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本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

美國本田公司确認,本田 E-Clutch 技術将在 2024 款 CB650R 和 CBR650R 上向美國客戶提供。該技術之前已在歐洲推出。本田 E-Clutch 采用了快速換檔器、手動離合器和本田雙離合器變速器技術的技術和性能元素。

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CBR650R

本田表示:“這項尖端功能帶來多種好處,讓騎行體驗更輕松、更具運動感、更不易疲勞。本田 E-Clutch 現已面向美國客戶在本田的中量級标準機車和運動機車上推出,它對各種技能和經驗水準的騎手都具有吸引力,讓所有人都能更舒适地專注于享受騎行的樂趣。”

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CB650R

本田 E-Clutch 根據讀取的參數(包括車速、節氣門開度、發動機轉速、換檔踏闆壓力、離合器電機減速齒輪角度、發動機副軸速度和檔位)來管理離合器的接合和分離。離合器通過位于右側發動機蓋内的帶有兩個電機的執行器單元進行操作。當離合器接合或分離時,發動機的點火正時和燃油噴射也會受到控制,進而在任何情況下都能實作平穩、無沖擊的換檔。

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CBR650R

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CB650R 離合器剖面圖

除了 E-Clutch 之外,新款 CB650R 和 CBR650R 還進行了其他顯著更新,包括造型、LED 照明和新 TFT 螢幕

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CBR650R

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CB650R

美國本田确認,2024 款 CB650R 和 CBR650R 将為美國客戶提供本田 E-Clutch 技術。該尖端功能此前已在歐洲推出,具有多種優勢,使騎行體驗更輕松、更具運動感、更不易疲勞。本田 E-Clutch 現已在本田中量級标準和運動型機車上向美國客戶提供,它對技能和經驗水準各異的騎手很有吸引力,使所有人都能更舒适地專注于騎行的樂趣。除了 E-Clutch,新款 CB650R 和 CBR650R 還獲得了其他重要更新,包括造型、LED 照明和新 TFT 螢幕。

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CB650R

“本田長期以來一直是創新機車離合器和傳動技術領域的先驅,我們很高興在 2024 CB650R 和 CBR650R 上延續這一傳統,”美國本田公關經理科林·米勒 (Colin Miller) 表示。“通過消除在啟動、換檔和停止時拉動離合器杆的需要,E-Clutch 簡化了騎行,讓初學者和專家都能享受到更多的樂趣。是的,如果您喜歡以傳統方式騎行,仍然可以使用離合器杆。”

今天的釋出會還包括多款 2025 年新款車型,其中最引人注目的是旗艦車型 CBR1000RR-R Fireblade SP。Fireblade 已證明能夠在本屆 MotoAmerica 公路賽賽季中連續赢得 Stock 1000 級别比賽,現在它進行了一系列重大更新,旨在進一步提升性能。同時釋出的還有四款回歸的公路車型:CBR1000R 和 CBR600R 超級跑車、CB300R 标準版和 Monkey miniMOTO。

本公告中的所有車型預計将于九月在經銷商處上市。

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2024 本田 CB650R

本田在打造标志性中量級标準的悠久曆史中又向前邁進了一大步,廣受歡迎的 CB650R 将高科技 E-Clutch 技術引入機車世界。這項新功能(CBR650R 也提供)旨在使騎行更具運動感、更輕松、更不疲勞,可在各種場景中帶來更多樂趣和靈活性,帶來更自由、更舒适的更高水準的騎行體驗,這些特點吸引了廣大騎手。CB650R 采用更新的 Neo Sports Café 外觀來慶祝新技術,這是一款外觀與其令人印象深刻的性能相比對的裸體機車,非常适合日常通勤和在曲折的小路上的周末郊遊。為了進一步增加 CB650R 的外觀和感覺,并增強騎行體驗,本田提供九種配件。

顔色:珍珠煙灰色

建議零售價:9399 美元

2024 本田 CBR650R

本田的這款中量級運動機車兼具實用性和性能,擁有經過精心調校的底盤,操控輕便靈敏,高轉速直列四缸發動機可提供令人愉悅的動力。在 2024 款車型中,CBR650R(與其标準兄弟 CB650R 一起)還承擔了将高科技本田 E-Clutch 技術引入機車世界的重大責任。為了確定其名副其實,該車型進行了多項造型和便利性更新,讓廣大騎手擁有它更加愉快,并為現代運動機車愛好者提供令人滿意的價值觀交彙點。為了增加 CBR650R 更新後的造型和便利性,還提供九種本田配件。

顔色:大獎賽紅色

建議零售價:9899 美元

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2025 本田CBR1000RR-R Fireblade SP

CBR1000RR-R Fireblade SP 擁有終極技術,已證明能夠定期赢得 MotoAmerica(美國 AMA 認可的頂級國家錦标賽)的 Stock 1000 比賽,其設計和開發在實作最高性能方面毫不妥協,并借鑒了持續取得的成就記錄。傳奇的 Fireblade 既可以合法上路,又可以上賽道,是高規格的典範,它受益于 2025 年的一系列重大更新。憑借精英電子懸架、高度先進的駕駛輔助系統和超強直列四缸發動機,這一切都改變了原始 CBR 車型的傳統。

顔色:大獎賽紅色

建議零售價:28,999 美元

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2025 本田 CBR1000RR

2025本田 CBR1000RR

CBR1000RR 是本田“全面控制”理念的典範,将輕量化、機動性和最佳動力融為一體。這款超級機車擁有其他機車所不具備的賽車血統,在最具競争力的環境中表現出色,同時也吸引了那些要求日常騎行者發揮出最高性能的挑剔機車手。CBR1000RR 有 ABS 和非 ABS 版本,這兩種版本都能保證在當地賽道日、業餘公路賽或曲折峽谷公路上表現出色、感覺和回報。

顔色:珍珠白 制造

商建議零售價

CBR1000RR:16,999 美元

CBR1000RR ABS:17,299 美元

本田 E-Clutch 技術進軍美國市場

2025 本田 CBR600RR

2025 本田 CBR600RR

說到賽道内外都表現出色的機車,本田的 CBR600RR 無疑是最佳選擇。當然,這并不奇怪,因為它擁有高性能直列四缸發動機和響應迅速的昭和懸架,靈感來自本田豐富的賽車傳統。CBR600RR 有 ABS 和非 ABS 版本,以實惠的價格提供賽道級性能。

顔色:深珍珠灰色 制造

商建議零售價

CBR600RR:12,199 美元

CBR600RR ABS:13,199 美元

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2025 本田 CB300R

2025 本田 CB300R

CB300R 外形簡約而又不失侵略性,繼續成為有态度的騎手的入門級機車。它是 CB 車型中最小的一款,其裸車造型非常嚴肅,将全黑硬體展示給所有人。話雖如此,它的吸引力不僅限于外觀;CB300R 還具有其大排量兄弟車型的許多高性能屬性,例如重量輕、鋁制車輪和 ABS 制動器。将這些現代功能與實惠的價格相結合,很容易看出為什麼 CB300R 通常是新手騎手的首選機車。

顔色:珍珠暮黃色;啞光金屬黑色

建議零售價:5149 美元

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2025 本田 Monkey

2025 年,本田标志性的 Monkey 再次回歸,無論走到哪裡,它都會繼續結交朋友并影響人們。這款漂亮的小車融合了懷舊風格和現代性能,令人難以抗拒,吸引了從入門級新手到機車老手的各種騎手。緊湊的構造和舒适的豪華懸架是前者的代名詞,而後者則欣賞複古的造型,以及諸如靈敏的 124cc 燃油噴射發動機和 ABS 制動器等功能。總而言之,Monkey 将當今和過去的最佳元素融合在一個迷人的複古、實惠的套裝中。

顔色:紅色

建議零售價:4349 美元

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