当日,随着最后一节重达575吨的钢箱梁成功吊装,包头至银川高铁(以下简称包银高铁)的重难点控制性工程——磴口黄河特大桥实现全桥合龙贯通。
磴口黄河特大桥全长5145.91米,跨越黄河主河道、包兰铁路、110国道和京藏高速。
包银高铁是大陆“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分,线路全长519千米,其中内蒙古段线路长402千米,设计时速250公里。线路建成投入运营后,包头到银川列车旅行最快时间将由6小时缩短至2小时左右。
9月22日,施工人员在包银高铁磴口黄河特大桥工地施工作业。 新华社发(杨睿迪 摄)
9月22日,施工人员在包银高铁磴口黄河特大桥工地施工作业。 新华社发(杨睿迪 摄)
9月22日,施工人员在包银高铁磴口黄河特大桥工地施工作业。 新华社发(杨睿迪 摄)
9月22日拍摄的包银高铁磴口黄河特大桥合龙现场(无人机照片)。 新华社发(杨睿迪 摄)
9月22日拍摄的包银高铁磴口黄河特大桥合龙现场(无人机照片)。 新华社发(杨睿迪 摄)