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今年年初的时候,巴基斯坦空军参谋长巴伯尔将军曾公开发表讲话,中间提到要购买中国的歼31五代隐身战机,这相当于是一次官宣,基本证实了歼31即将装备巴基斯坦空军。
前段时间,中航沈飞公司发布宣传片,向外界展示了一款新型五代机歼31B,这就证明,这款战机很有可能会很快进入大陆空军序列,正式服役。
这本来是大陆五代战机的正常部署步骤,但印度却不淡定了,尽快拥有五代战机,成为印度的燃眉之急,美国的F35自然成为首选,然而最近印度媒体的一番分析,却给F35挑了一堆毛病,合着印度压根就没看上美国的这款战机!
歼31带给印度的压力
自从2011年歼20首飞成功,大陆就正式跨入了五代机时代,歼20虽然性能优越,但它是重型战机,造价高昂,生产数量相对有限,所以印度对歼20并没有那么敏感,认为中国的歼20更多的是应对来自太平洋方向的压力。
但是歼31就完全不同了,这是一款中型五代战机,完全可以实现更大规模的量产,一旦中国大批装备,印度在空中将没有任何优势。
歼31的前身是FC-31,由沈飞研发,当时和歼20进行比较之后,并未被大陆空军选中,而是作为一款外贸机型对外销售。
但沈飞并未放弃这款中型五代机,经过数次改型之后,研发出了五代舰载机歼35,并在此基础上又研制出适合空军陆基使用的歼31B,未来,大陆空军很可能会实现歼20与歼31B高低搭配的五代机组合。
而歼31则作为外贸版继续对外销售,此次巴基斯坦想要购买的就是大陆的这款外贸版五代战机。
虽然是外贸版,但在性能上一点也不差,最突出的特点就是歼31拥有两个侧弹舱,可多装载至少两枚空空导弹,这就意味着,歼31虽然是中型战机,但其载弹量并不比一些重型战机少,对于保持空战中的火力优势极有帮助。
此外,歼31装载了大陆最先进的有源相控阵雷达,战场感知能力世界一流,双发动机系统提供充沛动力,实现超音速巡航,
此前,大陆的歼10C战机就已经让印度颇感忌惮,如今性能远超歼10C的歼31一旦大规模装备,印度就更加坐立不安,况且印度的死对头巴基斯坦也要购买,这让印度在北部区域将承受巨大压力。
印度一贯的作风,就是向国外购买各种武器装备,也因此有了“万国牌”装备的称号,要想快速拥有五代机,直接进口自然是最便捷的办法,但是可供印度选择的空间并不大。
目前世界上拥有制造生产五代机能力的国家仅有中、美、俄,中国不可能卖给他,剩下的就是美、俄,原本印度对这两家都表现出很强的兴趣,但最近的态度又开始转变。
印度为何看不上F35?
印度和美、俄都开展过很多次的军贸合作,包括目前装备印度空军的米格29、苏-30 MKI都来自俄罗斯,前者是一款四代机,算是印度空军的先进装备,后者是一款三代半战机,是印度空军的主力装备。
此外,印度还拥有法国的四代机阵风战斗机,法国三代机幻影-2000,以及英法合作研发的二代机美洲虎战机,印度号称自主研发的三代机“光辉”战机,则由于美国迟迟无法按时交付发动机而无法生产出来,到现在也没有装备军队。
印度要想购买五代机,只能从美国的F22、F35以及俄罗斯的SU-57、SU-75这四款当中去选,F22早已停产,印度想买也没有,SU-75的研发还很滞后,俄罗斯是打算先拿到订单再慢慢生产,说白了,就是先赚钱再研发,这印度根本等不了。
而俄罗斯的SU-57虽然也不错,起码对于印度来说足以满足其需求,但考虑到俄罗斯目前仍处于战争当中,印度怕自己支付的款项,会被俄罗斯首先当作战争费用花掉,如果是这样,那印度就不知道什么时候才能得到战机了,这种考虑也算合理。
剩下的就只有美国的F35了,美国是非常想向印度销售战机的,为此甚至在2023年派遣F35参加印度航展并进行表演,印度此前也的确对F35表现出了浓厚的兴趣,但这次,印度媒体却列举了F35一堆问题。
首当其冲的就是价格问题,美国向韩国出售的F35单价为2亿美元,卖给印度,价格只会更高,要知道,美国自用的F35才8000多万美元,印度觉得实在是吃亏。
况且还有后续的维护保养,F35的故障率很高,动不动还要进行大修,以印度的风格,如果自己来进行维修保养,估计这些战机用不了多久就得废掉,如果请美国人来进行,那后面的费用更是无法估算。
此外,F35还有众多的缺陷没有解决,就拿散热能力来说,F35的散热效率太差,在气温较低的地区还可以,如果是到了印度,面对4、50度的高温,战斗机的性能将大打折扣,况且印度还有极端潮湿的环境,也会让F35难以发挥。
实际上还有一个问题是印度最应该考虑的,大陆的歼35当初在研发的时候,已经针对F35进行了大量研究,在各项性能上都完爆F35,或者说,就是针对F35的各种缺陷而研发的,印度想借助F35对抗中国五代机,还真是选错了对象。
印度媒体的报道实在是没给美国颜面,不仅说自己不应该买,还把F35的各种问题都给曝光了,这分明就是砸了美国的生意啊,你让美国以后怎么忽悠其他国家买F35呢?
如果印度不买F35,那他怎么实现五代机的梦想呢?
印度的五代机梦想如何实现?
其实,印度也在研发自己的五代机,虽然目前他们还没有能力制造四代机,但印度不怕,他可以“弯道超车”,直接上马五代机。
早在2001年,印度就提出了自己的五代机计划,但是当时印度军方并不看好这个计划,而是选择与俄罗斯合作研制T-50隐身战斗机(苏-57原型机),这也使印度的五代机计划陷入停滞。
直到2010年,印度才重启五代机计划,并将原来的计划升级为“AMCA”项目,预计投入20亿美元,于2017年实现首飞。
但在研发过程中,印度走了很多弯路,提出过各种不切实际的方案,导致该项目迟迟没有进展,到了2022年,印度斯坦航空公司才举行了五代机AMCA首个部件的开工仪式,才算正式开始制造原型机。
前不久,印度又宣布将投入19亿美元用于AMCA的研发,并将首飞时间定到了2030年,计划2035年正式服役,对此,很多印度人都觉得无奈,到那个时候,说不定中国的六代机都搞出来了。
此外,在印度海军的推动下,印度航空发展局在2020年宣布开始研发“TEDBF”五代舰载机,并由印度斯坦航空公司生产,这款五代机是印度在“阵风”战机的基础上进行研发的,目前还没有看到有什么进展。
印度五代机研发面临的最大挑战,其实就是印度薄弱的工业基础,特别是在一些高科技领域,印度存在严重的不足,难以支撑五代机的稳步发展。
无论是隐身技术、雷达系统,还是发动机制造、武器系统,这些技术突破都需要一个相对完整的工业体系来支撑,印度难以形成自己的技术体系,只依赖国外的产业链条,不可能实现五代机的快速突破。
照目前情况来看,印度最终大概率还是会购买外国的五代机,这次印度媒体对F35的挑剔,或许只是为了讨价还价呢?
参考资料:
红星新闻:《沈飞官宣新型隐身战机!关乎空战的重要细节曝光》
澎湃新闻:《美F-35隐身战机首次亮相印度航展,有意向印度推销?》
环球网:《印度自研五代机AMCA:梦想与现实的距离有多远》