天天看點

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

9月10日晚,上汽大衆汽車有限公司在雲南麗江玉龍雪山腳下,舉辦了一場别具特色的帕薩特Pro新車上市釋出會。釋出會現場上空數千架無人機造型展示了曆代帕薩特經典車型。釋出會結束後還有長達半小時的煙花秀。與會的媒體說,這次釋出會堪稱上汽大衆近來舉辦的規模最大、最為壯觀的一場新車釋出會。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

這場釋出會,不僅僅是一場簡單的新車釋出會,而是上汽大衆如何破局合資車企困境,打赢這場生死存亡仗的誓師大會。釋出會上台演講的從上汽大衆總經理陶海龍、德方第一副總經理兼商務執行副總經理沈鴻廣、再到上汽大衆銷售與市場執行副總經理兼銷售公司總經理傅強等,都在強調如何破局。

國内合資車企 普遍遇到困境

過去幾年,随着國内汽車電動化、智能化和網聯化的快速推進,中國汽車市場發生了重大變化。新能源汽車在乘用車領域的占比不斷提高,而傳統燃油車市場佔有率則不斷下降。相比國内自主品牌車企,合資品牌在電動化和智能化方面明顯落後。由此帶來合資車企産銷量下滑、市場佔有率萎縮。除了德系品牌和日系品牌中的豐田汽車相對好一些,其他外國汽車品牌在中國的日子都不好過。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

在相當長一段時期,上汽大衆一直是國内主流乘用車企業的佼佼者,産銷量位居前茅,曾經創造過年産銷量200萬輛的佳績。但是過去這些年,上汽大衆産銷量逐年下降,經濟效益也大幅下滑。和其他合資企業一樣,遭遇滑鐵盧。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

上汽大衆總經理陶海龍在演講一開始,就放了一張媒體唱衰合資汽車品牌的PPT,什麼“合資車企被逼到牆角”、“合資車企被卷沒了”、“合資車企深陷困局”、“合資品牌面臨邊緣化”、“主流合資品牌日薄西山”、“合資燃油車已經快涼透了”、“合資品牌陷入集體焦慮”等等。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

針對上述種種言論,陶海龍提出上汽大衆面對市場困境如何破局,如何在這場關系企業生死存亡的大戰中,打赢這場仗?他認為,憑借上汽大衆40年的品牌積澱,2800萬國内使用者的基礎,以及強大的體系能力,上汽大衆能夠克服目前的困難,在逆境中取得更大的成就。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

油電同進 推進“油車智能化”戰略

上汽大衆德方第一副總經理兼商務執行副總經理沈鴻廣在釋出會上說,他2012年到中國工作,也是中國汽車市場發展的親曆者。當時市場快速增長,燃油車是使用者的主要選擇,大衆品牌的車型廣受歡迎。2018年回德國工作了三年,當他再次來到中國,形勢完全變了。新能源,新技術,新品牌層出不窮,中國已成為全球汽車市場的風向标。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

他說:我切身感受到了中國市場與使用者需求的改變,也感受到了前所未有的壓力和挑戰。2023年的上海車展讓我記憶猶新,它吸引了全球各大車企的CEO,高管們。大家紛紛感慨于中國市場的活力,贊歎新技術的創新發展。

面對中國汽車行業的大變局和市場挑戰,我們堅持in China for China(在中國 為中國)的戰略,将德國最好的技術、工藝、品質體系與中國領先的智能座艙和智能駕駛艙相融合,堅持在中國開展研發,加快腳步深耕中國市場,積極聆聽中國使用者的聲音,擁抱使用者。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

沈鴻廣表示,上汽大衆一方面加快新能源汽車開發,一方面大力推進“油車智能化”戰略,并取得了初步成效。

他指出,今年6月上汽大衆簽署了一系列新能源技術合作協定,中德雙方互相“技術賦能”,在中國開發的多款插電混動車型,純電車型将在明年陸續推向市場。 基于“油車智能化”戰略,上汽大衆中外雙方齊心協力打響了攻堅戰。三個月前途觀L Pro上市,邁出了油車智能化的第一步,“最聰明的油車”震動了市場,引發了大量的關注和熱議。今天帶來了第二份答卷,帕薩特Pro。 目前,帕薩特有三分之一的使用者是95後,成為上汽大衆産品矩陣中年輕使用者占比第二名的車型。帕薩特Pro有着原汁原味的歐洲設計,中國使用者喜愛的智艙智駕,媲美豪華的舒适奢享, 成為帕薩特家族新的裡程碑。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

正如陶海龍所說的那樣,帕薩特Pro不僅是一款車,更是一個時代的印記。

上汽大衆對打赢這場仗充滿信心

陶海龍在釋出會總結說,面對市場困境,我們該如何破局?我的夥伴從各自的經曆不同的角度給出了破局的答案。簡單總結一下。在戰略層面,我們将繼續堅持in China for China戰略,全力投入中國市場;在産品層面将不斷精進,持續疊代更新。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

陶海龍認為,上汽大衆在五個方面擁有很大優勢,手握一把好牌,對打赢這場攻堅戰充滿了信心。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

陶海龍認為,首先上汽大衆有清晰的企業和産品戰略。股東層面已經為我們打下了很好的基礎,中德雙方合作多年早已形成戰略共識。今年六月,股東雙方簽署了多項有關新産品的技術合作協定,彙聚了優勢資源。中德雙方共同為合作企業賦能,讓産品性進一步豐富,推動産品力和創新力的進一步提升。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

二是在品牌層面,上汽大衆有40年的積澱,企業形象、品牌形象深受中國廣大使用者的信賴。品牌是我們的生命,也是我們和其他企業進行差異化競争的法寶,是我們的核心競争力。

三是在産品層面,上汽大衆德系品質,安全耐用,可靠操控成為産品的基因。2800萬使用者構成了上汽大衆的基本盤。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

四是40年來建立了強大的體系能力,出色的本土化研發,完善的供應鍊,嚴謹的生産制造體系,遍布全國的經銷商網絡,這也是我們的核心競争力。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

五是在不斷完善體系能力的同時,中德雙方通力合作,打造出充滿激情,務實進取,專業精湛的團隊,以強大的企業文化凝聚在一起,為企業的持續發展注入不竭的動力。

正是有着戰略的前瞻規劃,品牌的深厚底蘊,産品的持續創新,體系的健全高效,團隊的精誠合作,以及企業文化不可估量的凝聚力,上汽大衆方能胸有成竹,不斷向前。

一錘定音:合資車企遭遇滑鐵盧 上汽大衆如何破局

陶海龍表示,未來将持續呵護品牌,把産品打造好,嚴把品質關的同時,順應行業發展趨勢,油電同進,推動智能化更快的産品疊代,滿足使用者的各種需求,與供應商、經銷商緊密地團結合作,形成堅不可摧的整體,為長遠發展提供堅實的保障。(完)

繼續閱讀