目前，大陆物流领域环保与能效需求并重，电动轻卡正逐步成为主流运输装备。2024年1-9月数据显示，大陆新能源商用车国内销量35.1万辆，同比增长33.5%。同期，轻卡大类销量表现出微增长态势，跑赢商用车总体下降的大盘。
不过，轻卡续航里程相对较短一直是销量增长的一大阻碍，大电量轻卡的问世则有效缓解了用户的续航焦虑，也加速了商用车市场的变革。
凭借长续航、更高效优势，大电量轻卡在满足市场需求的同时，也为低碳时代贡献力量。那么，当下市面风靡的热门大电量纯电轻卡，您更看好谁？
NO.1
续航超520km
蓝擎·悦EH Pro156度平台轻卡
蓝擎·悦EH Pro156度平台轻卡，以大电量、长续航、高承载等优势，满足了多场景客户的使用需求。
这款车搭载潍柴弗迪156度电量平台电池，综合续航里程可达520km以上，能很好地满足城际运输等作业需求。采用电动化平台开发，配备高效电驱桥，最大输出功率达160kW，动力损失更小，驱动效率更高。
NO.2
实测80%电量续航515km
宇通T5神行版155度电轻卡
在实际续航挑战赛中，这款车途经8个城市，全程开空调，做到了用80%电量跑出了超515km的续航。
该车配备了宁德时代155kWh的磷酸铁锂蓄电池，全程高速实测行驶以80%的电量跑出了续航515km的卓越成绩，满电预估续航里程可达651km。其搭载了永磁同步电机，应用了全新一代高效轻量化集成式电驱桥，峰值功率为120kW（163马力），动力强劲。
NO.3
续航超500km
欧马可智蓝ES1新智版123度电轻卡
欧马可智蓝ES1新智版纯电轻卡，搭载宁德时代定制化123kWh电池，在满电状态下，即使开启空调等耗电设备，欧马可智蓝ES1新智版纯电轻卡的续航里程仍能达到500km＋。
该车电池电芯、电池管理系统均为宁德时代品牌，确保控制策略最优，在整个使用过程中始终保持稳定的电量输出，即使在电能接近耗尽时也未见明显下降，保证续航里程。
NO.4
续航超445km
陕汽智云天行版120度电轻卡
陕汽智云天行版纯电轻卡搭载宁德时代天行L系列120°电池，标载综合续航里程超过了445km；其采用了行业首创的基于电机余热回收的高集成整车热管理系统，实现了行车精准控温，提高了充放电效率。
同时，它还配备了陕汽技术中心首创的ICDC集成底盘域控制系统，能够实现整车能量流的动态监控调整，智能化能量管理。
NO.5
续航400km
中国重汽豪沃统帅132度纯电轻卡
中国重汽豪沃统帅搭载了多种容量的电池包，其中131.98kWh版本的综合续航能突破400km以上，为长途运输提供了有力保障。
电机方面装的是重汽自研的永磁同步电机，最大输出功率能达到140kW（190马力）。与之匹配的是两挡或双挡电驱桥，如MCE05BG型号，载荷可达5吨，传动效率高，减少了能耗流失。
NO.6
续航里程360km
福田奥铃智蓝EL长续航版123度电轻卡
奥铃智蓝EL长续航版搭载宁德时代最新一代123.33kWh双包电池，电池能量密度更高，充放电性能提升5% 。在续航方面，搭配整车全新升级的福田自研第三代VCU整车控制器和自主的第三代电驱桥，车辆的续航里程达到360km。
该车型采用的福田自主研发电驱桥为第三代产品，取消传动轴电机与后桥高度集成，并搭配了扁线电机，槽满率提升20%，峰值功率可达167kW，峰值扭矩410N∙m。
NO.7
续航超350km
江淮帅铃ES6天和版120度电轻卡
江淮1卡推出的帅铃ES6天和版，搭载宁德时代120度液冷单包大电池，不仅体积更小、重量更轻，还拥有更长的使用寿命和更高的充电效率，该车最大续航里程超过350km。
此外，这款车配备了德国博世扁线电机，额定功率为90kW，峰值功率可达167 kW，峰值扭矩高达420 N∙m；电机控制系统采用先进的集成式设计，将电机控制器与电驱桥相结合，既减轻了重量，还提高了系统的效率和动力输出。
当前市面上的热门大电量纯电轻卡各有千秋，以上产品都展现了新能源汽车技术在城际运输领域的显著进步。选择哪款更合适，还需根据具体的使用场景、续航需求以及预算等因素综合考虑。（李芯）