車載USB充電口，這相信是當下每一款車型所必備的配置。看似小小的一個充電口，背後卻隐藏着大大的學問。大家真的知道自己車上到底有多少個充電口嗎？每個充電口的實際充電功率又知道嗎？假如我的智能手機沒電了，該選擇哪一個充電口最合适呢？
這次我們一口氣找來了“問蔚小小理”旗下的五款熱門車型，分别是問界M9、蔚來ET5T、小鵬G9、小米SU7和理想L6，用于這次的對比測試。它們之中，除了問界M9的價格相對較高以外，其餘車型指導價差别都不算很大，按理說在成本不算高的USB充電口上，差距也不會太大才對。可不測不知道，一測吓一跳，測試結果卻真的不像我們想象般簡單。
這次我們的車内USB充電口評測方式非常簡單，就從兩個次元評判就好，數量和品質。先說數量，通過表格大家可以很直覺地看到，數量最多的是問界M9。考慮到它是5車中價格最高的，數量多算合情，而且它是5車中唯一的“3排座”，數量多也算合理。不得不說，哪怕是USB充電口這麼一件小事，問界M9也還是遙遙領先。
有人領先就自然有人落後，這次測試明顯落後的是蔚來ET5T。搜遍整車，USB充電口的數量也就隻有3個，就算是算上無線充電闆，也做不到每個乘客獨享一個充電口。不僅數量少，它的品質也是讓人觸目驚心，前排兩個充電口，其中一個是2.5w的type-A口，就别指望它能給現在的智能手機充電了。更有甚者，其它車的無線充電闆功率都在50w以上，而ET5T的隻有40w。難道是知道自己電耗高，特地在這些地方省省？
接着看一下小米SU7，所有充電口的功率都沒啥毛病，前排3個67w充電口就真的非常頂。甚至後排充電口我們還測出了比官方更高的充電功率，反向虛标了。不過，它前排有兩個充電口位置未免有點刁鑽，在中控螢幕的下方，還是藏在裡面的。根據車主的說法，每次使用這口都得有一個人扭到脖子。
與小米SU7前快後慢形成鮮明對比的是理想L6，把最好的都留給了後方的家人，後排兩個都是60w充電口，而前排兩個則是15w。并且後排兩個充電口位置也非常友好，高度合适，操作友善。理想L6真不愧是好男人嚴選。當然，它前排也有2個50w的無線充電闆，主副駕的手機充電也不會被怠慢。
說回到遙遙領先的問界M9上，除了密碼儲物箱裡的2.5w type-A口以外，全車的type-C口功率都不錯，三個66w，一個65w，還有兩個18w。隻是兩個18w都放在了第三排，雖說第三排的使用頻率可能不及前兩排，隻是都50萬以上的車了，最後兩個充電口做成和前排規格一樣的是不是也可以呢？而且可能是我們達不到特定的充電條件，我們實測的功率怎麼都達不到标稱的65w。差幾w似乎也無傷大雅。
最後是小鵬G9，這裡必須實名表揚一下它。它是全場唯一配有18w type-A口的車型，能相容多一種充電線，對于使用者來說就會多一種可能，算是非常貼心了。隻是如果後排充電口的位置稍微靠下，容易弄髒不說，後排乘客想邊充電邊玩手機的話，就還得買一條長一點的充電線才行了。
看完這個視訊，不知道你是否又會對車載USB充電口有一個新的認知呢？結合上面的實測結果，我給大家兩個建議：一是能用Type-C口就真的别用Type-A口，二是如果手機急着要充電，優先選擇車輛前排的充電口，理想除外。