿。
这种配置之所以成为可能，是因为Vripack的空间最大化了内部布局。通过将厨房和洗衣房移至下层甲板左舷，主甲板中段腾出了四间宽敞的客舱。另外两间客舱位于下层甲板右舷。所有区域均由船员通过独立楼梯进入和服务，这是类似尺寸游艇中通常看不到的特征。
Vripack的联合创意总监Bart Bouwhuis解释说：“我们将下层甲板分为两个区域。”“这两个部分都有单独的通道和楼梯，可以让服务在所有甲板上畅通无阻地继续进行，客人可以在隐私中享受在一起的时光，这也意味着主甲板完全交给客人使用。”
虽然内部细节尚未发布，但它们都采用了超大型窗户，并与南美设计师Leonardo Rotsen提供的经典与现代内饰相平衡。船上的亮点包括一个下层海滩俱乐部和水疗中心，设有健身房、桑拿浴室和游泳平台。主甲板上设有一个大型休息室，与后甲板上的露天餐厅和一排半圆形超大日光浴垫相得益彰。上层甲板上设有私人宴会座位，设计有鸥翼观景台，可欣赏到远处的景色。
MCP Yachts工程总监Damien Chaves表示：“‘Hygge’号采用全铝船体建造，具有无与伦比的内部空间、重量和自主性。她是一艘40米长的超级游艇，提供了50米级游艇的舒适度，但具有浅吃水和轻便的特点，使船东能够在全球探索中拥有更动态、多功能和可持续的航程。”
这艘RINA级游艇配备两台卡特彼勒C32发动机，当速度降至10节时，其跨洋航程可达3500海里。
造船厂MCP Yachts在设计和造船工程领域拥有43年的传统，是南美洲最大的铝制游艇制造公司。该造船厂拥有250多艘休闲项目和商业船只，在20世纪80年代开始建造90英尺长的钢制休闲游艇。