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以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

作為汽車部落客,我始終相信,車上的每一項配置都有它存在的意義。

即便有人對它們持否定态度,但你不得不承認,它們為我們帶來了便利和人性化的體驗。

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

比如接下來的這“7個汽車功能”,盡管遭受了不少質疑,被很多人認為是“智商稅”。

但當你真正體驗過之後,會發現它們其實非常好用——你體驗過幾個呢?

01 智能泊車系統

很多人覺得這個功能雞肋,既不可靠,效率也沒自己泊車來得高。

但真正用了之後就會發現,也許是目前“最靠譜”的智能化功能,沒有之一。

為什麼這麼說呢?

說白了就是,

在遭遇這些極端情況下,智能泊車的價值就展現出來了。

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

拿我的經曆來說,曾遇到好些地下停車場,燈光昏暗,後視鏡完全看不清…

要不是沒有智能泊車系統,不知道要花多久才能停進去!

更無奈的經曆是,好不容易找到車位,卻發現特别狹窄——車倒是能進去,人卻出不來了。

此時,有了智能泊車系統,完全可以讓它自己停進去,泊出來。

直接省去了很多麻煩,真的很開心。

02 流媒體後視鏡

關于這個工具,大多數人依舊認為:普通鏡子就足夠了,電子的東西,往往都有“智商稅”的嫌疑。

但話不能這麼說,當你遭遇一些特殊情況,它的價值簡直讓人欣喜。

比如說,當後排堆滿了行李時,普通後視鏡根本幫不上忙。

但流媒體後視鏡卻不受影響,依舊能幫我們提供清晰的視野,讓你看清後面的情形。

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

不僅如此,遭遇下雨天的時候,普通後視鏡常常被雨水模糊,影響判斷。

但流媒體後視鏡完全沒這個問題,依舊能顯示清晰。

譬如有次我在夜間行車,狂風夾雜着大雨,周邊一片模糊...還好有流媒體後視鏡——不然指不定出現什麼情況。

當然,這玩意不建議加裝——因為加裝的可靠性和清晰度完全不行,甚至容易受惡劣天氣影響。

如果要使用,最好在原廠時就帶上。

03 車道偏離預警

提到這個東西,不少人可能會“笃定”地表示:這東西就是沒用,不僅滴滴地吵鬧個不停,還會跟你搶方向盤。

的确,這是“車道偏離預警”令人诟病的問題,但你不能說它不實用。

因為長距離行駛時,人總會疲憊,不由自主地偏離車道——此時,往往非常危險。

此外,很多時候車道标線模糊不清,尤其是在夜間或者雨霧天氣中,“車道偏離預警”能夠有效幫助你保持在正确的車道上。

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

譬如朋友之前跑高速時,就出現過相關的事故——原因就是他低頭撿東西,沒注意到車道的偏離。

結果後車時速太快,直接撞上了他的車…

還好當時車流量不多,否則,指不定出現極其嚴重的狀況。

是以,勸大家還是把這個功能開啟,可以關閉糾正方向,但提醒務必開着!

04 車載大螢幕

提到這玩意,估計很多老司機恨得“咬牙切齒”,覺得就是在開倒車,還是實體按鈕好用。

但實話實話,車載大螢幕不是不好用,而是傳統車企的 ui設計 和流暢度太垃圾了。

但凡你試過蔚小理的大螢幕,往往就會發現“真香”。

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

更重要的是,停車休息時,你完全可以在車内看看電視,或者進行其他娛樂活動,簡直不要太惬意。

是以,沒有這個大螢幕可能沒感覺,有了就會發現,車真的可以做“移動的家”!

當然,如果是傳統汽車品牌就算了,特别是油車的大屏。

因為說句不好聽的,像豪華車的大螢幕都是垃圾玩意,真的還不如按鈕來得實用。

05 盲點檢測功能

如果長期沒換車的朋友,估計又會先入為主的認為“又是一個花架子”。

但隻要用過的人,都會認為,這可能是最好的安全提醒功能,沒有之一。

為什麼這麼說呢?

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

特别是在雨夜行車時,後視鏡一片模糊,它還會告訴我們側後方時候有車輛,輔助我們變道。

此外,在城市道路上,盲點監測還能發現自行車、電動車這些體積很小的東西,避免剮蹭的發生。

是以,一些地區的交通部門,都在倡導大家加裝這個功能,真的非常實用。

以為是智商稅,實際卻“很好用”的5個車載功能,你體驗過幾個?

總的來說,車上的每一項配置,都有其存在的意義。

無論你之前是否認為它們是“智商稅”,嘗試一次或許會颠覆你的認知!

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