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9.99萬起售!“隻做高配”的帝豪L,高在哪兒?|新車記

新車記

撰文 | 曾炜

2021年最後一天,吉利釋出了帝豪L2款新車型,其中,旗艦型官方指導價9.99萬元,至尊型,官方指導價10.99萬元。同時,帝豪L還為在2022年2月28日前購車的使用者推出豐厚禮包,包括1000元訂金可抵4000元購車款;3年6次免費基礎保養;以及全系首次更新等。這對于想趕在春節前購車的使用者來說,是個好事兒。

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說到帝豪L,很多人會納悶兒,它是個啥?帝豪加長版嗎?并不是。按吉利的說法是,帝豪L“隻做高配”。顯然,相比現有的帝豪和帝豪GL來說,帝豪L 的定位更高。我們不妨來看看,帝豪L高在何處?

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車身尺寸是首先展現差異的地方,三者的關系是帝豪L-帝豪GL-帝豪,一個比一個大一圈。而軸距上,帝豪L和帝豪GL保持一緻。

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外觀方面,帝豪L不同于帝豪和帝豪GL樸素的家用造型,前臉X型中網,配上LED日行燈顯得運動感更強,整車明顯更加年輕化。

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智能化配置更高

可全域FOTA雲端更新

更多的看點主要集中在内飾和配置方面。帝豪L依托于BMA全球新一代子產品化架構打造,智能化程度更高。帝豪L兩款車型均标配了12.3英寸高清懸浮中控屏,相比帝豪和帝豪GL的10.25英寸螢幕視覺感更好。此外,内置了吉利銀河OS生态系統、上帝之眼540°透明底盤、後排智能監測系統、後備箱自動感應開啟、智能鑰匙遙控啟動、手機APP遠端控制等豐富的先進智能配置。

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至尊版車型更搭載了全新更新的L2智能輔助駕駛系統。對比同級,更領先的是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識别功能,AEB-P預碰撞安全系統則新增兩輪車場景識别,進一步提升了智能出行安全。

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基于BMA架構的科技技術優勢,帝豪L全系可實作FOTA雲端更新。不僅僅是車機智能系統,還包括動力域、底盤域、車身域等整車五大域持續進化更新。使其像電腦和手機一樣即時遠端更新,全面提升汽車數字智能化駕駛功能,讓使用者始終獲得最新科技的用車體驗。帝豪L也率先開啟了10萬級轎車FOTA智能時代,在它之前隻有更進階的星瑞才行。由此可見,帝豪L是帝豪家族智能化水準最高的車型。高端,用智能科技拉開差距是最清晰可讀的,也符合當下購車潮流。

用料更進階

在環保舒适上下功夫

車内部分值得一提的是在選材用料方面,帝豪L不僅90%内飾部分均采用軟質包裹,更搭載了行業首款榮獲德國萊茵機構權威認證的親膚能量座椅,表面覆寫輕奢類麂皮材質,質感細膩,座椅采用雙硬度發泡,久坐不塌陷,包裹性更好。更有意思的是,帝豪L的座椅還率先引入中醫穴位理念,配備了同級獨有的穴位加熱功能,為使用者緩解駕駛疲勞。

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除了厚道的選材用料,帝豪L在細節打造上還運用了很多先進的精密工藝,比如同級少有的“雷射鐳雕”工藝,3μm極微精度,經過2000小時超長光照不褪色、1200小時耐濕無變色剝離、1000小時耐溫不變形等27項加嚴驗證試驗,保證其美觀、耐久性。

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健康環保方面,帝豪L采用了零異味的水性膠、水性皮革、超細纖維材料等大量環保健康材料,還配備了抗菌方向盤、車規級CN95高效濾芯、AQS空氣品質管理系統、負離子淨化器等構成的六層健康淨化圈,集阻隔、過濾、監測、淨化、換氣及抗菌功能于一體,打造全方位健康環保座艙。

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最後簡單說說動力,帝豪L和帝豪GL采用的是同款1.4T渦輪增壓發動機+8CVT變速箱組合,最大功率104kW,最大扭矩235N·m。此外,帝豪L還行業首創智能模式,提供四種駕駛模式自由選擇。官方表示,帝豪L采用了LeanNova中歐大師級舒适底盤調校,在動力操控性和駕駛舒适性找到均衡表現。關于它的動态感受筆者并沒有親身體驗,不作評價。日後,有機會試駕之後,再就動态駕駛為大家分享。

『 寫在最後 』

其實從産品力分析可以看到,帝豪L在前輩車型的基礎下,整車全面化增加改善了諸多智能科技配置,并且提供了更好的環保健康材質。從靜态表現來說,帝豪L已經在10萬價位做到了幾乎滿配。也為那些喜歡帝豪家族車型的使用者提供了更豐富的選裝。

衆所周知,帝豪是吉利的開山之作,即便是在吉利“星”家族不斷向上的時候,提及吉利,消費者口中最常提到的依然是帝豪二字。從第一代帝豪,到今年推出的第4代帝豪和帝豪L,從9年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍,到累銷超333萬輛,可以說,吉利的勳功章裡一定有帝豪的功勞。如今,帝豪L的加入,也為帝豪家族注入新的血液,它能否持續助力帝豪家族向上,帶來更好的銷量呢,我們拭目以待。

-END-

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