你們相不相信，最後離開國内汽車市場絕對會是日系品牌，雖然現在德系銷量更高，但是很多人對于日系車的“信仰”實在太高了，從懂車帝獲悉：2024年6月第四周合資SUV銷量（1~137名），其中18款車型銷量在1000輛以上，資料顯示，鋒蘭達、RAV4榮放、本田CR-V均為前3，卡羅拉銳放、奧迪Q5L入榜前5，探嶽、奔馳GLC、威蘭達、寶馬X3、寶馬X1都進榜前10，。
來看看各車型具體銷量，鋒蘭達5694輛奪得冠軍，RAV4榮放、本田CR-V均在4000輛以上，卡羅拉銳放3959輛，奧迪Q5L、探嶽、奔馳GLC、威蘭達都3000多輛，寶馬X3銷售2532輛，寶馬X1有2252輛，榜單前10有一半是日系品牌，剩下5款中4款豪華品牌。
皓影、逍客都2000多輛，寶馬X5、途觀L都1900多輛，漢蘭達1809輛，沃爾沃XC60、陸放、途嶽均1000輛出頭，奔馳GLB、昂科威都900多輛，前20車型中日系占比将近一半。
接下來看第21~60，途昂、途勝、奇駿、銳界均在500~1000輛之間，沃爾沃XC40、現代ix3、探險者都400多輛，冠道、本田XR-V、淩放均在300輛左右，探陸隻有245輛，缤智217輛。
最後來看第61~137，福特烈馬、奔馳GLA、天逸C5都100多輛，而像标緻5008、奧迪Q6、探界者Plus以及衆多新能源車型銷量都還不到100輛。