車載USB充電口,這相信是當下每一款車型所必備的配置。看似小小的一個充電口,背後卻隐藏着大大的學問。大家真的知道自己車上到底有多少個充電口嗎?每個充電口的實際充電功率又知道嗎?假如我的智能手機沒電了,該選擇哪一個充電口最合适呢?
這次我們一口氣找來了“問蔚小小理”旗下的五款熱門車型,分别是問界M9、蔚來ET5T、小鵬G9、小米SU7和理想L6,用于這次的對比測試。它們之中,除了問界M9的價格相對較高以外,其餘車型指導價差别都不算很大,按理說在成本不算高的USB充電口上,差距也不會太大才對。可不測不知道,一測吓一跳,測試結果卻真的不像我們想象般簡單。
這次我們的車内USB充電口評測方式非常簡單,就從兩個次元評判就好,數量和品質。先說數量,通過表格大家可以很直覺地看到,數量最多的是問界M9。考慮到它是5車中價格最高的,數量多算合情,而且它是5車中唯一的“3排座”,數量多也算合理。不得不說,哪怕是USB充電口這麼一件小事,問界M9也還是遙遙領先。
有人領先就自然有人落後,這次測試明顯落後的是蔚來ET5T。搜遍整車,USB充電口的數量也就隻有3個,就算是算上無線充電闆,也做不到每個乘客獨享一個充電口。不僅數量少,它的品質也是讓人觸目驚心,前排兩個充電口,其中一個是2.5w的type-A口,就别指望它能給現在的智能手機充電了。更有甚者,其它車的無線充電闆功率都在50w以上,而ET5T的隻有40w。難道是知道自己電耗高,特地在這些地方省省?
接着看一下小米SU7,所有充電口的功率都沒啥毛病,前排3個67w充電口就真的非常頂。甚至後排充電口我們還測出了比官方更高的充電功率,反向虛标了。不過,它前排有兩個充電口位置未免有點刁鑽,在中控螢幕的下方,還是藏在裡面的。根據車主的說法,每次使用這口都得有一個人扭到脖子。
與小米SU7前快後慢形成鮮明對比的是理想L6,把最好的都留給了後方的家人,後排兩個都是60w充電口,而前排兩個則是15w。并且後排兩個充電口位置也非常友好,高度合适,操作友善。理想L6真不愧是好男人嚴選。當然,它前排也有2個50w的無線充電闆,主副駕的手機充電也不會被怠慢。
說回到遙遙領先的問界M9上,除了密碼儲物箱裡的2.5w type-A口以外,全車的type-C口功率都不錯,三個66w,一個65w,還有兩個18w。隻是兩個18w都放在了第三排,雖說第三排的使用頻率可能不及前兩排,隻是都50萬以上的車了,最後兩個充電口做成和前排規格一樣的是不是也可以呢?而且可能是我們達不到特定的充電條件,我們實測的功率怎麼都達不到标稱的65w。差幾w似乎也無傷大雅。
最後是小鵬G9,這裡必須實名表揚一下它。它是全場唯一配有18w type-A口的車型,能相容多一種充電線,對于使用者來說就會多一種可能,算是非常貼心了。隻是如果後排充電口的位置稍微靠下,容易弄髒不說,後排乘客想邊充電邊玩手機的話,就還得買一條長一點的充電線才行了。
看完這個視訊,不知道你是否又會對車載USB充電口有一個新的認知呢?結合上面的實測結果,我給大家兩個建議:一是能用Type-C口就真的别用Type-A口,二是如果手機急着要充電,優先選擇車輛前排的充電口,理想除外。