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超級碗開幕,電動車掀起廣告大戰

國内冬奧會喜訊頻出,大洋彼岸的另一場體育盛宴同樣狂熱。

2022年2月14日,第56屆超級碗在洛杉矶正式開幕。堪比美國版“春晚”的它,不僅是體育界最大的營銷IP之一,同樣有着強大的吸金能力。

作為美國收視率最高的電視節目,2021年超級碗的30秒廣告價格曾賣到了650萬美元的高價。市場研究機構Kantar的資料顯示,今年的廣告金額又創下了新高,30秒的廣告位已經達到了700萬美元。

除了橄榄球賽事本身帶來的強大流量,重磅歌手登台表演的中場秀和各大品牌廣告也成了巨大看點。即便廣告價位不斷攀升,品牌廠商們仍然毫不吝惜出手。

超級碗開幕,電動車掀起廣告大戰

汽車廠商是超級碗一貫的廣告大戶,隻是今年的主旋律很一緻地轉向了電動化。從寶馬到通用再到起亞,紛紛邀請明星為旗下電車做推廣。均長一分鐘的廣告時間,如何展現品牌的電動化實力和決心?我們一起看看。

寶馬:退休後的宙斯如何“撒狗糧”?

能想象天神退休後的幸福時光嗎?

寶馬做到了。這次請來的退役州長、動作巨星施瓦辛格和拉丁裔明星賽爾瑪·海耶克扮演天神宙斯和皇後赫拉,他們跑到加州體驗退休生活。但宙斯很快厭倦了幫鄰居不停解決充電問題等生活瑣事。直到駕駛上皇後赫拉的寶馬iX,宙斯才重獲快樂,兩個退休天神的幸福生活也正式開始。

超級碗開幕,電動車掀起廣告大戰

上一次在超級碗推廣告是在2015年,宣傳寶馬i3。時隔7年後,重返舞台的寶馬将燈光聚焦在了寶馬 iX。這款電動SUV iX 的售價為 74.69 萬起,視訊中的寶馬iX M60售價更是高達近百萬,憑借一己之力将高端電車價格擡高了不止一個層級。

起亞:機器狗想有個家

頗有幾分玩具總動員的畫風,加上溫情感十足的開頭,讓廣告一開始就打開了衆人心房。

商店中的機器狗看到窗外的金毛和主人玩耍,也想有個家。畫面一轉,男子為一台起亞EV6完成充電後準備離去。它沖出商店,高樓大廈間瘋狂追逐,即将撲向EV6之際,電量已耗盡的狗狗閉上了雙眼。再次睜眼,男子正用EV6向機器狗“對外供電”。畫面結尾,機器狗如願坐上了EV6副駕駛,也有了自己的家。

超級碗開幕,電動車掀起廣告大戰

不同于傳統汽車廣告的速度與激情,溫情而又可愛的場景背後,讓我們記住了這台基于現代 E-GMP 平台打造的起亞EV6。

雪佛蘭:緻敬經典“黑道家族”

向經典文化符号緻敬,是雪佛蘭的誠意。

這次超級碗廣告,雪佛蘭 Silverado 電動皮卡帶來了一段緻敬知名美劇《黑道家族》的短片。黑幫大佬女兒 Meadow 駕駛 Silverado 穿城而過,老爹叼着香煙的經典鏡頭也變成了他的女兒吃着棒棒糖。座駕也從雪佛蘭Suburban 換成了現在的Silverado 電動皮卡。

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多個畫面設計複刻的背後,是傳承也是創新。短片中出現的富有科技感的中控大屏等元素,也在告訴人們,外表粗犷的皮卡,純電時代同樣可以變得更酷。

通用:“邪惡博士”的終極敵人

惡搞電影邪惡博士(Dr. Evil)開場,讓整個短片看起來十分無厘頭。

通用總部,衆人苦口婆心地勸說麥克·梅爾斯飾演的Dr. Evil,現在世界的首要威脅是尾氣排放和污染,而不再是他了。為了重新奪取世界最大威脅的位置,反派決定先去拯救世界,再占領全世界。如何減少排放污染呢,具體辦法就是依靠通用在2025年之前将要釋出的30款電動車,短片結尾中,現有奧特能平台車型,包括雪佛蘭索羅德EV、悍馬EV、凱迪拉克LYRIQ,以及兩款概念車都依次亮相。

超級碗開幕,電動車掀起廣告大戰

看似無厘頭搞怪的背後,是通用推進電動化的決心,以及呼籲電動化的最終目的是減少排放保護環境。去年正式釋出的奧特能平台,具有罕見的相容性和可拓展性,讓人期待。

日産:讓人恍惚的“戲中戲”

這支短片的前半段基本是圍繞日産Z展開的。廣告片中尤金駕駛日産Z跑車在對手的追逐下狂飙、漂移,最後從樓頂飛了出去,熱血畫面很好刻畫了日産Z的運動基因。

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到廣告結尾處,回歸現實,之前的飛車片段是電影鏡頭。觀影結束後,演員們在門口看到了日産Ariya,短片戛然而止,壓軸出場的Ariya再次顯示了自己的重要分量。

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基于日産最新CMF-EV平台打造的日産Ariya,曾在2020年的北京車展首發亮相。科幻的外觀給人留下了深刻印象,預計今年會正式上市。

極星:公開嘲諷車圈大佬

沒有多餘的詞藻,極簡的畫風展現了極星一貫的風格。

重複出現的(No)“不”,後面則跟着“柴油門”(dieselgate)和“征服火星”(conquering Mars),被人們解讀為公開諷刺大衆和特斯拉。影片結尾則展示了極星2。

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很極星的風格,簡約低調的畫風也讓人眼前一亮,不同于傳統車企風格。進階感的背後也讓人記住了極星這個吉利和沃爾沃的合資品牌。

豐田:和“瓊斯們”一起馳騁

這是所有廣告中最容易了解的短片,演員湯米·李·瓊斯、萊斯利·瓊斯、拉希達·瓊斯和一個接近Jones發音的—喬·喬納斯(Joans)駕駛各種版本的坦途縱情馳騁,覆寫了沙地、公路、泥地和雪地等不同路況,直覺展示了坦途的越野性能。

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其中主推的最新全尺寸皮卡Tundra,提供了V6雙渦輪增壓發動機混動系統的TRD Pro版本。

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