1、邁凱倫全新旗艦超跑W1釋出
邁凱倫品牌今日推出了其全新旗艦跑車W1，這款新車将取代P1成為品牌的新一代旗艦。W1全球限量發售399輛，且在釋出前已全部被預定一空，其在英國的起售價高達200萬英鎊（約合人民币1840萬元）。選擇在10月6日釋出這款車，是為了紀念邁凱倫首次獲得F1車手和制造商世界冠軍頭銜50周年的紀念日。
W1的外觀設計極具攻擊性，車身遍布着誇張的空氣動力學套件，并且采用了邁凱倫标志性的Anhedral鷗翼車門設計，展現出濃厚的超跑風格。車内為雙座布局，配備了賽車風格的平底方向盤，并配有換擋訓示燈，在發動機轉速接近9,200轉/分鐘時，訓示燈會亮起提醒駕駛員。
車内還配備了全液晶儀表盤和8英寸豎向中控屏，支援Apple CarPlay，提升了車輛的科技感。在動力系統方面，W1搭載了4.0T V8混合動力系統，綜合功率達到1275馬力，峰值扭矩為1340N·m。其中，4.0T V8發動機最大功率為928馬力，電機最大功率為347馬力，比對8速雙離合變速箱，并采用後驅布局，純電模式下可行駛2公裡。
W1還具備邁凱倫賽道模式，0-100公裡/小時加速僅需2.7秒，0-200公裡/小時加速時間僅為5.8秒，0-300公裡/小時加速時間不到12.7秒，最高車速可達350km/h。
2、比亞迪方程豹豹5雷射雷達版實車曝光
最近，網絡上流傳的一組測試諜照顯示，方程豹豹5可能配備了與方程豹豹8相同的華為乾崑智駕ADS 3.0系統，并且新增了雷射雷達。
從諜照來看，測試車輛的車頂上似乎安裝了一個華為192線的雷射雷達，盡管其餘部分與現款車型保持一緻。考慮到豹5的售價在23.98-30.28萬元之間，預計華為乾崑ADS 3.0系統可能隻會在頂配車型上提供。
豹5是一款定位為新能源硬派越野車的車型，具有35°的接近角、32°的離去角和20°的縱向通過角，最小離地間隙為220mm（雲辇-P版本為310mm）。它采用了前、後雙叉臂結構的底盤，并在頂配車型上提供了雲辇-P标準版智能液壓車身控制系統。該系統支援自适應高度調節、阻尼調節和四輪關聯調節，提供了極限脫困、露營調平等功能。
動力方面，豹5搭載了比亞迪自研的DMO縱置混動技術平台，由1.5T發動機和前後雙電機組成，系統綜合功率為505kW，峰值扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為4.8秒。新車還配備了31.8kWh的刀片電池，CLTC純電續航裡程為125km，支援100kW直流快充，30%-80%的充電時間僅需16分鐘，并支援6kW大功率對外放電和V2V車輛對車輛放電救援功能。
3、比亞迪海鷗累計銷量59.19萬輛
比亞迪汽車最近宣布，其品牌下的純電動小型車海鷗在9月份的銷量達到了43,425輛，自上市以來的累計銷量已經達到了591,884輛。
根據比亞迪之前公布的銷量資料，海鷗今年的累計銷量為311,667輛，平均每月銷量超過4萬輛。目前銷售的是2025款海鷗，它在今年8月份上市，售價為6.98-8.58萬元，與老款車型價格相同，但在配置上進行了多項更新。
海鷗的車身尺寸為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，非常适合日常的城市通勤需求。
新款海鷗在配置上進行了優化，包括空調系統的更新、前排座椅加熱功能的新增、主駕座椅6向電動調節的加入，以及全系标配的主/副駕駛安全氣囊和前後貫穿式側氣簾。此外，還更新了智能上下電功能。
在動力方面，新款海鷗配備了最大功率55千瓦的前置單電機，峰值扭矩為135牛·米。它提供了30.08kWh和38.88kWh兩種電池容量選擇，CLTC工況下的續航裡程分别為305公裡和405公裡，并且支援快速充電功能。
值得注意的是，比亞迪在8月份宣布，海鷗上市僅16個月，累計銷量就超過了50萬輛，成為最快達到這一銷量裡程碑的純電動A00級車型。
4、全新福特征服者官圖來襲
福特最近釋出了全新Expedition（征服者）的官方圖檔，這款大型SUV與林肯領航員共享平台，并且在設計上有很多相似之處。這款車在海外的起售價為6.17萬美元，約合人民币43.3萬元。
全新福特Expedition采用了福特的最新設計語言，具有雙層前大燈組，其造型具有典型的美式風格。大燈與黑色中網相連，日間行車燈勾勒出中網的輪廓，增強了車輛的辨識度。車身的B柱、C柱、D柱都采用了黑色設計，尾部有大面積的黑色裝飾，與整車風格相呼應。後部設計有較長的後懸，尾燈為豎置式，尾門可以分層開啟，提供額外的使用空間。
新車提供兩種版本：标準版和更長的Expedition Max長軸版。标準版的車長為5.33米，軸距為3.11米；而長軸版的車長增加到5.63米，軸距為3.34米。内飾設計全面更新，中控台采用分層式設計，配備12.4英寸全液晶儀表盤和15.5英寸中控觸屏，首次搭載了福特全新的數字娛樂系統，并保留了一些實體按鍵。
在動力系統方面，這款車配備了一台3.5T雙渦輪增壓V6發動機，标準版的最大功率為400馬力，而Tremor與白金版的最大功率為440馬力，全系标配10速自動變速箱。
特别值得一提的是，Tremor版車型更注重越野性能，其離地間隙提高至269mm，并配備了33英寸的全地形輪胎、側踏、前防滑闆以及前軸、發動機油底殼、變速箱和油箱底盤裝甲。懸架系統也針對越野性能進行了調校，增加了岩石蠕行模式，并提供了一些電子輔助駕駛功能，其越野能力甚至超過了福特F-150猛禽。
5、鴻蒙智行國慶六天大定破22600台
鴻蒙智行近日宣布，在國慶黃金周期間（10月1日至6日），其全系車型的累計訂單量已經超過了22,600台。
具體到各個車型，智界R7的訂單量超過了7,600台，問界M9的訂單量超過了6,200台，而問界M7的訂單量超過了7,000台。智界R7作為鴻蒙智行新推出的轎跑SUV，自9月24日上市至9月底，訂單量已經突破了10,000台，迅速成為品牌的熱門車型。
問界M9在國内50萬元以上車型市場中銷量領先，上市9個月以來，累計訂單量已經突破了140,000台，對中國豪華車市場的競争格局産生了顯著影響。
問界M7則是今年1至8月新勢力車型中的銷售冠軍，傳遞量已經超過了200,000輛，被譽為新勢力中的“國民SUV”。
目前，鴻蒙智行旗下已經擁有問界、智界和享界三大品牌，這些品牌是華為與賽力斯、奇瑞、北汽合作打造的，并推出了問界M5、問界M7、問界M9、智界S7、智界R7和享界S9等六款車型。
預計到今年年底，華為與江淮汽車合作的尊界汽車也将釋出，屆時鴻蒙智行的四界車型将全部上市，有望進一步推動品牌銷量的增長。
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