張立義作為黑貓中隊的一員,承擔着高度危險的“偵查大陸”任務,1965年執行偵察大陸任務時被擊落,最終被解放軍俘虜并受到意外的友好待遇。
在台灣的張家淇面對丈夫“陣亡”的消息,獨自撫養孩子、照顧家庭,雖然八年後再婚,但卻與何忠俊約定,如果張立義還活着将與其複婚。
這段跨越海峽兩岸的故事,在17年後出現轉折,成為那個特殊年代感人肺腑的故事,今天咱們就來聊一聊其中的原委。
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張立義的成長史
1929年,張立義出生在南京這座六朝古都中,卻也是以見證那個時代的動蕩。1937年盧溝橋事變爆發,日本侵略者拉開全面侵華的序幕,很快鐵蹄踏破南京。
南京的淪陷隻是悲慘的開始,之後的屠殺慘劇使得城市陷入恐怖和混亂,張立義的父親就是在這場浩劫中不幸遇難,母親帶着年幼的他僥幸逃脫,一路輾轉逃到重慶。
重慶作為當時抗戰的“陪都”,也充滿戰時的緊張氣氛,城市的街道上常常能看到穿着軍裝的士兵和匆忙的行人,不過因其位于大後方成為暫時的避難所。
戰時的緊張與不安并沒有擊垮小張立義的意志,相反在這樣的環境中展現出超乎年齡的堅韌和勤奮。
母親為生計忙碌奔波,他則開始學會獨立,每天上學放學穿梭在重慶的街頭巷尾,耳邊常常響起空襲警報聲,從容不迫躲避日軍的空隙。
1943年張立義國小畢業,之後以優異的成績考入四川灌縣的空軍幼年學校,這所學校彙聚全國各地的優秀少年,是國民黨空軍培養後備力量的重要基地。
張立義開始接受系統的軍事教育,學習飛行知識和技能,後來随着戰争形勢的變化,空軍幼年學校從四川遷往台灣省東港地區。
對于張立義和他的同學們來說,這次遷移是一段新的旅程,卻也是一個新的開始。
從川蜀到寶島跨越山川河流、經曆了長途跋涉,船上的生活簡樸而緊張,年輕的學員們擠在狹小的艙室裡,聽着船外的風浪聲,懷揣着對未來的憧憬和不安。
來到台灣後,空軍幼年學校的生活并沒有因為環境的改變而放松,相反新的環境帶來更嚴格的訓練和更多的挑戰。
教官們要求每一個動作都做到完美無缺,學員們常常在熾熱的天氣中訓練,身上的汗水幾乎沒有幹過,一分耕耘一份收獲,張立義也在這樣的訓練中逐漸成長,飛行技能得到極大的提高。
經過幾年嚴格的訓練和學習,張立義升入崗山空軍軍官學校,這所學校是當時國民黨空軍的最高學府,曾培養出許多優秀的飛行員,張立義将在這裡接受更為系統和深入的飛行訓練。
在崗山空軍軍官學校,張立義不僅學習飛行操作,還要學習戰術、導航和通信等多方面的知識,如此才能夠更好地滿足戰時需求。
駕駛着教練機在天空中翻滾、俯沖、盤旋,出色的飛行技能顯露無疑,飛行的技能也在一次次訓練中不斷加深,成為全軍拔尖的存在。
成為國軍飛行員的尖子
時間來到1951年,張立義以優異的成績從崗山空軍軍官學校畢業,憑借出色的表現被美國中央情報局選中,成為首批赴美接受F84戰鬥機訓練的台灣飛行員之一。
在當時美國是全球最發達的兩個國家之一,飛行訓練基地設施先進、教官嚴謹、訓練科目豐富,張立義接觸到更為先進的飛行技術和裝備。
他在美國一共訓練了兩年,學習現代化的戰鬥機駕駛技術,每天在訓練場上進行高強度的飛行訓練,模拟各種複雜的戰鬥場景,飛行技能得到極大的提升。
掌握F84戰鬥機的各種飛行技巧,并多次在訓練中表現出色,赢得教官的贊賞。1953年學成歸國,随即被編入台空軍第一聯隊,主要執行刺探大陸情報的飛行任務。
相比之前早期的落後,這一時期的大陸解放軍空軍迅猛發展,國民黨空軍早先占據的制空權優勢逐漸失去,是以張立義也面臨着前所未有的挑戰和危險。
駕駛着戰鬥機深入大陸腹地,面對解放軍戰機的威脅,必須時刻保持高度警惕,否則很可能會被擊落,這樣的危機1958年就曾發生過。
當時,他在福建上空遭遇解放軍戰機圍堵,面對來勢洶洶的敵機沒有戀戰,果斷丢下副油箱加速逃離,回到基地後發現副油箱在飛機上軋了一個大洞,這次驚險的經曆讓他意識到任務的危險性。
1961年美國與台灣簽署秘密協定,成立專門執行高空偵察任務的“黑貓中隊”,那個時候大陸正在研發原子彈,黑貓中隊的主要任務就是負責偵查此事。
張立義因飛行技術高超被選中為中隊成員,駕駛U-2高空偵察機,多次執行對大陸的高空偵察任務。
衆所周知,U-2偵察機的實用升限高達21300米,能夠在上萬米的高空拍攝地面目标,這一優勢使得它成為刺探中國核計劃的重要工具。
張立義憑借出色的飛行技術和豐富的經驗多次完成任務,駕駛U-2深入大陸腹地收集到大量有價值的情報,對美國和台灣了解中國的核計劃進展起到重要作用。
剛開始大陸沒有制衡U2的利器,張立義每一次進入大陸領空都很随意,可随着大陸國防實力的不斷提升,敵人“予取予求”的狀況發生改變。
1965年的緻命任務
1965年1月10日張立義接到指令,駕駛U-2偵察機深入中國内蒙古標頭上空,收集有關核設施的情報,張立義好似有預感一樣,覺得此次飛行會充滿危機。
當時,U2已經裝備新的預警雷達和電子幹擾裝置,可這種危機感依然沒有消除。張立義駕駛着U-2從華北方向進入山西領空,然後轉向飛往標頭,一路上十分警惕。
在絕對的實力面前,任何小心翼翼都是徒勞的,解放軍在標頭以東的薩拉齊早已暗中部署裝備薩姆2型防空飛彈的地空飛彈營,這些飛彈就是專門用來對付U-2偵察機。
張立義的偵察機進入飛彈營射程時,三枚飛彈呼嘯而出直逼U-2,他發現的時候已經晚了,偵察機被飛彈擊中,不久墜落在蒙古草原上。
所幸張立義迅速按下彈射裝置,從高空彈出座艙墜落到地面,降落在一片雪地中。在冰天雪地中,他艱難地找到一片蒙古包村落,被村民救助并送往解放軍醫院接受治療。
張立義被俘後,解放軍對他進行細緻的醫療護理,而且照顧的無微不至。在台灣接受的教育中,共産黨軍隊被描述為殘忍無情,如今的這種友好讓他深感震驚。
随着時間的推移,張立義逐漸改變對解放軍看法,解放軍軍官也對他表現出極大的尊重,這種待遇與他在台灣所接受的教育形成強烈的反差,對共産黨的偏見逐漸消解。
張立義的傷勢逐漸康複,當時大陸與台灣的局面十分緊張,一直未能與家人聯系......
同一時期,遠在台灣的張家淇接到丈夫“陣亡”的消息,頓感五雷轟頂。作為烈士家屬,她得到國民黨政府的優待,但心中始終無法接受丈夫“陣亡”的事實。
之後的日子裡,她一便獨自撫養三個年幼的孩子,一邊照顧患病的雙親,生活異常艱辛,八年後在他人的撮合下嫁給退役軍官何忠俊。
不過她與何忠俊約定,如果張立義還活着并有一天回來,她将與張立義複婚,何忠俊同意這一約定,在婚後盡心盡力照顧這個家庭。
時間匆匆17年過去,1982年中美關系逐漸緩和,張立義和另一名被俘的飛行員葉常棣的情況被公布于衆,台灣自然也很快知曉該消息。
大陸方面表示允許他們傳回台灣省親,這個消息讓張立義和張家淇都感到無比喜悅,兩人最終在香港見面。
夫妻二人相見的那一刻百感交集,張立義看着面前的妻子和自己久違的家人,感受到一種久違的溫暖,盡管經曆長時間的分離和磨難,依然決定重新開始共同面對未來的挑戰。
隻可惜,台灣當局一直拒絕讓張立義和葉常棣傳回台灣,一直到1990年蔣經國去世後,在輿論壓力和群眾呼聲下才同意他們的請求。
面對張立義的回歸,何忠俊履行當年的承諾選擇成全兩人,自己則獨自一人度過餘生。1991年4月,張立義和張家淇在美國重新舉行婚禮,結束26年的離别。
張立義與張家淇的故事是那個動蕩年代無數家庭的縮影,經曆戰争的殘酷、政治的隔閡以及長達26年的分離,最終得以重逢。
何忠俊的成全與默默退出,也為這個故事增添了人性的溫暖,雖然他的名字被曆史的塵埃所掩蓋,少有人再提起他,但其寬厚和了解讓人敬佩。
對于此事,你有什麼不同的看法呢?
參考資料:一個被俘“黑貓中隊”飛行員的人生軌迹_鳳凰網 (ifeng.com)
一個台灣U-2飛行員的生死之旅 - 中國知網 (cnki.net)
黑貓中隊飛行員張立義病逝 享壽91歲 - 政治 - 中時新聞網 (chinatimes.com)