說到寶馬，大家都對它那兩個“大腰子”有很深的印象，都想開上一輛寶馬，寶馬在國内這麼些年給大家留下的印象都是很豪華上檔次的，深受國人的青睐，号稱“撩妹戰鬥機”，今天咱們要說的這款車就是寶馬的一款中型車-寶馬4系，這款車有一定幅度的降價，從41.98萬降到了30.42萬，下面咱們一起來看看吧。寶馬發飙了？41.98萬一口氣降到30.42萬，還要啥探險者奧迪Q7！
前大燈都采用的是全LED光源+雷射的遠光燈的配備隻不過A5的光源還多了矩陣式的設計，科技含量更高一些。兩款車的輪圏部分都采用了雙色鋁合金的設計，同為19英寸的規格，車身側面的協調性也完全不用擔心，視覺效果上都不缺乏張力。
内飾可以說是寶馬4系最缺乏運動感的部位，車内整體采用家族式風格設計，但是在一些細節元素上我們還是能看到其獨特的一面。其中新車的中控T字區域造型大家已是非常熟悉，整體設計與新款寶馬3系沒有本質差別，銳利的線條讓該區域看上去十分簡潔幹練。座艙以營造科技感為主，12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的可觸控中控顯示螢幕組成的雙屏設計，為駕乘人員提供了豐富的顯示資訊以及娛樂選項，并且螢幕的視覺效果也同步為全新模型，這一點讓人十分欣慰。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為4773×1852×1395/1396 mm，軸距為2851mm。新款車型的整個側面線條較為流暢，短小精悍的尾部處理既保留了運動車型的特征又具有不錯的實用性，同時我們可以看到該車門把手的設計與車體盡量保持齊平，以獲得更好的空氣動力表現。
尾部造型所追求那種優雅矯健的風格實際的處理手法也極為相似，腰線在車尾部都有外擴上揚，大傾斜的C柱以及車頂也都做出了掀背式的造型。A5的尾燈看起來更加的深和凝重，充滿了未來感，很符合奧迪積極進取的設計風格。
動力方面，寶馬4系搭載的2.0T渦輪增壓發動機分為低功率版和高功率版，并且這兩種發動機均用在了5門5座掀背、2門4座硬頂和2門4座軟頂這三種車型身上，可謂是雨露均沾。其中低功率版的發動機最大功率184馬力，高功率版的發動機最大功率245馬力，與之比對的均是8擋手自一體變速箱。