MSC1800TEU集裝箱船（MW463-8）順利下水
2024年7月5日11時，對講機傳來下水的指令，從業人員砍斷止滑器纜繩，與此同時，電笛聲與鞭炮聲同時響起，廈船重工承建地中海航運公司（MSC）1800TEU集裝箱系列船的首艘船舶（MW463-8）順利下水。
MSC1800TEU集裝箱船（MW463-10）順利鋪設龍骨
2024年7月6日上午9點45分，廈船重工承建地中海航運公司（MSC）1800TEU集裝箱系列船的第二艘（MW463-10）成功上船台鋪設龍骨。船東代表、挪威船級社（DNV）、公司相關部門負責人出席上船台儀式。
該系列船總長172米，型寬28.4米，型深16米，設計吃水8.5米，入級DNV船級社，無限航區，可裝載1800标箱的敞口集裝箱船，适用于裝運幹貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。
敞口集裝箱船為廈船重工首次建造，相較于正常集裝箱船，它具有裝卸便利、碼頭費用低、航速快、油耗低、裝貨量大、适用性強等優點。建造過程中，在生産管理部的科學統籌下，各部門火力全開，高效協作，并在船東船檢大力支援下，緊湊銜接報驗項目，順利保證了兩船下水和上船台的節點。
廈船重工為奮力實作“全年紅”，持續深化企業管理，推進造船提速，精準發力、真抓實幹，以兩天兩節點的順利完成取得下半年開局首戰首勝的亮眼成績，更為廈船重工與地中海航運公司（MSC）的友好合作新增亮色。廈船重工将持續激發幹事創業熱情，以拼的姿态、搶的勁頭，推動企業高品質發展造船事業全力跑出“加速度”。