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不再局限于做传统工具车,体验开瑞江豚E5&E7明窗版

不再局限于做传统工具车,体验开瑞江豚E5&E7明窗版

“双碳”战略指引下,新能源商用车快速发展,渗透率不断提升,奇瑞商用车也加速产品布局,并针对新能源面系市场的需求,最新推出了开瑞江豚明窗系列产品。

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近日,在河南开封,搜狐商用车体验了开瑞江豚明窗产品——江豚E5明窗和江豚E7明窗。这两款车虽然还是家族式的封闭前脸设计,外观看起来中规中矩,但为了满足用户的多元需求,内饰已经升级,不再局限于做传统的工具车。

不再局限于做传统工具车,体验开瑞江豚E5&E7明窗版
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在体验中,搜狐商用车发现,不管是江豚E5明窗,还是江豚E7明窗,都配备了7寸集成式组合仪表,支持故障提醒、保养提醒、语音提醒、报警显示等功能,并搭载了远程升级(OTA)、远程控制(APP)等功能,可以使用手机APP进行智能车控,提前预约加热、预约充电、远程开闭锁、远程寻车等,变得更加智能实用。

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同时,江豚E5明窗和江豚E7明窗都采用了宽体驾驶室+怀挡设计,并在主副驾两侧设计了多处储物空间,再加上配备上坡辅助技术,用户驾乘不仅更舒服,也更便利。

江豚E5明窗:一台更灵活多变的新能源小面

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具体来看,江豚E5明窗是一台更灵活多变的新能源小面。新车长宽高分别为4480*1760*1995mm,轴距达到2900mm,拥有5.3m³后舱空间,座椅支持6/7座布局,空间宽敞灵活。

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同时,江豚E5明窗设置了520mm宽过道、最大1007mm侧滑门开启间距,可以实现上下进出不拥挤,乘坐配送两不误,达到一车多能的效果。

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动力和电池方面,江豚E5明窗搭载了汇川电机,并采用后驱设计,峰值功率60kW,最大扭矩220N·m,可实现31.2%爬坡度,满载爬坡更有力;配备开瑞研发的电池,工况续航里程最大可达268km,并同行业首推6.6kW慢充和外放电(220V取电),可以满足用户工作、生活休闲各场景的需求。

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能耗方面,江豚E5明窗通过轻量化设计、更低风阻的轮胎、传动效率提升、能量回收效率提升等12项技术,实现了电耗降低5%。另外,江豚E5明窗的后桥保养周期提升到5万公里,相比行业2-3万公里的水平,后桥免维护周期更长,进一步节约了用户的成本。

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安全方面,江豚E5明窗采用了笼式车身设计,车身高强钢占比达到63%,车身强度更高、更安全。同时,新车还配备了主副驾安全气囊、双雷达倒车影像、胎压监测、上坡辅助技术、TCS防滑控制等配置,进一步保障了驾乘的安全性。

江豚E7明窗:一台更大更能装的新能源面包

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相比江豚E5明窗,江豚E7明窗有点PLUS版的感觉。新车长宽高分别为5150*1760*2085mm,轴距达到3250mm,拥有7.1m³载货空间,厢内纵深达到3800mm,座椅支持6/7/9座布局,相比行业同级别产品空间更大,装货能力更强,能够满足用户的更高需求。同时,江豚E7明窗滑移门开度能达到1007mm,可横向通过最大号标准纸箱长度700mm。

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动力方面,江豚E7明窗采用后驱动力+汇川品牌电机+坡道辅助的设计,峰值功率80kW,最大扭矩230N·m,可实现32.9%爬坡度,领先同级别竞品。另外,为了实现更强的载重性能,江豚E7明窗搭载了6片硅锰弹簧钢板簧、2.1吨整体冲焊式后桥以及加厚的轮胎,重载能力进一步提升。

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安全方面,江豚E7明窗同样采用了笼式车身设计,车身高强钢占比达到63%,同时配备主副驾安全气囊、双雷达倒车影像、胎压监测、紧急制动双闪、TCS防滑控制等配置,从多方面保障了驾乘的安全性。另外,江豚E7明窗的电池采用了零自燃高安全电池电芯,电池防护等级IP68,高于行业其它产品。

开瑞小象X5双排:一台更会讨好卡友的微卡

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活动现场,搜狐商用车还体验了开瑞的卡系新品——小象X5双排车型。这款车外观没太大变化,还是采用了全封闭前脸造型,搭配上方方正正的货箱,看起来比较实用。不过相比行业竞品,开瑞小象X5双排在工具属性之外,有了更好的舒适性,更会讨好卡友了。

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进入开瑞小象X5双排车内,可以发现开瑞小象X5双排已经有了乘用化的感觉。该车搭载7寸组合仪表屏,配备开门提醒、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、TCS紧急制动、紧急制动双闪OTA远程升级、监控平台T-BOX、手机APP控制等配置,更加安全智能。

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同时,开瑞小象X5双排采用了双排设计,拥有1750mm宽体驾驶室,再加上主副驾座椅支持4项调节,可实现157°靠背调节,用户可以在前排舒舒服服乘坐,后排存放工具或货物,拉货也可以更舒服。另外,该车内部设置了23处储物空间,为行业最多,用户储物也更加方便。

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载货方面,开瑞小象X5双排也考虑到了用户的需求。该车搭载汇川电机,峰值功率80kW,最大扭矩230N·m,最大功率爬坡≥33%,爬坡更轻松;空载制动距离<35米,载制动距离<39米,拉货更放心。

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同时,开瑞小象X5双排配备了2550mm一体式货厢以及18个货箱挂钩,不仅拉货更加方面,而且能够满足双排自备不同场景用车需求。

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除此之外,开瑞小象X5双排采用了行业内最高标准6片(4+2)板簧结构,同比竞品的5片(3+2)板簧结构,承载能力提升20%以上;使用了加强型2.1吨级后桥,同比竞品的1.9吨后桥,承载力更强,拉货能多拉10%以上。

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安全方面,开瑞小象X5双排搭载了开瑞自研电池,满足IP68防水要求,整车浸水1m持续超过96h后,电池系统仍可正常使用;提供8年或40万公里质保,领先行业。另外,开瑞小象X5双排在微卡系列中首次采用热成型材质,具备高强度、高韧性、轻量化的特点,进一步保障了驾乘人员安全。

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