在參謀長說車與奔馳廠家堅持不懈直播連線、回報之後，奔馳4S店以及廠家終于向EQE車主鄧先生和王先生承認了車輛存在品質問題。（此前，4S店一直解釋稱車輛檢查沒問題。）
》》鄧先生車輛問題回顧以及目前進展：
2023年11月30日，鄧先生購買了一台奔馳EQE，2024年5月22日和5月28日，車輛在高速公路行駛過程中，車燈無故熄滅、車機和儀表黑屏，大約持續六、七秒，後又自行恢複。
在鄧先生聯系參謀長說車之前，4S店售後人員檢查了11天，遲遲未排查出問題原因。
在參謀長說車介入之後，4S店吳主管告知鄧先生：“經過十三天檢查，現在判斷是大燈開關有問題。”
當我們追問：全車斷電、車機黑屏和大燈開關有什麼關系?
鄧先生表示：“對此問題，4S店并未作解釋，懷疑這是4S店随便找的一個理由，來搪塞我。”
為此，我們找4S店吳主管求證，誰知其電話根本打不通。（撥打時間：當日14點之後，工作時間）
事後，4S店吳主管也未給我們回電話。
鄧先生吐槽：“奔馳這樣極度不負責任的态度，令人無法了解和接受”。
》》王先生車輛問題回顧以及目前進展：
2024年5月25日王先生提了一輛奔馳EQE，6月2日車輛在正常行駛過程中突然斷電、螢幕黑屏、車燈熄滅、失去動力、方向盤助力失效，重新啟動後恢複正常。
4S店售後人員檢查之後表示：“車輛功能目前檢查正常，建議觀察使用”、車輛沒檢查出問題，就是沒問題”，并發函讓王先生将車開走。
在參謀長說車介入之後，王先生給我們反映：
事情終于有了新進展，4S店和廠家現已承認車輛存在品質問題——主機重新開機，引起娛樂屏黑屏，建議更換主機。
不過，王先生認為主機重新開機和車輛失去動力、方向盤助力失效無直接因果關系，這可能是4S店迫于輿論壓力，随便找的一個理由。
現在王先生認為自己的車輛問題——轉向系統失效、制動系統失效符合《汽車三包法》退換車條件，希望4S店給予退車處理。
對于以上鄧先生和王先生的最新訴求以及困惑，我們已轉交給奔馳廠家客服，并再次提醒“若下次在高速路上車輛發生此類情況，會嚴重威脅車上人員的生命安全，希望@奔馳廠家重視使用者出行安全，不要等後期造成更重大事故而追悔莫及。”
另外，通過近期多起奔馳投訴來看：
不論是上述奔馳EQE全車斷電、黑屏、失去動力，4S店查不出故障根本原因，還是奔馳C級大面積異響，4S店打鉚釘、拆頂棚、撬钣金、打藍膠、塞木頭屑子/金屬屑子，無法有效解決，都揭露了奔馳品控下滑、維修技術跟不上汽車“優化”速度 ，緻使使用者陷入維權難的局面。
最後，想問問大家：看到這麼多車輛問題，你還會買奔馳旗下車型嗎？請在評論區留言。