前言：在如今的汽車市場，國産系列車型是愈發地迎合消費者的需求，而且每一次中期改款都是誠意滿滿，不僅增加配置還提升動力。長安凱程作為長安旗下深耕商用車市場的品牌，在2021年全年銷量達到近20萬台，相比2020年增長13%，這樣的資料還是最有說服力的，在這個市場長安凱程是越做越好的，有着絕對的話語權，這一次又帶來全新更新後的厚道車型：長安星卡PLUS，可謂是遲來卻是“百姓王PLUS”，整車有着足夠誠意的提升。
晚到屬于百姓的PLUS，不足5萬，新增1.8L爬坡有力，全球暢銷！長安星卡PLUS，定位的是一款寬體大微卡，是以它在實際中的用途主要并不是家用，而是賺錢，簡而言之就是長安星卡PLUS城市中作為城配或者倒短的車型好選擇，而對于長安星卡PLUS的要求就是第一貨箱要寬敞，第二車身一定要結實堅固，當然動力要夠，滿載的時候爬坡有力，而這些要求這一次更新後的星卡PLUS全部滿足，而且還有一些讓人驚喜的更新。
圖中所示的長安星卡PLUS單排車型，還提供雙排車型，而對于單排和雙排最直接的差別就是單排僅提供前面兩個座位，而雙排還增加後面一排座位，當然貨箱尺寸和載貨量都是不同的，消費者可以根據需求選擇。在外觀設計上，全新的星卡PLUS還是挺有特點的，前臉大面積的黑色格栅裝飾，給人很直覺的辨識性，就連左右大燈都進行熏黑處理，以達到最佳的搭配感，大燈不僅加入了透鏡，還标配前霧燈和高度調節功能，基本功能性得到滿足。在尾部還可以看到倒車雷達探頭和倒車影像攝像頭，實際的功能很實在，長安也很厚道。
或許對于購買該車的消費者來說，并沒有對于配置等方面有太多的乞求，畢竟價格擺在這裡而且這是一台吃苦賺錢的車型，但這一次長安凱程很舍得，星卡PLUS自帶一塊10.2英寸的中控大屏，不過并沒有全系标配，這是可以了解的，而對于這塊螢幕支援安卓、蘋果手機映射功能，還可以顯示倒車影像和倒車雷達提示，看齊轎車了，在實際中也是很實用的，另外還擁有2個USB接口，可以随時為手機電量補給。三幅式的方向盤兩側還設定有防滑紋路，實際的手感不錯，而機械式的儀表盤顯示效果清晰，水溫油量和行駛裡程都有顯示。
在具體的車身尺寸上，因為長安星卡PLUS有單排和雙排的差別，是以貨箱尺寸還是有一定差距的，不過整體的長寬高相同，分别為5360/1780/1985mm，軸距3400mm，這樣的長度屬于正常水準，同樣雙排車型的第二排乘坐空間也夠充裕。而在貨箱部分，單排3320*1660*380mm/雙排2600*1660*380mm，有着同級别最大貨箱尺寸，是以裝載能力也很不錯，其中單排最大額載1495KG，雙排最大額載1190KG，拿最實際的載物标準來說就是單排車型可以裝載250箱（一箱12瓶）這樣的數量，是以在城市中配送貨物是很給力的，輪胎提供的是輪胎規格195/70R15LT，15寸寬大輪滾。
而光有裝載力強的貨箱是不行的，其看不到的内部結構強度也是必須得到保證的，星卡PLUS自然也是舍得的，就連貨箱邊闆最厚的地方厚度都達到了51.8mm，超過了同級車型，而且其地闆基本為純平還有凸起提升摩擦力，防止貨物發生移動，另外其三面可開，還有自帶龍門架還有旁邊的錨點都是很實用的。而且車身大梁是實在的兩縱十橫的設計，車架縱梁尺寸達到了245mm，采用2mm厚的高強度鋼材打造而成，提供足夠的強度。
最後 在動力方面，在同級基本以1.6L發動機為主的時候，長安星卡PLUS這一次新增了一台1.8L發動機，而且有着三菱血統皮實耐用，其180牛·米扭矩和139馬力的參數水準，比1.6L要更為強悍，比對愛信的手動變速箱，滿載的時候都爬坡有力，正常行駛更是動力有信心，當然還提供擁有阿特金森循環技術的1.6L發動機，122馬力符合正常動力水準，提供了多樣選擇，這一次是長安星卡PLUS很有誠意的更新。