最近刚在工信部申报目录中露脸的第四代长安CS75 PLUS是备受热议，关于这款车的话题热度，那是相当之高啊，新车预计12月份上市，咱可得好好期待一下。
小八先说说重点信息。这第四代长安CS75 PLUS否认外观变化不大，主要是动力上搭载了2.0T发动机，能满足更多用户的需求。
外观方面，延续了家族设计语言，前脸是倒梯形大嘴格栅，里面有点阵式镀铬装饰填充，看着就很精致。再加上上方贯穿式灯带和两侧三条平行的日行灯，那视觉效果，杠杠的。
而且啊，这车还能选18英寸、19英寸和20英寸的轮辋呢，选择性挺多。侧面和尾部变化不明显，贯穿式尾灯，车顶大尺寸扰流板，还有下方黑色后保险杠，整体层次感强。排气布局有隐藏式和双边共四出式两种方案。
动力部分呢，搭载型号为JL486ZQ5的2.0T发动机，最大功率171千瓦。这里给大家解释一下最大功率哈，简单来说就是发动机能输出的最大动力。171千瓦这个数值可不低了，在同级别车型里也算是比较有竞争力的。传动系统匹配8AT变速箱，和第三代冠军版2.0T车型一样。
咱先说说这外观。家族设计语言让这车辨识度很高。倒梯形大嘴格栅加上点阵式镀铬装饰，显得很有档次。贯穿式灯带和三条平行日行灯，不仅好看，还能提高行车安全性。毕竟更显眼的灯光能让其他车辆更容易发现你。
而且可选的不同尺寸轮辋，能满足不同车友的个性化需求。喜欢大轮毂的可以选20英寸的，看着更霸气；追求舒适性的呢，18英寸的可能更合适。
侧面和尾部虽然变化不大，但贯穿式尾灯和大尺寸扰流板还是很吸睛的。黑色后保险杠增加了整车的运动感。排气布局的两种方案也不错，隐藏式的比较低调，双边共四出式的就很霸气，适合那些喜欢张扬一点的车友。
再说说动力。2.0T发动机加上8AT变速箱，这个组合还是很靠谱的。动力强劲，加速迅猛。在日常驾驶中，超车什么的都不在话下。而且8AT变速箱换挡平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。
不过呢，动力强也意味着油耗可能会相对高一些。这就看各位车友怎么取舍了。如果追求动力和驾驶乐趣，那这点油耗可能也不算什么。但如果比较在意油耗，可能就得考虑考虑了。
总的来说，第四代长安CS75 PLUS新车型有优点也有缺点。优点呢，外观精致，动力强劲，可选配置多。缺点就是油耗可能会偏高一点。但这也不是绝对的，具体还得看个人的驾驶习惯和路况。
各位车友们，你们对这款车怎么看呢？欢迎在评论区留言，和小八一起讨论讨论。等这车上市了，小八也会第一时间去试驾，给大家带来更详细的评测。