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整套解決方案:紳寶智行AI技術功能強大,可以語音控制後視鏡和尾

作者:濤哥聊聊車

紳寶智行聽上去像是體系名,但其實是北汽紳寶的最新款SUV,而這款車就是之前的紳寶X55。這麼短時間内改名并不是什麼新鮮事,而從X55到智行,顯然紳寶想要凸顯自己的“智能”和“移動”,那麼這款全新緊湊型SUV究竟有何賣點呢?

整套解決方案:紳寶智行AI技術功能強大,可以語音控制後視鏡和尾

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AI時代的SUV

首先紳寶智行的定位是“AI時代SUV”,是北汽2.0時代的首款SUV車型。其實從名字就可以看出,它的主打就是當下流行的“AI”技術。在釋出會上,官方也毫不掩飾其競争對手是哈弗H6、傳祺GS4、長安CS55等。

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其實AI技術是幾乎所有車企都在重點布局的一個概念,長安、吉利等都有類似的産品,上汽集團旗下的榮威、名爵等走在前列。在這樣的市場環境下,靠AI概念占據一定的市場佔有率并不容易,必須要有自己的優勢或者特色。

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有關注的車友們或許知道,紳寶智行其實就是早前曝光的紳寶X55,前不久還被重新命名為紳寶智行。對于一款即将上市的新車來說,改名背後必定有着更深層的含義,是以從“智行”二字中不難發現它想要凸顯什麼。

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人工智能:軟體與硬體的結合

首先“智”字代表着智能,除了常見的語音助手、車況監測等功能外,紳寶智行的智能其實更多側重在駕駛部分。

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北汽集團副總裁吳洲濤表示,“紳寶智行的AI是軟硬體結合。”最簡單的展現就是語音識别與車輛的結合,大部分語音識别隻能完成接打電話、設定導航等軟體層面的功能,而紳寶智行則可以通過語音來控制車輛的硬體,比如開窗、關窗、折疊後視鏡、打開尾門等,這與其他語音識别技術有顯著差別。

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另一個創新功能是車輛資訊的監控。我們知道,如今的汽車已經不再是簡單的機械結構,更多的部件開始依賴車載電腦。在維修或保養時,通過讀取電腦記錄即可知道故障原因。紳寶智行上的系統可以通路車輛的CAN線路,實時收集車輛資料。當檢測到故障代碼時,會直接通過語音提醒駕駛員,這是其他競争對手所沒有的功能。

正是依靠軟硬體結合的AI技術,紳寶智行在衆多同類競争對手中展現出了足夠的差異化。

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駕駛品質:薩博血統

紳寶智行的“行”其實很好了解,車是用來開的,這個“行”是跟駕駛水準有關的東西。我們都知道北汽集團和薩博其實關系不小,薩博是“貼地飛行”的,是以敢這麼宣傳,紳寶智行肯定有值得炫耀的地方。

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最值得一提的還是後輪轉向技術,這個技術在同級别中并不多見,或者說是中國品牌同級别中唯一的配置。舉幾個例子,老款雪鐵龍塞納其實是一款口碑非常好的車,尤其是在操控方面,它很大一部分的功勞就是後輪轉向。這個技術的好處很明顯,大大減少了轉彎半徑,增強了車尾的循迹性。在一款不注重操控性的SUV中,這樣的設定其實對操控性的提升還是比較大的。同時,配合薩博的底盤調校技術,操控性也是紳寶智行的一大賣點。

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除了智星,雙龍智星的顔值也很高,我們也在現場進行了短暫的體驗,做工和用料相比雙龍首款SUV車型X65有了很大的提升。

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對于北汽來說,紳寶Smart作為2.0時代的首款産品,也開啟了北汽“高、新、特”發現理念的篇章。更精緻的産品力、更出色的産品力,都是北汽在2.0時代想要展現的。這個理念其實也是北汽集團決心造好車、為消費者建構舒适生活的展現。至于紳寶Smart的前景,個人覺得還是值得期待的,畢竟相比競品,它在配置上有優勢,而它的價格,預售起步價也隻有8萬多點,結合産品力和價格,不難發現紳寶Smart其實成本效益很高。

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