奔驰C级、宝马3系靠边！近5米豪车才20万多，291马力配8AT，简直太香了！
老铁们好啊，小鹿我这人最近有在关注一款豪华车 - 林肯Z。前阵子试驾了一把，今天就跟铁子们聊聊这个车的感受。 外观方面，林肯Z采用了非常前卫时尚的设计语言。前脸那个硕大的Lincoln Star星耀前格栅，搭配重新设计的LED大灯，特别是中间那个发光的林肯星辉标志，简直帅呆了！整个前脸看上去科技感十足，不输那些豪华电动车。
车尾的贯穿式尾灯也是一大亮点，简洁时尚，辨识度超高。林肯Z流线型的车身线条，配合溜背式车顶和鸭尾造型的尾部，视觉效果特别动感时尚。它有接近5米的车身长度、2930mm的超长轴距，可以说是同级别里身材最修长的小鲜肉了。
进到车内，林肯Z的科技感和豪华感扑面而来。仪表盘是一块12.3英寸的全液晶大屏，分辨率超高；中控屏更是夸张，27英寸4K高清全景大屏，用料真是一点都不含糊啊！这块大屏不仅支持多点触控，还能分屏显示，用起来太爽了。 此外，林肯升级了最新的高通骁龙8155芯片，这下车机的运行速度和响应速度绝对杠杠的。系统还支持OTA升级CarPlay功能，很贴心嘛。音响方面，搭载了来自REVEL的定制音响系统，音质表现非常出色。 座椅可以24向电动调节，带加热和通风，还有按摩功能，座椅的包裹性和舒适性都是一流的。小伙伴们最关心的空间表现也不用担心，林肯Z的轴距接近3米，后排那是相当宽敞。
（以上是文章第一部分，接下来请按照要求，完成剩下部分的内容，尽量控制在2000字左右，不少于1000字。如果有需要使用列表、标题等排版方式也可以。内容结束后请用括号注明＂＂） 动力方面，小鹿觉得林肯Z也没得挑。燃油版搭载了一台2.0T四缸引擎，最大功率261马力，峰值扭矩393牛·米，对应这个级别绝对算是尖子生了。而且还匹配了8AT变速箱，换挡速度快，衔接非常顺滑。 至于混动版那就更香了，2.0T发动机+双电机，综合最大功率达到了291马力。而且还有E-CVT电控无级变速箱和Power Split动力分流技术加持，相信燃油经济性和驾驶质感都会非常出色。
说到底盘调校，小鹿我这人一向很挑剔。但林肯Z的表现真的让我眼前一亮。指向精准，转向手感细腻，无论低速还是高速都能让人信手拈来。过弯时底盘的支撑非常到位，悬架的压缩回弹干脆利落，车身姿态始终能保持平稳，难怪驾驶乐趣会这么高。 当然，林肯Z也并非完美无缺。有些小伙伴可能会嫌弃它的后备箱不够大，毕竟同级别的德系车在空间方面更占优势。而且它的后座椅也不支持放倒，万一要搬运大件物品可能会有点困难。 还有就是，作为一台美系豪车，林肯Z在内饰用料方面还是差了一口气，环保性能一般。小鹿刚提车时，异味还是比较明显的。
不过瑕不掩瑜嘛，林肯Z的优点还是太多了。它拥有豪华车该有的高级质感，智能科技配置一应俱全。Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统达到了L2级自动驾驶水平，行车安全有保障。混动版百公里综合油耗才6升左右，养车成本并不高，这一点很多豪华车都做不到。 那么，综合以上表现，小鹿我这人会给林肯Z打几分呢？外观90分，内饰85分，动力95分，操控92分，油耗90分，性价比95分。一款售价只有20多万的豪华B级车，能有这样的表现，真的非常厉害了。难怪不少网友都说它是＂B级车的天花板＂！ 对比竞品，林肯Z和凯迪拉克CT5、沃尔沃S60在尺寸和定位上比较接近。但沃尔沃S60是个＂老油条＂，起售价都要28万，性价比不尽如人意。CT5的起售价和林肯差不多，但车机系统不太好用，内饰也略显平庸，优惠力度也不如林肯给力。
所以铁子们，如果你们想入手一辆豪华感十足，又物美价廉的B级车，不妨去林肯4S店试驾一下这款林肯Z。不夸张地说，开回家那一刻，你一定会有＂初恋＂的感觉！ 这样一款高颜值、高品质、高性价比的豪华座驾，你心动了吗？反正小鹿我这人是心动了，你们觉得这款林肯Z怎么样？值得拔草吗？欢迎大家在评论区留言交流，一起聊聊你的想法。