MSC1800TEU集裝箱船(MW463-8)順利下水
2024年7月5日11時,對講機傳來下水的指令,從業人員砍斷止滑器纜繩,與此同時,電笛聲與鞭炮聲同時響起,廈船重工承建地中海航運公司(MSC)1800TEU集裝箱系列船的首艘船舶(MW463-8)順利下水。
MSC1800TEU集裝箱船(MW463-10)順利鋪設龍骨
2024年7月6日上午9點45分,廈船重工承建地中海航運公司(MSC)1800TEU集裝箱系列船的第二艘(MW463-10)成功上船台鋪設龍骨。船東代表、挪威船級社(DNV)、公司相關部門負責人出席上船台儀式。
該系列船總長172米,型寬28.4米,型深16米,設計吃水8.5米,入級DNV船級社,無限航區,可裝載1800标箱的敞口集裝箱船,适用于裝運幹貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。
敞口集裝箱船為廈船重工首次建造,相較于正常集裝箱船,它具有裝卸便利、碼頭費用低、航速快、油耗低、裝貨量大、适用性強等優點。建造過程中,在生産管理部的科學統籌下,各部門火力全開,高效協作,并在船東船檢大力支援下,緊湊銜接報驗項目,順利保證了兩船下水和上船台的節點。
廈船重工為奮力實作“全年紅”,持續深化企業管理,推進造船提速,精準發力、真抓實幹,以兩天兩節點的順利完成取得下半年開局首戰首勝的亮眼成績,更為廈船重工與地中海航運公司(MSC)的友好合作新增亮色。廈船重工将持續激發幹事創業熱情,以拼的姿态、搶的勁頭,推動企業高品質發展造船事業全力跑出“加速度”。