前不久凱迪拉克XT5開啟預售的時候，我們就和大家聊過其一口價模式，當時全新XT5預售一口價27.99-33.99萬元，這還是沒算上購車補貼的裸車價——對于原本定位40萬元級豪華SUV市場的産品來說，全新XT5的态度還是比較端正的，價格政策比較接地氣。
一般來說，新車正式上市的價格會比預售價格稍低一些（價格降幅大多在數千元），或者保持價格不變，但給出其他更豐厚的使用者權益，這樣能夠符合消費者的預期，也能展現自己的誠意。說實話，很多媒體朋友對之前凱迪拉克XT5的預售一口價已經感到很有誠意了，沒想到此次正式上市，全新XT5一口價直接來到了26.59-33.59萬元，價格門檻相比預售時再降低了1.4萬元。
全新XT5實際裸車價25萬元内？
按照我們此前一篇文章和大家聊過的補貼額度，以江蘇省為例，在置換更新補貼1.5萬元的基礎上，疊加蘇州市5千元數字人民币消費紅包，或是無錫市最新釋出的汽車消費補貼，25萬元以上燃油車可享5000元消費紅包，那麼實際上補貼總額達到2萬元，也就是說全新XT5的實際裸車價已經降到25萬元以内了。另外我還注意到一點，凱迪拉克針對本品牌老使用者置換或增購，給到至高2萬元的補貼，其他品牌車主置換享受1萬元補貼，這也是實打實可以抵扣購車訂單總價的，用一個網絡熱詞來說，全新XT5這價格“鲨”瘋了。
延續美式豪華，科技“堆料”
當然，看價格更要看産品力，凱迪拉克此次在全新XT5車上下了很多功夫，很是舍得“堆料”，比如傲視同級的底盤三件套，Twin-clutch蜂鳥矢量四驅系統+RTD蜂鳥電子實時阻尼可調懸架+定制Brembo高性能六活塞制動系統，都讓全新XT5實作全路況真四驅，兼顧舒适體驗。2.0T可變缸發動機+9AT變速箱，搭配48V輕混系統，動力流暢換擋順滑，一箱油可續駛近1000公裡。還有諸如33英寸環幕式超視網膜屏、後排座椅加熱/電動放倒、AKG音響等等，都讓這款美式豪華SUV更具科技魅力。
主動出擊，凱迪拉克期待更多認可
講一句馬後炮的話，凱迪拉克全新XT5要是放在前幾年以如此炸裂的價格和實力上市，那還不得輕松爆款？在這個價格戰愈演愈烈的新時代，全新XT5有些無奈，但更多地還是有着品牌基因裡的勇氣，希望主動出擊，再次引領二線豪華市場，讓傳統豪華品牌燃油SUV依然保有自己的一席天地，也為喜愛凱迪拉克的粉絲帶來多一個優質選擇。
值得一提的是，全新XT5不僅在車輛價格制定上展現出了極大的魄力，同時還考慮到了消費者後續用車、長期持有的成本，給到免費更新聲控電尾門、3年8折保值回購、3年保險保養維修服務包、動力總成8年或16萬公裡超長質保等權益，以更多誠意期待着消費者的認可。