太反常了，今年的国庆黄金周假期才刚刚结束不久，很多人都还沉浸在假日的欢快与兴奋之中。然而令人没有想到的是，比中国人更加激动的却是外国人！
最近包括美国、日本在内的多国媒体纷纷聚焦中国，对今年国庆黄金周期间的消费热潮表现出了极为浓厚的兴趣。尤其令他们感到意外的是，中国消费者的消费观念已经彻底改变。并一致感叹：中国品牌崛起了！
曾几何时，在美媒、日媒等外媒眼里，中国无论是传统节日还购物节，那便是一场各种进口品牌的盈利展销会。比如苹果、耐克、阿迪达斯、欧莱雅等西方大牌，还有出国旅游等等，几乎是受到所有中国人的追捧。
然而，今年国庆，以上现象却一去不复返了，从假期开始到结束，各大领域消费数据不断刷新，国潮出彩出圈，国货好消息不断。
据相关数据统计：今年十一黄金周，国内消费者出游热情持续高涨，全国国内出游7.65亿人次，出游总花费7008.17亿元。与以往不同的是，今年国庆节国内游客去国外的意愿明显降低，很多人更倾向于国内游；另外，观演出、看电影、逛书店等文化服务市场消费活跃，销售收入同比增长85.2%。其中，传统文化焕发活力，国潮非遗出彩出圈，文博场馆持续火爆，观众达1169.7万人次，同比增长13.3%，国产影片占比为95.87%，观影总人次超5200万。
除了文化和旅游，还有国产商品品牌越来越受欢迎。比如临近国庆节发布的苹果iPhone 16全系遇冷。据相关数据显示，iPhone 16系列上市后首个周末预购销量，相比去年iPhone 15系列首周末销量下降幅度高达12.7%。对此，有人认为是国内消费者的消费能力下降所致。
事实上显然不对，因为与iPhone16系列遇冷形成鲜明对比的是，国产手机华为Mate XT却是供不应求，第一批预购量就超过了600万。国庆期间，华为与苹果，完全是上演了冰火两重天。
对于以上现象，外媒们也是纷纷发言。有美国媒体称，中国乃至全球消费者们的购物车里正在塞满中国货；也有日本媒体表示，性价比高的中国品牌的存在感在持续增大，买其他国家品牌的意愿在降低，购买中国品牌的消费者将会增加到66%以上。
其实，外媒们的说法一点没错。近年来，中国制造早已今非昔比，随着中国品牌的综合竞争力持续攀升，越来越多的人更相信中国品牌，中国消费者越来越自信，国潮、国产品牌受到了越来越多人的追求，不再仰视和追捧外国货。
不得不感叹，中国品牌已经崛起，国内乃至全球的消费风向已经改变，包括中国消费者在内的全球消费者更倾向于中国货。这主要得益于中国品牌通过技术、商业模式等方式上的不断创新，让中国品牌的市场竞争力得到了显著提高，比如汽车、手机、游戏领域等等。
手机领域，以华为、小米、OPPO、VIVO等为代表的中国手机品牌技术实力提升，不断向高端市场挺进。在2023年中国市场前五大智能手机厂商中，中国企业占据四席；而全球市场的销量前五中，中国企业也占据了三席。
游戏领域，国产3A游戏《黑神话：悟空》上线后，全平台最高同时在线人数超300万，上线4天销售超1000万份，一举突破国产单机游戏纪录，进入世界顶尖游戏行列。2024年上半年，大陆自主研发游戏海外市场销售收入85.54亿美元，同比增长4.24%。中国游戏正向着更广阔的全球市场纵深发展。
而尤其令国人自豪的当属新能源汽车产业。毫不夸张地说，如今的中国新能源车品牌已经从过去的“追随者”变为“全球汽车产业变革的引领者”，已经成为具备全球竞争力的优势产业。
据相关数据显示：中国新能源汽车连续9年位居全球第一。2024年7月，中国新能源乘用车市场首次迎来历史性节点，单月零售销量达87.8万辆，渗透率首次超过50%，达51.1%。8月，新能源乘用车在今年月销量首次突破了百万辆。其中中国品牌新能源车渗透率达到75.9%，这意味着每卖出4辆国产车，就有超过3辆是新能源汽车。
当然，中国新能源车能够有今日的辉煌，主要归功于以蔚来、比亚迪、理想、小鹏等众多优秀国产车企通过技术、商业模式等方式上的不断创新。
以蔚来为例，自诞生之初，就致力于正向打造一个源自中国的全球高端智能电动汽车品牌。如今，蔚来在30万元成交均价的高端纯电市场占有率已明显超越包括奔驰、宝马、奥迪等在内的传统外资豪华品牌。2024年上半年，宝马、奔驰和奥迪纯电车型的总体销量之和不及蔚来。
数据显示，2024年7月，蔚来在成交价30万以上纯电市场占有率达到51.6%；2024年8月，蔚来交付新车20,176台，连续四个月交付超2万台；今年1-8月，蔚来共交付新车128,100台，同比增长35.77%。整体保持了持续向上的良好势能。
以上事实无疑表明，蔚来车型越来越受欢迎，以蔚来为代表的中国汽车品牌已经攻入了宝马、奔驰、奥迪等传统豪华汽车的核心市场，并在这一区间占有一席之地。中国汽车品牌不再以廉价、低质的面貌示人，而是在高端市场也拥有了一定地位和话语权。
之所以蔚来能够在高端纯电领域能够攻入以传统豪华汽车为代表的核心市场，其主要原因有二。
第一：大量投入，通过技术和商业模式等方式上的不断创新，从而赢得强劲竞争力
蔚来品牌自从2016年成立以来，短短8年时间，已经累计投入超过460亿元，成为新势力中研发投入最多的企业，无数技术成果也迎来了收获期。底层技术创新是高端品牌的底色，蔚来坚持核心技术正向研发，蔚来在三电、电子电气架构、芯片、整车操作系统等领域全面自研，实现了中国汽车行业原创系统级零的突破，是中国式现代化、新质生产力与科技创新企业的代表。
截至到目前，蔚来发布了中国首个整车全域操作系统“SkyOS 天枢”、首款自研5nm车规级智能驾驶芯片神玑 NX9031、全新一代智能系统 Banyan 3以及中国首个智驾世界模型NWM NWM等。尤其在补能方式层面，搭建了全球首创的可充可换可升级的补能体系、推出了BaaS创新方案。
蔚来能源是中国新能源汽车行业中自建充换电站数量领先的企业。城区全国“电区房”覆盖率达80%，超八成的用户在住家或工作地3km范围内至少有一座蔚来换电站。截至8月4日，蔚来累计建成2464座换电站，其中825座高速公路换电站，去哪儿都方便。
特别是蔚来创新推出BaaS电池租用方案，这一商业创新模式让整个市场蔚来的流通变好，对销量起到了有力的拉动作用。车电分离的购车方案，不仅降低了购车门槛，用户还不用担心电池寿命和衰减问题，蔚来8成用户选择BaaS方式买车。蔚来换电模式/BaaS方式的创新，将二手电车最大的“黑盒”电池放在了明面，使得二手电车购买更加透明、放心。通过构建成熟的换电网络，建立电池安全监控闭环体系进一步延长电池寿命，延缓电池衰减，从而提升二手车保值率。
第二：用户对高端汽车品牌的认知正在发生变化，国产新能源品牌正在重新定义高端。
随着汽车产业的发展来到智能化时代，消费者们对于高端汽车的理解发生了变化。毋庸置疑，在传统燃油车时代，奔驰、宝马和奥迪等一直都是技术领先和高端品牌的代表。但在智能化时代的高端，不仅仅是局限传统硬件层面的维度，而是更关注整车智能化、OTA持续迭代的软件能力及品牌的创新理念和价值，是技术和价值感引领。
换句话说：买高端纯电汽车就要买算力高的、能换电的、能卷技术的和具备全生命周期质量的。
正是因为蔚来通过技术和商业模式等方式上的不断创新，从而实现了在产品、技术、补能、品牌等方面对传统豪华品牌的全面超越！
最后还是那句话，如今的中国制造早已今非昔比，以蔚来为代表的众多中国品牌不再是廉价、模仿、低质的代名词，而是拥有更强劲的综合竞争力。国货当自强，已经成为现实。
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