張立義作為黑貓中隊的一員，承擔着高度危險的“偵查大陸”任務，1965年執行偵察大陸任務時被擊落，最終被解放軍俘虜并受到意外的友好待遇。
在台灣的張家淇面對丈夫“陣亡”的消息，獨自撫養孩子、照顧家庭，雖然八年後再婚，但卻與何忠俊約定，如果張立義還活着将與其複婚。
這段跨越海峽兩岸的故事，在17年後出現轉折，成為那個特殊年代感人肺腑的故事，今天咱們就來聊一聊其中的原委。
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張立義的成長史
1929年，張立義出生在南京這座六朝古都中，卻也是以見證那個時代的動蕩。1937年盧溝橋事變爆發，日本侵略者拉開全面侵華的序幕，很快鐵蹄踏破南京。
南京的淪陷隻是悲慘的開始，之後的屠殺慘劇使得城市陷入恐怖和混亂，張立義的父親就是在這場浩劫中不幸遇難，母親帶着年幼的他僥幸逃脫，一路輾轉逃到重慶。
重慶作為當時抗戰的“陪都”，也充滿戰時的緊張氣氛，城市的街道上常常能看到穿着軍裝的士兵和匆忙的行人，不過因其位于大後方成為暫時的避難所。
戰時的緊張與不安并沒有擊垮小張立義的意志，相反在這樣的環境中展現出超乎年齡的堅韌和勤奮。
母親為生計忙碌奔波，他則開始學會獨立，每天上學放學穿梭在重慶的街頭巷尾，耳邊常常響起空襲警報聲，從容不迫躲避日軍的空隙。
1943年張立義國小畢業，之後以優異的成績考入四川灌縣的空軍幼年學校，這所學校彙聚全國各地的優秀少年，是國民黨空軍培養後備力量的重要基地。
張立義開始接受系統的軍事教育，學習飛行知識和技能，後來随着戰争形勢的變化，空軍幼年學校從四川遷往台灣省東港地區。
對于張立義和他的同學們來說，這次遷移是一段新的旅程，卻也是一個新的開始。
從川蜀到寶島跨越山川河流、經曆了長途跋涉，船上的生活簡樸而緊張，年輕的學員們擠在狹小的艙室裡，聽着船外的風浪聲，懷揣着對未來的憧憬和不安。
來到台灣後，空軍幼年學校的生活并沒有因為環境的改變而放松，相反新的環境帶來更嚴格的訓練和更多的挑戰。
教官們要求每一個動作都做到完美無缺，學員們常常在熾熱的天氣中訓練，身上的汗水幾乎沒有幹過，一分耕耘一份收獲，張立義也在這樣的訓練中逐漸成長，飛行技能得到極大的提高。
經過幾年嚴格的訓練和學習，張立義升入崗山空軍軍官學校，這所學校是當時國民黨空軍的最高學府，曾培養出許多優秀的飛行員，張立義将在這裡接受更為系統和深入的飛行訓練。
在崗山空軍軍官學校，張立義不僅學習飛行操作，還要學習戰術、導航和通信等多方面的知識，如此才能夠更好地滿足戰時需求。
駕駛着教練機在天空中翻滾、俯沖、盤旋，出色的飛行技能顯露無疑，飛行的技能也在一次次訓練中不斷加深，成為全軍拔尖的存在。
成為國軍飛行員的尖子
時間來到1951年，張立義以優異的成績從崗山空軍軍官學校畢業，憑借出色的表現被美國中央情報局選中，成為首批赴美接受F84戰鬥機訓練的台灣飛行員之一。
在當時美國是全球最發達的兩個國家之一，飛行訓練基地設施先進、教官嚴謹、訓練科目豐富，張立義接觸到更為先進的飛行技術和裝備。
他在美國一共訓練了兩年，學習現代化的戰鬥機駕駛技術，每天在訓練場上進行高強度的飛行訓練，模拟各種複雜的戰鬥場景，飛行技能得到極大的提升。
掌握F84戰鬥機的各種飛行技巧，并多次在訓練中表現出色，赢得教官的贊賞。1953年學成歸國，随即被編入台空軍第一聯隊，主要執行刺探大陸情報的飛行任務。
相比之前早期的落後，這一時期的大陸解放軍空軍迅猛發展，國民黨空軍早先占據的制空權優勢逐漸失去，是以張立義也面臨着前所未有的挑戰和危險。
駕駛着戰鬥機深入大陸腹地，面對解放軍戰機的威脅，必須時刻保持高度警惕，否則很可能會被擊落，這樣的危機1958年就曾發生過。
當時，他在福建上空遭遇解放軍戰機圍堵，面對來勢洶洶的敵機沒有戀戰，果斷丢下副油箱加速逃離，回到基地後發現副油箱在飛機上軋了一個大洞，這次驚險的經曆讓他意識到任務的危險性。
1961年美國與台灣簽署秘密協定，成立專門執行高空偵察任務的“黑貓中隊”，那個時候大陸正在研發原子彈，黑貓中隊的主要任務就是負責偵查此事。
張立義因飛行技術高超被選中為中隊成員，駕駛U-2高空偵察機，多次執行對大陸的高空偵察任務。
衆所周知，U-2偵察機的實用升限高達21300米，能夠在上萬米的高空拍攝地面目标，這一優勢使得它成為刺探中國核計劃的重要工具。
張立義憑借出色的飛行技術和豐富的經驗多次完成任務，駕駛U-2深入大陸腹地收集到大量有價值的情報，對美國和台灣了解中國的核計劃進展起到重要作用。
剛開始大陸沒有制衡U2的利器，張立義每一次進入大陸領空都很随意，可随着大陸國防實力的不斷提升，敵人“予取予求”的狀況發生改變。
1965年的緻命任務
1965年1月10日張立義接到指令，駕駛U-2偵察機深入中國内蒙古標頭上空，收集有關核設施的情報，張立義好似有預感一樣，覺得此次飛行會充滿危機。
當時，U2已經裝備新的預警雷達和電子幹擾裝置，可這種危機感依然沒有消除。張立義駕駛着U-2從華北方向進入山西領空，然後轉向飛往標頭，一路上十分警惕。
在絕對的實力面前，任何小心翼翼都是徒勞的，解放軍在標頭以東的薩拉齊早已暗中部署裝備薩姆2型防空飛彈的地空飛彈營，這些飛彈就是專門用來對付U-2偵察機。
張立義的偵察機進入飛彈營射程時，三枚飛彈呼嘯而出直逼U-2，他發現的時候已經晚了，偵察機被飛彈擊中，不久墜落在蒙古草原上。
所幸張立義迅速按下彈射裝置，從高空彈出座艙墜落到地面，降落在一片雪地中。在冰天雪地中，他艱難地找到一片蒙古包村落，被村民救助并送往解放軍醫院接受治療。
張立義被俘後，解放軍對他進行細緻的醫療護理，而且照顧的無微不至。在台灣接受的教育中，共産黨軍隊被描述為殘忍無情，如今的這種友好讓他深感震驚。
随着時間的推移，張立義逐漸改變對解放軍看法，解放軍軍官也對他表現出極大的尊重，這種待遇與他在台灣所接受的教育形成強烈的反差，對共産黨的偏見逐漸消解。
張立義的傷勢逐漸康複，當時大陸與台灣的局面十分緊張，一直未能與家人聯系......
同一時期，遠在台灣的張家淇接到丈夫“陣亡”的消息，頓感五雷轟頂。作為烈士家屬，她得到國民黨政府的優待，但心中始終無法接受丈夫“陣亡”的事實。
之後的日子裡，她一便獨自撫養三個年幼的孩子，一邊照顧患病的雙親，生活異常艱辛，八年後在他人的撮合下嫁給退役軍官何忠俊。
不過她與何忠俊約定，如果張立義還活着并有一天回來，她将與張立義複婚，何忠俊同意這一約定，在婚後盡心盡力照顧這個家庭。
時間匆匆17年過去，1982年中美關系逐漸緩和，張立義和另一名被俘的飛行員葉常棣的情況被公布于衆，台灣自然也很快知曉該消息。
大陸方面表示允許他們傳回台灣省親，這個消息讓張立義和張家淇都感到無比喜悅，兩人最終在香港見面。
夫妻二人相見的那一刻百感交集，張立義看着面前的妻子和自己久違的家人，感受到一種久違的溫暖，盡管經曆長時間的分離和磨難，依然決定重新開始共同面對未來的挑戰。
隻可惜，台灣當局一直拒絕讓張立義和葉常棣傳回台灣，一直到1990年蔣經國去世後，在輿論壓力和群眾呼聲下才同意他們的請求。
面對張立義的回歸，何忠俊履行當年的承諾選擇成全兩人，自己則獨自一人度過餘生。1991年4月，張立義和張家淇在美國重新舉行婚禮，結束26年的離别。
張立義與張家淇的故事是那個動蕩年代無數家庭的縮影，經曆戰争的殘酷、政治的隔閡以及長達26年的分離，最終得以重逢。
何忠俊的成全與默默退出，也為這個故事增添了人性的溫暖，雖然他的名字被曆史的塵埃所掩蓋，少有人再提起他，但其寬厚和了解讓人敬佩。
對于此事，你有什麼不同的看法呢？
參考資料：一個被俘“黑貓中隊”飛行員的人生軌迹_鳳凰網 (ifeng.com)
一個台灣U-2飛行員的生死之旅 - 中國知網 (cnki.net)
黑貓中隊飛行員張立義病逝 享壽91歲 - 政治 - 中時新聞網 (chinatimes.com)