10月17日，由中國消費品品質安全促進會主辦、上汽集團和上汽通用五菱共同承辦的中國汽車行業品質技術領域年度盛會——第四屆汽車品質技術大會在廣西柳州召開。本次大會以“電智化時代品質管理”為主題，邀請來自監管部門、地方政府、行業組織、技術機構以及領先汽車整車及零部件企業的上司分享見解，共同推動汽車産業高品質發展。
目前，中國新能源汽車持續高速增長，中國品牌的市場佔有率不斷提升，中國汽車出口連創新高，汽車産業已成為推動大陸經濟增長和參與全球市場競争的一支重要力量。多年來，上汽以“使用者至上”為經營理念，用心走好“品質之路”，以過硬的産品與服務品質來滿足全球消費者的需求。上汽成為國内首家新能源汽車和海外銷量“雙百萬”車企，近兩年榮獲“全國品質獎”“全國機械工業品質獎”等多項殊榮。
上汽集團董事長王曉秋表示：“面對汽車‘電智化’發展趨勢，上汽在加快攻堅固态電池、高階智駕、智能底盤等創新技術的同時，正在積極完善軟體品質管理，綜合運用數字技術疊代更新品質管理體系，努力為全球使用者帶來更可靠、更舒适、更愉悅的産品使用和服務體驗。”
瞄準使用者體驗，打造電動智能汽車基礎共性“技術底座”
2022年，上汽正式推出電動智能汽車基礎、共性的底座技術。第一代“技術底座”的量産應用奠定了上汽參與新賽道市場競争的技術基礎，助力整車産品達到國際領先水準，全面賦能上汽自主品牌持續向上突破，有力支撐上汽成為國内首家新能源車和海外銷量“雙百萬”車企。
今年5月，上汽第二代“技術底座”正式釋出，結合具體使用者體驗和使用場景，将電動智能汽車做了充分解構，打散成目前的技術底座，在技術上充分形成具有行業競争力的核心能力，并探索彼此的有機結合，加快重構高階智駕、融合座艙、數字底盤、高效驅動等上汽電動智能汽車的長闆功能體驗。第二代技術底座的推出将進一步迎合使用者的體驗需求，打造品質更好、安全更高的整車産品，逐漸起樹立各品牌的市場标簽。
上汽集團副總裁、總工程師祖似傑表示，第二代技術底座的推出，将全面賦能上汽旗下各自主品牌全新車型；同時，也将支撐上汽與跨國車企深化戰略合作，面向電動智能新賽道，共同開發具有競争力的整車産品，開啟合資合作新篇章。
全新“星雲”純電專屬系列化平台，挑戰實作行業領先的12公裡度電續駛裡程，線控數字底盤的應用使得整車制動響應時間提升40%、整車行駛穩定邊界提升20%。
全新“珠峰”機電一體化整車架構，面向全球市場、面向全場景、面向全天候，最高油電轉化效率超過3.75kWh/L，顯著優于行業主流競品水準，同時還實作高水準低排放，作為第一家在歐洲實作碳排放低于100g/km的中國車企，上汽旗下“珠峰”架構産品也将滿足歐7排放。
全新“星河”電氫一體化整車架構，聚焦氫燃料電池乘用車的使用場景，首創增程型氫燃料電池乘用車的架構方案，真正實作“零碳零排放”。
全新“藍芯”混合動力系統，混動專屬發動機的熱效率達到46.3%，混動變速箱采用全新構型的“雙同軸方案”，新的“能量控制域控制器”将更精确的實作熱能、化學能、電能、機械能的轉換，混合動力系統效率将進一步提升10%。
全新“綠芯”電驅系統，應用獨創的網格式油冷技術，實作超高電機有效功率密度超過9.5kw/kg，系統功率密度提升至4.4kW/kg，領先行業平均水準至少40%。
全新平台化魔方電池，全新一代全固态電池，能量密度超過400 wh/kg、體積能量密度超過820wh/L，在針刺以及200℃熱箱的場景下，能夠確定電芯不起火不爆炸，固态電池低溫容量保持率超過90%。
“銀河”全棧3.0智能車解決方案，艙駕一體的中央計算單元“大腦”和整車中央協調運動控制器（VMC）“小腦”進行協同開發，并全面支援大模型的端側應用，支援國内首款面向量産的L3自動駕駛解決方案的推出。
堅持品質強企，打響新賽道上“品質上汽”标簽
在“電智化時代”，上汽将一以貫之牢固樹立“品質強企”理念，堅持品質工作基石地位不動搖，積極打響新賽道上“品質上汽”的标簽。
以閉環疊代為基礎，持續鍛造過硬品質體系。在産品開發上，上汽強化品質标準和産品驗證，特别針對電動智能汽車，抓住開發源頭、着力在軟體、晶片等新領域能力提升，嚴守産品品質閥；在生産制造上，充分用好人工智能等新手段、新工具，抓牢過程控制，加強對生産變更、供應商品質、軟體灌裝等制造環節的品質監管；在市場營銷上，抓好服務品質，站在使用者角度，堅持“急使用者所急、想使用者所想”，在細節處提升使用者體驗。
在五菱LIM精益智能工廠，通過人工智能視覺技術，進行裝配品質自動檢測，來強化整車制造過程的基礎品質管控。上汽榮威、飛凡、 MG釋出“超級安芯承諾”政策，行業首創“零燃保障”、“燒一賠一”、“三電終身質保”。
以直聯使用者為抓手，顯著提升産品使用者體驗。一方面，上汽依托智能化全棧架構，打通資料，實作品牌方與使用者的直聯。另一方面，建好“車主群”，對使用者的需求、喜好、困難做好實時響應。上汽将通過不斷貼近使用者，以更精準比對與更高效營運，把使用者互動和服務從“做到”向“做好”轉變。
王曉秋表示，面對全球汽車行業電動化方興未艾，智能化席卷而來的發展趨勢，我們将深化推進新時代、新汽車的品質管理，推動産業不斷實作“從制造向創造”的質變、“從速度向品質”的躍升、“從産品向品牌”的跨越。