作為一款微型電動車，T03今年已經累計傳遞了4萬台，近四個月每月訂單都在7000以上，成為零跑汽車的銷量支柱。昨天，這款小車釋出了年度改款。
新款零跑T03補貼後指導價為6.89-8.49萬，比起舊款有所上調，但産品力也有着明顯提升，看來零跑正在逐漸提升T03的定位。
舊款T03大部分車型搭載75馬力（55kW）電機，僅一款搭載109馬力（80kW）電機。但新款反了過來，除了入門的琉璃版以外，其他四款車型全部配備109馬力電機，不過最高車速依然在100km/h左右。
舊款T03部分車型配備三元锂電池，新款T03則是全系磷酸鐵锂電池，除了琉璃版以外，其他版本的續航裡程和舊款保持一緻，還是403公裡。
零跑T03車身尺寸為3620*1652*1592mm，軸距2400mm，前麥弗遜後扭力梁懸挂，前後盤式刹車，電子助力轉向。
新款車型将ESC電子穩定系統、語音識别控制、倒車影像、EPB、自動駐車、上坡輔助及15寸鋁合金輪圈，均更新為全系标配。
零跑T03十分看重智能配置，它是9萬元以下電動車中，為數不多（甚至可能是唯一）配備自适應巡航、自動泊車、自動緊急刹車、車道偏離預警等駕駛輔助功能的車型（星鑽版）。
新款零跑T03還搭載Leap On智能車機系統，10.1英寸觸控屏、1280*720分辨率，内置科大訊飛3.0語音系統，并支援手機APP遠端控制、整車OTA更新等功能。
雖然是造車新勢力，但零跑汽車一直堅持低調、踏實的的行事風格，從T03這款小車可見一斑。之前我也曾以為這是一款“精裝老頭樂”，試駕之後發現造得非常用心，車子雖小，五髒俱全。
T03的熱銷證明了這款車型的實力，相信新款車型還将延續這一勢頭。同時也讓我們很期待C11的表現，擁有新工廠的零跑，未來大有可為。
本文作者為踢車幫 敖奕豐