近期
云南多个高速公路项目建设
又有新进展
跟随小编一起来看
元阳至绿春高速公路
9月27日，元绿高速公路阿扎河1号隧道右幅顺利贯通。
隧道贯通
阿扎河1号隧道位于红河哈尼族彝族自治州红河县阿扎河乡境内，全长9885米，隧道海拔高差达936米。穿越的地形地质条件甚是复杂，贯穿4个断层带及斜穿阿扎河水库。同时洞内高温高热、空气流通不便，开挖环境艰苦，安全风险性高，施工难度大。
元绿高速是云南省高速公路规划网中S26蒙自至孟连高速公路的组成路段，主线全长57.45公里，元阳机场连接线24.22公里，绿春立交连接线3.21公里，总投资143.83亿元。全线设隧道26座、桥梁93座、互通立交3座，主线桥隧比为86.26%。项目建成后，对完善我州区域路网布局，集聚人流物流信息流，加快要素流动，开发特色资源，促进群众增收，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
永仁至金水河高速公路
图源：“云南建投”微信公众号
9月28日，永仁至金水河高速公路项目东峨隧道左幅顺利贯通。至此，该隧道实现双幅贯通。东峨隧道位于元江县曼来镇，左幅长1501.622米，最大埋深约126.17米；右幅长1522米，最大埋深约128.91米。
图源：“云南建投”微信公众号
9月25日，永仁至金水河高速公路项目大黑山隧道左幅顺利贯通。大黑山隧道为永金高速主要控制性工程，左幅长1035米，右幅长1055米，最大埋深68.46米。
云龙至兰坪高速公路
10月1日，云龙至兰坪高速公路新井隧道右幅顺利贯通，标志着距离建成通车目标更近一步。
图源：“云南建投”微信公众号
新井隧道设计为分离式长隧道，左幅全长2874米，右幅全长2913米，最大埋深214米，进口左右辐净间距约为33米，出口左右幅净间距约为15.9米。
广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路
9月28日12时，广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路西畴至兴街段正式通车运营，西畴县城结束不通高速的历史，西畴县城至兴街镇通行时间从原来30分钟缩短至10分钟。
图源：“云南建投”微信公众号
西畴至兴街段通车后，将进一步完善文山区域高速公路网结构，为当地群众提供更加便捷、高效的交通条件，对促进沿线地区发展园区经济、资源开发、产业升级和经济社会发展具有重要意义。
宣威至会泽高速公路
近日，宣威至会泽高速公路犀牛山隧道双幅顺利贯通。截至目前，宣会高速30座隧道已完成84.581公里，占全长的94.2%，其中22座隧道双幅贯通。
图源：“云南交投”微信公众号
犀牛山隧道按双洞分离式隧道设计，左幅全长927米；右幅全长925米。
永平至昌宁高速公路（大理段）
近日，永平至昌宁高速公路（大理段）水底1号大桥双幅顺利架通。水底1号大桥是永昌高速公路（大理段）主线桥梁，为跨越低洼谷地、银江河及S234省道而设。
图源：“云南交投”微信公众号
犀牛山隧道按双洞分离式隧道设计，左幅全长927米，右幅全长925米。
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通讯员：张燕 李宗磊 许航铭 文/图
来源：“云南建投”微信公众号、“云南基投”微信公众号、“云南交投”微信公众号、“云南交通”微信公众号、“云南发布”微信公众号
责编：普丽
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