無人配送，這些公司的核心布局

無人配送是指利用無人化技術（如自動駕駛、無人機等）實作物品的配送服務，代表了物流行業的一種創新和發展趨勢。

無人配送技術基礎

自動駕駛技術：包括定位、導航、感覺、決策等多個方面。自動駕駛系統需要實時感覺周圍環境，進行精準定位，并根據路況和交通規則進行智能決策和路徑規劃。

無人機技術：無人機技術涉及飛行控制導航系統、自主要制技術、資料鍊系統等。無人機需要具備穩定的飛行能力、精準的導航能力和高效的自主要制能力，以確定配送的準确性和安全性。

傳感器技術：傳感器是無人配送車輛感覺周圍環境的重要手段。包括雷射雷達、攝像頭、毫米波雷達、超音波傳感器等多種傳感器，它們能夠實時采集周圍環境的資訊，為自動駕駛系統提供決策依據。

通信技術：無人配送系統需要借助通信技術實作裝置之間的資訊傳輸和共享。常用的通信技術包括4G/5G網絡、WiFi、藍牙等。通信技術的穩定性和安全性對于無人配送系統的正常運轉非常重要。

高精度地圖技術：無人配送車輛需要依賴高精度地圖進行導航和路徑規劃。高精度地圖的準确性和實時性對于無人配送系統的性能至關重要。

無人配送6大上市公司詳解

金龍汽車

金龍汽車，特别是其子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司，在無人配送領域取得了顯著進展。通過與京東物流等合作夥伴的緊密合作，公司成功推出了DIDO自動駕駛物流車。DIDO自動駕駛物流車是金龍與京東物流共同研發的自動駕駛物流車，具備L4級别自動駕駛技術，能夠在開放道路上行駛，裝載量大，适合社群和園區物流配送，已在北京、天津、蘇州、常熟、蕪湖、上海等15個城市32個場地實作常态化營運，覆寫城市社群、商業園區、辦公樓宇、校園等八大場景。

飛力達

飛力達的“5G+智能制造”無人化供應鍊共享協同平台位于重慶兩路寸灘綜保區内，是全國首個L4（自動駕駛汽車四級）+I4（智慧道路四級）的車路系統自動駕駛智慧物流商業化配送系統。該平台由飛力達西南區和供應鍊科技事業部合作完成，旨在通過5G通信技術的應用，結合自動化、數字化、網絡化、智能化等技術，實作供應鍊全鍊路的智能化管理，公司的無人配送平台主要應用于重慶兩路寸灘綜保區内的倉儲、運輸、配送等關鍵場景。

順豐控股

順豐控股在北京、上海、深圳等一線城市創新推出了“順豐無人倉配服務”。通過在消費者近場1-3公裡的順豐網點搭建“智微倉配一體網”的整套基礎設施，助力各類城市生産、生活消費的商家實作全城“小時達”的履約傳遞。公司旗下的豐翼科技在無人機配送領域探索近十年，并于近年來正式推出無人機物流産品，實作了無人機配送的常态化商業營運。公司還在無人冷鍊車和智能樓宇配送機器人等領域進行了積極探索和布局，順豐全網首台冷鍊無人車正式亮相并投入使用，支援冷藏運輸需求，适應各種複雜城市路況和全天候作業需求。順豐首個商場樓宇智能配送機器人“方糖”也在深圳等地投入使用，實作自動化派送、雲呼通知、取件碼快速取件等功能。

惠程科技

惠程科技持有真機智能15%的股權，公司與真機智能合作，共同研發和生産無人配送機器人。雙方認為智能機器人生産制造業務與坪山區的産業架構高度契合，決定将智能機器人的生産制造基地落地坪山，并特别為“真機小黃馬”系列機器人開辟了一條專門的生産線。真機智能的機器人産品已與蘇甯、餓了麼等客戶建立業務合作關系，涉及多個行業領域。同時，在清華大學、中關村智造大街、多處高檔小區等地也完成了L4級别自主導航和實際路測。

江淮汽車

江淮汽車近年來持續加大在智能化、電動化、網聯化等方面的建設和研發投入，特别是在自動駕駛技術方面取得了顯著進展。依托“星鍊1号”技術品牌，江淮汽車投入巨資進行研發和創新，掌握底盤核心科技，并行業率先研發、量産線控底盤技術。公司攜手全球領先的圖像級雷射雷達解決方案提供商Seyond圖達通等科技企業，共同打造出了卡拉L4級無人駕駛車，包含無人零售車、無人充電車等，這些車輛均已進入示範營運階段。

九号公司

九号公司是一家專注于智能短交通和服務類機器人領域的創新企業。九号機器人作為其機器人業務線的品牌，主營業務為機器人産品的設計、研發、生産、銷售及服務。公司在人工智能、自動駕駛等領域擁有十多年的技術積累和探索，與美團、餓了麼等建立了戰略合作關系，正式進入無人配送領域，共同推動無人物流的發展。公司的無人物流機器人已在社群、園區、企業總部、公園景區等室外配送場景實作商業落地，幫助合作夥伴實作無人配送智能化，大大提高配送效率。

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