大衆高爾夫（Golf）作為大衆汽車公司的經典車型，自1974年推出以來，已經曆了多代革新，每一代都承載着不同的設計與技術亮點，同時每代車型也都獲得了成功，說到兩廂車你最先想到的是不是也是它呢？現在我們就來看看它的發展曆程吧。
1974年 - 第一代高爾夫
為了取代過時的甲殼蟲車型，大衆汽車推出了全新設計的小型家用車——高爾夫。采用前置水冷四缸發動機、前輪驅動、輕量化底盤、麥弗遜式前懸架和扭力梁式後懸架。外觀設計由意大利設計師喬治亞羅提出，線條簡潔而硬朗。提供三門和五門兩種版本，以及不同排量的汽油和柴油發動機。
市場表現：迅速成為當時最受歡迎的車型之一，全球銷量超過678萬輛。
1984年第二代高爾夫：
在第一代基礎上進行了改進和更新，外觀更加圓潤，尺寸增加，軸距達到2470毫米。動力方面搭載1.3升到1.8升直列四缸發動機，最強勁的是139馬力的16V版本。首次采用封閉式觸媒轉換器和渦輪增壓柴油發動機。
市場表現：全球銷量超過630萬輛。
1991年第三代高爾夫：
此時的第三代高爾夫進行了全面的革新和改造。外觀更加前衛，采用“拱形”設計語言，線條流暢且動感。尺寸和軸距也有所增加，提供了更寬敞的駕乘空間。動力方面首次搭載了1.2升T EA211發動機。
1997年 第四代高爾夫
全新造型，全車身鍍鉻防腐蝕技術，車身尺寸和軸距進一步增加，提供了更寬敞的駕乘空間。尾部設計變化顯著，更加時尚。标配遙控鑰匙、電動調節後視鏡、電動車窗等配置。
市場表現：七年間創下全球430萬台的銷售量。
2003年第五代高爾夫
個人覺得最經典的一代高爾夫！
2009年 第六代高爾夫
開始引進國産2009年一汽-大衆引進第六代高爾夫國産。外觀更加精緻，内飾取消了大量實體按鍵，采用液晶儀表盤和中控屏。動力方面搭載1.6升和1.4升T EA211發動機，以及2.0升TSI發動機。
市場表現：在國内市場取得了不錯的銷量成績。
2012年第七代高爾夫
雖然2012年并未完全進入第七代高爾夫的完整銷售周期，但此時市場上已經出現了第七代高爾夫的預熱或初期銷售。第七代高爾夫在設計和技術上進行了全面的革新和改造，與奧迪A3共享MQB平台。
2019年第八代高爾夫
2019年可能是第七代高爾夫銷售的尾聲階段，第八代高爾夫已經開始預售或上市初期。第八代高爾夫在第七代基礎上進行了全新的設計和打造，外觀更加流暢，内飾采用全數字化設計。
2024年第八代高爾夫
第八代高爾夫已經在國内市場穩定銷售。其外觀、内飾和動力性能都代表了大衆汽車的最新技術和設計理念。外觀流暢且具運動感，内飾全數字化設計，搭載1.5升T EA211 evo發動機和2.0升TSI發動機，以及48V輕混系統和插電式混合動力系統。推出了多種衍生車型以滿足不同消費者需求。
那麼心裡有沒有一輛高爾夫呢？